[實用新型]一種汽車吊掛式散熱器的防護裝置

有效

• 申請號: 201420654849.6
• 申請日: 2014-11-05
• 公開（公告）號: CN204184269U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 孫奕;楊浩;林敏;劉彪;熊樂;潘博
• 申請（專利權）人: 湖南南車時代電動汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務所 43008
• 代理人: 趙洪

技術領域

本實用新型涉及汽車，尤其涉及一種汽車吊掛式散熱器的防護裝置。

背景技術

為了避免汽車座椅下方的吊掛式散熱器裸露在外不美觀的問題，同時防止乘客踩踏損壞吊掛式散熱器，通常采用整體式護罩將吊掛式散熱器罩住，這樣雖然可以較好地保護吊掛式散熱器，但是由于護罩將整個吊掛式散熱器管路包覆，在檢查管路有無泄漏時，要將護罩拆除，比較麻煩，同時制作整體式護罩需要單獨開發一套模具，成本較高。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種結構簡單、成本低且管路檢查方便的汽車吊掛式散熱器的防護裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種汽車吊掛式散熱器的防護裝置，包括兩個分設在所述吊掛式散熱器前后兩側的防護組件，所述防護組件包括擋板、底部安裝板和側壁安裝板，所述底部安裝板與所述擋板固定連接且安裝在所述汽車的地板上，所述側壁安裝板與所述擋板固定連接且安裝在所述汽車的側圍板上，所述擋板通過安裝孔與所述吊掛式散熱器固定連接。

所述擋板設有向所述吊掛式散熱器翻卷的卷邊。

所述擋板、底部安裝板和側壁安裝板通過一板材折制而成。

所述擋板位于所述汽車的地板和側圍板結合處的一角設置有與所述汽車的壓條配合的三角狀缺口。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：

本實用新型的汽車吊掛式散熱器的防護裝置，包括兩個分設在吊掛式散熱器兩側的防護組件，防護組件包括擋板、底部安裝板和側壁安裝板，底部安裝板與擋板固定連接且安裝在汽車的地板上，側壁安裝板與擋板固定連接且安裝在汽車的側圍板上，擋板通過安裝孔與吊掛式散熱器固定連接，由于吊掛式散熱器位于座椅下方，通常是由于其前后兩側乘客腳部的踩踏導致損壞，側邊并不容易被觸及，因此在吊掛式散熱器兩側各裝設防護組件即可，防護組件通過底部安裝板、側壁安裝板和擋板安裝孔實現固定安裝，結構簡單成本低，而且使得吊掛式散熱器外露，便于檢查散熱器管路是否發生泄漏。

附圖說明

圖1是本實用新型一種汽車吊掛式散熱器的防護裝置的結構示意圖。

圖2是圖1的A向視圖。

圖3是本實用新型中的防護組件的結構示意圖。

圖4是圖3的左視圖。

圖5是圖3的B-B視圖。

圖中各標號表示：

1、防護組件；11、擋板；12、底部安裝板；13、側壁安裝板；14、卷邊。

具體實施方式

以下將結合說明書附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明。

圖1至圖5示出了本實用新型汽車吊掛式散熱器的防護裝置的一種實施例，該汽車吊掛式散熱器的防護裝置包括兩個分設在吊掛式散熱器前后兩側的防護組件1，防護組件1包括擋板11、底部安裝板12和側壁安裝板13，底部安裝板12與擋板11固定連接且安裝在汽車的地板上，側壁安裝板13與擋板11固定連接且安裝在汽車的側圍板上，擋板11通過安裝孔與吊掛式散熱器固定連接，由于吊掛式散熱器位于汽車座椅下方，通常是由于其前后兩側（車頭為前側，車尾為后側）乘客腳部的踩踏導致損壞，左側或者右側并不容易被觸及，因此在吊掛式散熱器前后兩側各裝設防護組件1即可，防護組件1通過底部安裝板12、側壁安裝板13和擋板安裝孔實現固定安裝，防護裝置結構簡單，無需單獨開模，成本大大降低，而且使得吊掛式散熱器外露，便于檢查管路是否發生泄漏。

本實施例中，擋板11設有向吊掛式散熱器翻卷的卷邊14，可以防止擋板11刮傷乘客，還可提升美觀度。

本實施例中，擋板11、底部安裝板12和側壁安裝板13通過一板材折制而成，本實施例中擋板11采用不銹鋼板，經切割、折彎加工而成，制作方便，成本較低。

本實施例中，擋板11位于汽車的地板和側圍板結合處的一角設置有與汽車的壓條配合的三角狀缺口，避免壓壞下方的地板壓條。

雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型。任何熟悉本領域的技術人員，在不脫離本實用新型技術方案范圍的情況下，都可利用上述揭示的技術內容對本實用新型技術方案做出許多可能的變動和修飾，或修改為等同變化的等效實施例。因此，凡是未脫離本實用新型技術方案的內容，依據本實用新型技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均應落在本實用新型技術方案保護的范圍內。