[實用新型]用于同步器齒套的倒棱夾具

有效

• 申請號: 201420655058.5
• 申請日: 2014-11-05
• 公開（公告）號: CN204194980U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 任德文
• 申請（專利權）人: 重慶市德順汽車部件制造有限公司
• 主分類號: B23F23/06
• 分類號: B23F23/06
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 黃書凱

技術領域

本實用新型屬于齒輪制造中的齒輪邊緣倒角技術領域。

背景技術

隨著生產技術的發展和使用要求的提高，同步器齒套正朝著高精度、高強度、高承載、低噪音、輕量化以及長壽命方向發展，很多廠家都會在在齒套的齒形加工后對所有裸露的尖角再倒一個小倒角，經過倒棱的齒套在使用時噪音會明顯減小。

現有的倒棱方式主要包括人工倒棱和砂輪倒棱機倒棱，人工倒棱采用銼刀或砂輪進行齒輪的倒棱，操作時需要將齒套進行固定，人工倒棱的缺點在于效率低、倒棱質量較差；而采用砂輪倒棱機倒棱，通常是將齒套裝入倒棱機的工件軸上，然后再讓砂輪對齒套進行倒棱。其缺點在于：①齒套容易在工件軸上滑動，影響倒棱的效果；②由于工件軸與倒棱機是固定連接，齒套只能從工件軸自由端裝入，再調整其在工件軸上的位置，同樣地，拆下時也只能沿工件軸自由端拆卸，裝配十分不便。

實用新型內容

本實用新型意在提供一種齒套不易滑動且拆裝方便的同步器齒套倒棱夾具。

本方案中的用于同步器齒套的倒棱夾具，包括位于兩個氣缸頂尖之間的支撐座，所述支撐座分為左支撐座和右支撐座，左、右支撐座頂面上均開有弧形的半通槽；所述半通槽之間橫跨安裝有用于安裝齒套的套筒，該套筒包括外筒和內筒，外筒和內筒外壁上分別設置有左軸擋和右軸擋，內筒插入外筒中并與其花鍵配合，外筒自由端和內筒自由端均開有與頂尖配合的頂孔。

本方案的有益效果：套筒包括相互花鍵配合的外筒和內筒，內筒插入外筒中，齒套可套入外筒，由于外筒和內筒外壁上分別設置有左軸擋和右軸擋，可以對套入外筒的齒套進行限位，防止齒套在套筒上滑動；另外，套筒是放置在左右支撐座的半通槽上的，外筒自由端和內筒自由端設有均與頂尖相配的頂孔，當支撐座兩側的氣缸頂尖頂緊外筒和內筒時，即是對套筒進行了固定，此時安裝于與套筒的齒套也被固定，砂輪倒棱機即可對齒套進行倒棱處理。

進一步地，所述外筒與左軸擋、內筒與右軸擋均為一體成型，降低了加工難度，提高了加工效率。

進一步地，所述套筒與半通槽接觸的部位表面上設置有防滑銼紋，增強摩擦力，防止套筒與支撐座發生相對轉動。

進一步地，所述外筒和內筒為斜花鍵配合，保證外筒和內筒不會發生相對轉動。

附圖說明

圖1為本實用新型用于同步器齒套的倒棱夾具實施例的立體結構示意圖；

圖2為圖1中外筒的立體結構示意圖；

圖3為圖1中內筒的立體結構示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

說明書附圖中的附圖標記包括：1-左支撐座、2-右支撐座、3-半通槽、4-外筒、5-內筒、41-左軸擋、42-內斜花鍵、51-右軸擋、52-外斜花鍵、6-頂孔。

實施例基本如圖1、圖2和圖3所示：用于同步器齒套的倒棱夾具，包括位于砂輪倒棱機上的左支撐座1和右支撐座2，左支撐座1、右支撐座2頂面上均開有弧形的半通槽3，半通槽3之間橫跨安裝有套筒，左支撐座1和右支撐座2合稱為支撐座，該支撐座的兩側分別安裝有左氣缸頂尖和右氣缸頂尖。

該套筒包括外筒4和內筒5，外筒4上一體鑄造有左軸擋41，內筒5上一體鑄造有右軸擋51，左軸擋41和右軸擋51的厚度大于待加工齒套的厚度，可以對待加工齒套進行軸向限位。內筒5的插入端外壁上帶有外斜花鍵52，外筒4的內壁帶有內斜花鍵42，內筒5插入端插入外筒4中進行配合，防止內筒5和外筒4發生相互轉動。內筒5與半通槽3接觸的部位表面上開有防滑的菱形銼紋，外筒4與半通槽3接觸的部位表面上也開有防滑的菱形銼紋。外筒4的自由端端面上開有與氣左缸頂尖形狀大小相同的頂孔6，內筒5的自由端端面上開有與右氣缸頂尖形狀大小相同的頂孔6。

以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領域的技術人員來說，在不脫離本實用新型結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權利要求的內容為準，說明書中的具體實施方式等記載可以用于解釋權利要求的內容。