[實用新型]通用型汽車標識定向裝置

有效

• 申請號: 201420655823.3
• 申請日: 2014-11-04
• 公開（公告）號: CN204222533U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 王富強
• 申請（專利權）人: 王富強
• 主分類號: B60B7/20
• 分類號: B60B7/20
• 代理公司: 深圳市合道英聯專利事務所(普通合伙) 44309
• 代理人: 廉紅果;李曉菲

技術領域

本實用新型涉及一種汽車配件，具體來說，涉及一種結構簡單，安裝方便快捷，可適用于不同車型的通用型汽車標識定向裝置。

背景技術

一般情況下，各種汽車的車輪的輪轂上都會貼上汽車標識牌，在汽車行駛的過程中，車輪的輪轂處于飛速旋轉的狀態，致使輪轂上的標識牌無法辨識，給旁觀者造成諸多不便；另外，目前也有一些關于汽車標識定向裝置，可以保證汽車在行駛過程中，標識牌不會隨著輪轂一起轉動，方便旁觀者辨識其標識牌，這種結構的汽車標識定向裝置包括標識牌、支撐座、軸承、偏心塊和安裝座，支撐座與安裝座之間通過軸承連接，偏心塊固定連接支撐座，標識牌通過卡扣或者螺栓件的連接方式連接支撐座，安裝座通過卡扣或者螺栓件的連接方式連接輪轂的預留槽內。但是，不同品牌的汽車的預留槽的大小不相同，不同型號的汽車的預留槽的大小也不相同，因此，目前的汽車標識定向裝置無法成為標準件，其通用性太差，無法廣泛量化生產，也不便于汽車使用者或者維修者替換相應的標識牌。

實用新型內容

針對以上的不足，本實用新型提供了一種結構簡單，安裝方便快捷，可適用于不同車型的通用型汽車標識定向裝置，它包括可拆卸安裝于車輪輪轂預留槽內的安裝座、轉動安裝在所述安裝座外表面的支撐座、固定安裝在所述支撐座之上的偏心塊和可拆卸安裝在所述支撐座外表面的標識牌，所述安裝座通過調整機構安裝于車輪輪轂預留槽內，以適應不同大小的預留槽。

為了進一步實現本發明，所述輪轂預留槽內預設有數個螺孔，所述調整機構包括兩片連接片、一塊滑塊和數個螺栓組件，所述安裝座上設置有滑槽，所述滑塊滑設在所述滑槽內，其中一片連接片固定連接安裝座的一側，另一片連接片固定連接滑塊，兩片連接片的對應位置分別設置有與預留槽的螺孔對應的對位孔，螺栓組件依次穿過對位孔和對應的預留槽螺孔。?

為了進一步實現本發明，所述滑槽的長度方向與安裝座的徑向一致。

為了進一步實現本發明，所述輪轂預留槽的側壁預設有一圈凹環，所述調整機構包括至少兩根伸縮桿、至少兩根連接桿、軸套和螺桿，所述安裝座的中間形成有容腔，安裝座上設置有至少兩條滑槽和螺孔，所有滑槽和螺孔分別與所述容腔相連通，所有伸縮桿分別滑設在各滑槽內，所有伸縮桿的內端轉動連接一根所述連接桿，所有伸縮桿的外端向外伸出對應的滑槽，所有連接桿的另一端轉動連接至所述軸套，軸套與所述螺桿之間轉動連接，螺桿套設在螺孔內。

為了進一步實現本發明，所述調整機構還包括定位盤和定位螺釘，?所述定位盤上設置有基準孔，所述安裝座對應基準孔的位置設置有數個對位孔，所述定位螺釘套設在基準孔和對位孔內。

為了進一步實現本發明，所有滑槽以安裝座的中心為圓心呈徑向分布。

為了進一步實現本發明，所有對位孔以安裝座的中心為圓心呈圓周分布。

本實用新型的有益效果：

1、本實用新型的安裝座通過調整機構安裝在于輪轂預留槽內，使得本實用新型可以適用于不同大小的預留槽，通用性更強，設計更加人性化。

2、本實用新型的調整機構結構多樣化，可以適用于不同結構的車輪輪轂。

3、本實用新型的調整機構通過定位盤、定位螺釘、基準孔和對位孔的設計，可以防止車輪在轉動的過程中，螺桿反向轉動，而致使伸縮桿向內收縮，導致安裝座松動而脫落。

附圖說明

圖1為本實用新型的通用型汽車標識定向裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型的另一實施方式的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型進行進一步闡述，其中，本實用新型的方向以圖1為標準。

如圖1所示，本實用新型的通用型汽車標識定向裝置包括標識牌1、支撐座2、軸承3、偏心塊4、安裝座5和調整機構6，標識牌1通過卡扣或者螺栓件的連接方式連接支撐座2，支撐座2與安裝座5之間通過軸承3轉動連接，偏心塊4固定連接支撐座2，安裝座5通過卡扣或者螺栓件的連接方式安裝在輪轂7的預留槽71內，安裝座5通過調整機構6可以使得安裝座5適用于不同大小的預留槽71的輪轂，標識牌1、支撐座2和安裝座5的軸截面呈圓形。