[實用新型]一種齒輪可拆式車用傳動裝置

有效

• 申請號: 201420655910.9
• 申請日: 2014-11-05
• 公開（公告）號: CN204239706U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 黃安民
• 申請（專利權）人: 綦江永躍齒輪有限公司
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 付繼德

技術領域

本實用新型涉及一種傳動裝置，具體說，是涉及一種齒輪可拆式車用傳動裝置。

背景技術

齒輪是依靠齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機械零件。齒輪通過與其他齒狀機械零件（如另一齒輪、齒條、蝸桿）可實現改變轉速與扭矩、改變運動方向和改變運動形式等功能。由于傳動效率高、傳動比準確、功率范圍大等優點，齒輪機構在工業產品中廣泛應用，其設計與制造水平可直接影響到工業產品的質量。

齒輪在汽車行業中是主要的基礎傳動元件，齒輪的質量直接影響汽車的噪聲、平穩性及使用壽命。汽車變速器作為汽車傳動系統中的主要部件，用于改變發動機的轉矩和轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛、以及克服各種道路障礙等不同條件下對驅動車輪牽引力及車速的不同要求。汽車變速器主要依靠齒輪的傳動比來改變速度，齒輪工作面之間運動和動力的傳動時在齒輪機構中每對嚙合齒面的相互作用和相對運動中完成的，因此齒輪很容易產生磨損，特別是在高負載和高速下。

而現有中技術中的齒輪通常是一體加工形成的，齒輪本身是不可拆卸。然而在汽車變速器中，同一個軸上會套接多個不同的齒輪，當其中一個齒輪出現故障時，整個軸都需要拆卸下來，甚至軸上的齒輪都需要拆卸下來，才能更換整個故障齒輪，這造成維修造成困難，也容易造成其他部件損壞，增加維修成本，浪費資源。齒輪出現的故障多為兩種情況，一種是齒輪外部的輪齒出現斷裂，另一種是與軸接觸部位出現損壞，兩種情況同時發生可能性較小，這樣全部更換一個新齒輪會造成資源浪費，增加維修成本，且在更換過程中有需要對齒輪重新定位，延長維修時間。因此，有必要設計一種汽車齒輪，易于安裝和維修，減少維修成本，縮短維修時間。

實用新型內容

針對現有技術存在的上述問題，本實用新型的目的是提供一種齒輪可拆式車用傳動裝置，既可拆卸又不影響齒輪的基本功能，當汽車齒輪出現故障時，易于拆卸和安裝，維修方便，汽車齒輪中的部件易于更換，節約維修時間和維修成本。

為實現上述實用新型目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種齒輪可拆式車用傳動裝置，包括輸入軸，所述輸入軸上安裝有一級主動圓柱齒輪，所述一級主動圓柱齒輪嚙合一級被動圓柱齒輪，所述一級被動圓柱齒輪與行星輪同軸安裝在二級傳動軸上，所述二級傳動軸上還安裝有調節軸向間隙的第一軸向彈簧，所述行星輪還與齒圈相嚙合，所述齒圈與三級主動圓柱齒輪同軸安裝在三級傳動軸上，所述三級主動圓柱齒輪嚙合三級被動圓柱齒輪，所述三級被動圓柱齒輪安裝在輸出軸上，所述輸出軸上還安裝有調節軸向間隙的第二軸向彈簧；

所述一級主動圓柱齒輪、一級被動圓柱齒輪、三級主動圓柱齒輪和三級被動圓柱齒輪為齒輪可拆式結構，齒輪可拆式結構包括外齒輪、內襯和至少兩個定位件，內襯通過定位件定位在外齒輪內，外齒輪包括兩個外齒輪部，?每個外齒輪部包括外齒輪連接件、安放槽和外齒輪部體，安放槽設置在外齒輪部體的端面上，外齒輪部之間通過外齒輪連接件活動連接；內襯活動安放在安放槽內，內襯包括兩襯體部和中心孔，每個襯體部包括襯體連接件、凹腔和內襯部體，襯體連接件和凹腔設置在內襯部體上，每個襯體部通過襯體連接件活動連接，襯體部活動連接后的凹腔圍繞形成中心孔。

優選地，安放槽的槽壁上設有安放輪齒和安放齒槽，內襯安放在安放槽內時，內襯與安放輪齒和安放齒槽嚙合。

優選地，每個襯體部上的內襯部體上設有內襯輪齒和內襯齒槽，內襯安放在安放槽內時，內襯上的內襯輪齒和內襯齒槽與安放輪齒和安放齒槽嚙合。

優選地，襯體連接件包括襯體連接元件和襯體連接槽，襯體連接元件和襯體連接槽分設在襯體部的兩端部，襯體部之間通過襯體連接元件與相鄰襯體部上的襯體連接槽配合而活動連接。

更優選地，襯體連接元件和襯體連接槽的長度一致，這樣襯體連接元件與襯體連接槽配合時，襯體連接元件的端面與襯體連接槽的槽端面貼合。

更優選地，襯體連接元件和襯體連接槽的形狀一致，便于襯體連接元件和襯體連接槽配合。

優選地，每個襯體部進一步包括鍵槽，鍵槽與凹腔連通，當兩襯體部配合時，襯體部的凹腔圍繞形成中心孔，襯體部上的鍵槽與中心孔連通，內襯通過中心孔套接在一軸上，鍵槽與軸上的鍵連接。

優選地，外齒輪連接件包括外齒輪連接元件和外齒輪連接槽，外齒輪連接元件和外齒輪連接槽分設在外齒輪部的兩端部，外齒輪部之間通過外齒輪連接元件和相鄰外齒輪部上的外齒輪連接槽配合而活動連接。

更優選地，外齒輪連接元件與外齒輪連接槽的長度一致，這樣外齒輪連接元件與外齒輪連接槽配合時，外齒輪連接元件的端面與外齒輪連接槽的端面貼合。