[實(shí)用新型]一種車載取力發(fā)電裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420654008.5
• 申請(qǐng)日: 2014-11-04
• 公開（公告）號(hào): CN204184198U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 毛華峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)沙佳利汽車有限公司
• 主分類號(hào): B60K25/06
• 分類號(hào): B60K25/06
• 代理公司: 北京中北知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11253
• 代理人: 焦燁鋆

1.一種車載取力發(fā)電裝置，其特征在于：包括汽車底盤、汽車車頭、發(fā)動(dòng)機(jī)、夾心取力器、傳動(dòng)軸、調(diào)速裝置和發(fā)電機(jī)，所述汽車車頭位于所述汽車底盤前端，所述發(fā)動(dòng)機(jī)與所述夾心取力器可解除式連接，所述發(fā)動(dòng)機(jī)與用于調(diào)節(jié)所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的所述調(diào)速裝置連接，所述夾心取力器與所述傳動(dòng)軸連接，所述傳動(dòng)軸與所述發(fā)電機(jī)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載取力發(fā)電裝置，其特征在于：所述發(fā)動(dòng)機(jī)通過取力離合器與所述夾心取力器可解除式連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車載取力發(fā)電裝置，其特征在于：所述夾心取力器包括主動(dòng)齒輪，從動(dòng)齒輪和取力輸出齒輪，所述主動(dòng)齒輪通過取力離合器可解除地套設(shè)在所述發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)軸上，所述從動(dòng)齒輪與所述主動(dòng)齒輪嚙合連接，所述取力輸出齒輪與所述從動(dòng)齒輪嚙合，所述取力輸出齒輪的中央固定有取力輸出軸，所述取力輸出軸與所述傳動(dòng)軸一端連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種車載取力發(fā)電裝置，其特征在于：所述傳動(dòng)軸為聯(lián)軸器，所述聯(lián)軸器包括中間的連接桿和鉸接于所述連接桿兩端的聯(lián)軸端，所述聯(lián)軸器的一端的聯(lián)軸端與所述夾心取力器連接，所述聯(lián)軸器另一端的聯(lián)軸端與所述發(fā)電機(jī)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種車載取力發(fā)電裝置，其特征在于：所述調(diào)速裝置與汽車底盤上的油門踏板或汽車微機(jī)控制器連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種車載取力發(fā)電裝置，其特征在于：所述汽車底盤中部設(shè)置有中間隔艙，所述發(fā)電機(jī)位于所述中間隔艙內(nèi)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車載取力發(fā)電裝置，其特征在于：所述中間隔艙內(nèi)設(shè)置有隔音裝置和防護(hù)板。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車載取力發(fā)電裝置，其特征在于：所述中間隔艙的壁板上設(shè)置有散熱裝置。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種車載取力發(fā)電裝置，其特征在于：所述散熱裝置為散熱百葉窗。

10.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種車載取力發(fā)電裝置，其特征在于：所述發(fā)電機(jī)通過發(fā)電機(jī)支架架設(shè)在汽車底盤上。