[實(shí)用新型]一種鋼管折彎?rùn)C(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420655139.5
• 申請(qǐng)日: 2014-11-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204208955U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-03-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王成;張志軍;楊延生;鄧名福;謝娟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 太倉(cāng)新寶誼鋼管制造有限公司
• 主分類號(hào): B21D7/08
• 分類號(hào): B21D7/08;B21D7/16;B21D43/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.?一種鋼管折彎?rùn)C(jī)，其特征在于，包括底座（10），所述底座（10）上設(shè)有氣缸（100），所述氣缸（100）端部設(shè)有齒輪（200），所述齒輪（200）與齒條（201）嚙合，所述齒條（201）固設(shè)在底座（10）上的擋板（20）上，所述底座（10）上還設(shè)有馬達(dá)（30），所述馬達(dá)（30）下端設(shè)有傳動(dòng)齒輪組（40），所述傳動(dòng)齒輪組（40）下端設(shè)有墊塊（50），所述墊塊（50）下部設(shè)有氣動(dòng)控制開(kāi)關(guān)（70），所述底座（10）前端部設(shè)有工作臺(tái)（300），所述工作臺(tái)（300）下端設(shè)有升降氣缸（60），所述工作臺(tái)（300）上設(shè)有鋼管折彎模組（400），所述升降氣缸（60）的頭部穿設(shè)在工作臺(tái)（300）的通孔（301）中并頂靠在鋼管折彎模組（400）底部位置處，所述鋼管折彎模組（400）為凹凸相間的形狀。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管折彎?rùn)C(jī)，其特征在于，所述底座（10）后端設(shè)有進(jìn)退氣缸（80），所述進(jìn)退氣缸（80）與升降氣缸（60）相互配合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管折彎?rùn)C(jī)，其特征在于，所述鋼管折彎模組（400）上設(shè)有活塞桿（401），所述鋼管折彎模組（400）前端設(shè)有定位塊（403），所述定位塊（403）通過(guò)卡槽固定設(shè)置在鋼管折彎模組（400）的前端，所述鋼管折彎模組（400）的凹槽部位設(shè)有支撐輪（402），所述支撐輪（402）對(duì)稱設(shè)置在鋼管折彎模組（400）的凹槽部位內(nèi)。