[實用新型]一種真空斷路器的戶外智能控制箱

有效

• 申請號: 201420654853.2
• 申請日: 2014-11-05
• 公開（公告）號: CN204270038U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 孟慶飛;翟愛琴
• 申請（專利權）人: 江蘇帝宇電氣有限公司
• 主分類號: G05B19/04
• 分類號: G05B19/04;H04W4/14
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 邱興天

技術領域

本實用新型涉及真空斷路器技術領域，特別涉及一種真空斷路器的戶外智能控制箱。

背景技術

電力系統通過對配電網線路的改造及一次智能設備的使用，極大的提高了供電可靠性。大部分情況下，線路發生故障時，能夠迅速的實現保護，但尋找故障點依然需要花費很長時間，從而延長了故障用戶的停電時間。

實用新型內容

發明目的：針對現有技術中存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種真空斷路器的戶外智能控制箱，通過對斷路器在改變運行狀態時，給指定用戶發送短消息的方式，第一時間通知用戶故障點的位置，從而縮短了用戶的故障點尋找時間，縮小了用戶停電時間。

技術方案：為了實現上述發明目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種真空斷路器的戶外智能控制箱，包括控制箱殼體、控制器和短信模塊；所述的控制器和短信模塊均安裝在控制箱殼體上；所述的控制器包括信號采集器和模數轉換器，所述的信號采集器與斷路器信號相連，所述的信號采集器與模數轉換器相連，所述的模數轉換器與短信模塊相連。

在所述的控制箱殼體上還安裝有按鈕S1、按鈕S2、空開Q1、航空插座H1和航空插座H2；所述的信號采集器與空開Q1相連；所述的空開Q1與航空插座H1相連；所述的按鈕S1、按鈕S2均與航空插座H2直接相連；所述的航空插座H1、航空插座H2分別通過電源電纜、控制電纜與斷路器相連。

所述的控制箱殼體為采用不銹鋼材料制作而成的全密封六面殼體。

所述的控制器、短信模塊、按鈕S1、按鈕S2、空開Q1均安裝于控制箱殼體的正面板上。

所述的航空插座H1、航空插座H2安裝于控制箱殼體的底面板上。

所述的空開Q1為用于控制電源系統的兩極空開。

所述的航空插座H1通過電源電纜與電源互感器相連。

所述的航空插座H2通過控制電纜與斷路器相連。

有益效果：與現有技術相比，本實用新型的真空斷路器的戶外智能控制箱，結構簡?單，便于操作，通過短信模塊將控制器采集到的斷路器變化量，以短消息功能發送給指定用戶，縮短用戶對故障點的定位，從而縮短了用戶停電時間。

附圖說明

圖1是真空斷路器的戶外智能控制箱的連接示意圖；

圖2是航空插座H1控制原理示意圖；

圖3是航空插座H2控制原理示意圖。

具體實施方式

下面結合具體附圖對本實用新型做進一步的說明。

如圖1所示，真空斷路器的戶外智能控制箱，包括控制箱殼體、控制器1和短信模塊9；控制箱殼體為采用不銹鋼材料制作而成的全密封六面殼體，在殼體上安裝控制器1、按鈕S1(紅)2、按鈕S2(綠)3、空開Q14、航空插座H15、航空插座H26和短信模塊9；其中，控制器1、短信模塊9、按鈕S12、按鈕S23、空開Q14安裝于正面板7上；航空插座H15、航空插座H26安裝于底面板8上。控制器1包括信號采集器和模數轉換器，信號采集器與斷路器信號相連，信號采集器與模數轉換器相連，模數轉換器與短信模塊相連。信號采集器與空開Q14相連，空開Q14與航空插座H15相連；按鈕S12、按鈕S23均與航空插座H26直接相連，航空插座H15、航空插座H26分別通過電源電纜、控制電纜與斷路器相連。工作時，信號采集器將接收的斷路器變化的信號傳送給模數轉換器進行模數轉換，然后將數據傳輸給短信模塊9，短信模塊9以短消息的方式通知用戶。

如圖2和圖3所示，航空插座H15通過空開Q14、開關電源與控制器1相連，控制器1通過RS485與短信模塊9相連，航空插座H26與按鈕S12、按鈕S23相連。

該智能控制箱，通過對斷路器在改變運行狀態時，給指定用戶發送短消息的方式，第一時間通知用戶故障點的位置，從而縮短了用戶的故障點尋找時間，縮小了用戶停電時間。