[實用新型]圓管鉆孔壓銷機床的壓銷裝置

有效

• 申請號: 201420655284.3
• 申請日: 2014-11-05
• 公開（公告）號: CN204209381U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 李懷永;弋現生
• 申請（專利權）人: 鄭州市嵩陽煤機制造有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027;B23P23/04
• 代理公司: 鄭州市華翔專利代理事務所(普通合伙) 41122
• 代理人: 王明朗

技術領域

本實用新型涉及鋼管鉆孔加工技術領域，具體涉及一種自動化快速圓管鉆孔壓銷機床的壓銷裝置。

背景技術

對圓鋼管鉆孔并壓入管狀銷的加工過程中，首先需對鋼管沿徑向鉆孔，需要將鉆桿穿過鋼管圓心的直徑線上；在軸向上則要求與軸線垂直，然后將管狀銷沿鉆孔徑向插入圓鋼管中。目前，針對上述加工過程，普遍采用機床鉆孔配合人工壓銷軸的方式，或者采用半機械化壓銷方式。其加工速度慢，效果差，次品率高，人力成本高，費工費時。

現有機床對圓鋼管進行徑向鉆孔時，通常采取機床鉆具不動而是沿軸向平移圓鋼管，平移過程保持其不旋轉，采用定位機構對圓鋼管定位后，再進行鉆孔。這種鉆孔方式由于需要不斷移動鋼管，鉆孔精度必然受到影響，壓銷需要人工參與程度高，不利于自動化升級，從而影響加工效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有圓管鉆孔壓銷加工過程，必須依賴人工參與加工，不利于自動化的問題和不足，提供一種能夠準確定位的鋼管鉆孔定位并自動壓銷的機床，實現一名工人即可精確加工出合格的產品。

?技術方案：一種圓管鉆孔壓銷機床的壓銷裝置，包括行走平臺，液壓或氣壓系統，行走平臺上設置有行走定位開關和剎車機構；在行走機構的前部設置壓銷裝置；所述壓銷裝置包括安裝于行走平臺前端兩側的主氣缸和輔氣缸，兩氣缸的伸縮桿末端在同一軸向上，兩氣缸的伸縮桿末端分別套裝于相應定位套中，兩定位套固定在行走平臺上；在靠近主氣缸伸縮桿末端的位置上安裝有儲銷盒，儲銷盒內并列安裝有多枚管狀銷；儲銷盒的底部設有出銷孔，出銷孔與主氣缸伸縮桿末端正對，設置有針對主氣缸或輔氣缸行程的定位開關。

所述壓銷裝置與行走平臺之間設置有自平衡機構，是在壓銷裝置的支架底部兩側分別橫向固定有導向桿，并套裝有彈簧，導向桿的末端通過螺紋連接有調節螺母；在行走平臺底部的車架上設置有擋邊并在擋邊上設置凹槽或通孔，所述導向桿套裝于擋邊的凹槽或通孔中；所述彈簧連接在調節螺母與擋邊之間。

有益效果：本實用新型中壓銷裝置，利用主氣缸和輔氣缸相對配合工作，先利用輔氣缸向前移動穿過鋼管后再插入儲銷盒的出銷口位置，然后主氣缸啟動對準出銷口位置的管狀銷，并向前推，輔氣缸同步向后移動，兩氣缸配合將管狀銷插入鋼管后，分別退回。可見，輔氣缸具有接引作用，確保管狀銷準確無誤進入鋼管的鉆孔中。主氣缸提供足夠大的壓銷力度，而輔氣缸的缸體可以變小，行動敏捷，結構設計合理，工作效果非常好。儲銷盒提供了源源不斷的管狀銷，使整機不間斷工作。

本實用新型中，在壓銷裝置與行走平臺之間又設置了自平衡機構，確保主氣缸和輔氣缸因壓力偏差造成壓銷裝置可能累計產生的錯位問題，確保壓銷裝置始終處于平衡位置進行工作，確保無故障長期運行。

本實用新型中設置了沿機床縱向導向滑動行走平臺，并能及時定位和剎車，行走平臺帶動鉆孔裝置和壓銷裝置一起沿縱向平移，從而有利于自動壓銷過程，實現鉆孔和壓銷在一道工序中全部完成，無需人工參與壓銷工作，自動化程度高、效率高效果好，節約人力資源和成本。

附圖說明

圖1是本實用新型機床的整體側面結構示意圖；

圖2是圖1中行走平臺的側面結構示意圖；

圖3是圖2的左視圖；

圖4是圖2的俯視圖；

圖5是圖4的A向結構示意圖；

圖6是圖1中前夾具的結構示意圖；

圖7是本實用新型的剎車機構示意圖。

圖中標號：1為機架，2為縱導軌，3為行走平臺，31為車架，311為主氣缸，312為輔氣缸，313為定位套，314為儲銷盒，315為支架，316為導向桿，317為彈簧，318為調節螺母，319為擋邊，321為滑板，322為橫導軌，323為橫導套，324為鉆機，325為接屑盒，34為縱導套，35為剎車氣缸，36為剎車壓桿，361為滑輪（如軸承），362為壓頭，37為支座，38為連接頭，39為定位縱梁，391為定位槽，4為縱推油缸，51為后氣缸，52為L型后壓板，53為后銷軸，6為前夾具，61為底座，62為L型前壓板，63為底銷軸，64為前銷軸，65為前氣缸，7為鋼管定位槽，8為端定位塊，9為電器柜，10為圓鋼管，11為接近開關。

具體實施方式