[實用新型]起動機銑孔攻絲防屑夾持裝置

有效

• 申請號: 201420654474.3
• 申請日: 2014-11-05
• 公開（公告）號: CN204262775U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發明（設計）人: 潘安
• 申請（專利權）人: 蔣劍鋒
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種機械加工夾具，具體為一種起動機銑孔攻絲防屑夾持裝置。

背景技術

在機械加工行業中，使用數控加工中心鉆銑加工零部件是一種比較高效的加工方式。在加工現有的汽車起動機端蓋時，其為鑄造件，在鑄造形成毛坯后需要進行加工，以滿足裝配或者工作尺寸要求。如圖1所示，端蓋10為圓盤鏤空形結構，其側邊設置有掛角1001，其圓盤底面設置有帶有裝配要求的圓孔，即為需要加工的加工孔1002。

對于機械加工行業來講，加工前首要做的事情就是精確定位。而汽車起動機端蓋這種帶有掛角的異形件來講，定位麻煩，容易產生擾動偏差，而且夾持不當還容易造成零部件的夾持損傷。因而如何準確高效地夾持，不損傷汽車起動機端蓋，是一個比較重要事情。

另外，在裝夾過程中，常使用運動的部件來定位；而加工導致的碎屑會給夾具運動部件帶來一定的使用限制，這也是在夾具制造中需要考慮的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種起動機銑孔攻絲防屑夾持裝置，避免端蓋加工時受到刀具的刮傷，方便加工機械刀具行走，使得夾持準確、高效、可靠，同時能避免堵塞。

為實現以上目的，本實用新型采用的技術方案是：一種起動機銑孔攻絲防屑夾持裝置，它包括基座（1）以及架設在其上的支撐臺（2），所述支撐臺（2）中空，且中空下方的基座（1）對應設置有通孔；所述基座（1）的通孔下方設置有底部氣缸（6），其上設置有連接桿（7）和主拉桿（8）并穿過基座（1）的通孔；在支撐臺（2）的中空內部，主拉桿（8）的頂端連接有活動板（9），活動板（9）的上面側邊固定有動桿（11）；所述動桿（11）通過支撐臺（2）的腔體上表面設置的動桿孔（201）連通到外面；所述動桿（11）上鉸接有壓頭（12），所述壓頭（13）的中間與動臂（13）連接，且動臂（13）的另一末端鉸接在設置在支撐臺（2）內部腔體外部的立桿（14）上；在所述基座（1）上且所述支撐臺（2）的側邊設置有掛角孔（101）。

進一步的，所述立桿（14）設置在支撐臺（2）的外表面上。

進一步的，在所述基座（1）上，所述掛角孔（101）的下方側面設置有側邊氣缸（3），其通過側邊拉桿（4）連接有掛角支撐（5）。

進一步的，所述底部氣缸（6）、側邊氣缸（3）均與氣源控制設備相連。

本實用新型的有益效果：本實用新型一種起動機銑孔攻絲防屑夾持裝置，采用蓋板擋住了端蓋與刀具的可能誤傷行程，避免端蓋加工時受到刀具的刮傷，方便加工機械刀具行走，使得夾持準確、高效、可靠。確保了加工質量，提高了產品合格率。

同時，因為支撐臺的腔體密封住了活動的氣動部件，避免了加工時產生的碎屑造成部件堵塞，導致影響夾具的正常使用。

附圖說明

圖1為發電機端蓋立體結構示意圖。

圖2為本實用新型夾具工作時立體結構示意圖。

圖3為圖2的主剖視示意圖。

圖中所述文字標注表示為：1、基座；2、支撐臺；3、側邊氣缸；4、側邊拉桿；5、掛角支撐；6、底部氣缸；7、連接桿；8、主拉桿；9、活動板；10、端蓋；11、動桿；12、壓頭；13、動臂；14、立桿；15、插銷；101、掛角孔；1001、掛角；1002、加工孔；201、動桿孔。

具體實施方式

為了使本領域技術人員更好地理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖對本實用新型進行詳細描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應對本實用新型的保護范圍有任何的限制作用。

如圖2-3所示本實用新型的結構關系為：它包括基座1以及架設在其上的支撐臺2，所述支撐臺2中空，且中空下方的基座1對應設置有通孔；所述基座1的通孔下方設置有底部氣缸6，其上設置有連接桿7和主拉桿8并穿過基座1的通孔；在支撐臺2的中空內部，主拉桿8的頂端連接有活動板9，活動板9的上面側邊固定有動桿11；所述動桿11通過支撐臺2的腔體上表面設置的動桿孔201連通到外面；所述動桿11上鉸接有壓頭12，所述壓頭13的中間與動臂13連接，且動臂13的另一末端鉸接在設置在支撐臺2內部腔體外部的立桿14上；在所述基座1上且所述支撐臺2的側邊設置有掛角孔101。

優選的，所述立桿14設置在支撐臺2的外表面上。

優選的，在所述基座1上，所述掛角孔101的下方側面設置有側邊氣缸3，其通過側邊拉桿4連接有掛角支撐5。

優選的，所述底部氣缸6、側邊氣缸3均與氣源控制設備相連。