[實用新型]水冷溫控電池盒有效
| 申請號: | 201420653881.2 | 申請日: | 2014-11-05 |
| 公開(公告)號: | CN204130610U | 公開(公告)日: | 2015-01-28 |
| 發明(設計)人: | 何水清 | 申請(專利權)人: | 何水清 |
| 主分類號: | H01M2/10 | 分類號: | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/6567 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 437300 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水冷 溫控 電池 | ||
技術領域
本實用新型涉及蓄電池領域,尤其是一種水冷溫控電池盒。
背景技術
蓄電池作為一種能夠多次充電使用的電源,廣泛應用于各種用電領域,例如汽車、摩托車、拖拉機、柴油機等起動和照明;蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。但現有的蓄電池組,缺乏有效的固定和防護裝置,在使用中由于顛簸,電池外殼容易破損;且由于充電導致電池升溫,充電時間過長容易鼓包,低溫時放電不完全,使用壽命短。
實用新型內容
本實用新型旨在提供一種能夠有效提高蓄電池使用壽命的水冷溫控電池盒。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:水冷溫控電池盒,包括電池盒體、水槽、電池槽、進水口、出水口、第一溫控器、第二溫控器和蓄電池組,所述電池盒體的盒壁內部設有水槽,電池盒體的左側設有進水口,右側設有出水口;所述電池盒體內還設有電池槽,電池槽內設有蓄電池組,該蓄電池組包括第一蓄電池、第二蓄電池、第三蓄電池、第四蓄電池和第五蓄電池,第一蓄電池、第二蓄電池、第三蓄電池、第四蓄電池和第五蓄電池串聯,其中第一蓄電池和第二蓄電池之間的水槽內設有第一溫控器,第四蓄電池和第五蓄電池之間的水槽內設有第二溫控器;所述第一溫控器和第二溫控器均與充電器連接。
作為本實用新型的進一步方案:所述電池盒體的材質為耐高溫塑料。
作為本實用新型的進一步方案:所述蓄電池組的電壓為60V,電流為20A。
作為本實用新型的進一步方案:所述蓄電池組包括第一蓄電池、第二蓄電池、第三蓄電池和第四蓄電池,第一蓄電池、第二蓄電池、第三蓄電池和第四蓄電池串聯,該蓄電池組的電壓為48V,電流為20A;第一蓄電池和第二蓄電池之間的水槽內設有第一溫控器,第三蓄電池和第四蓄電池之間的水槽內設有第二溫控器。
作為本實用新型的進一步方案:所述蓄電池組包括第一蓄電池、第二蓄電池和第三蓄電池,第一蓄電池、第二蓄電池和第三蓄電池串聯,該蓄電池組的電壓為36V,電流為20A;第一蓄電池和第二蓄電池之間的水槽內設有第一溫控器。
作為本實用新型的進一步方案:所述蓄電池組包括第一蓄電池和第二蓄電池,第一蓄電池和第二蓄電池串聯,該蓄電池組的電壓為24V,電流為20A;第一蓄電池和第二蓄電池之間的水槽內設有第一溫控器。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該水冷溫控電池盒,電池盒體內設置蓄電池,有效防止顛簸而造成的蓄電池損壞;通過水槽內的溫控器可實時監控蓄電池溫度,并控制充電器,始終控制蓄電池在最適宜的充電溫度下充電,達到最佳充電效果;本產品有效提高了蓄電池的充電效率,延長了蓄電池的使用壽命,減少電池的再生產量,節約資源,保護環境,值得大力推廣。
附圖說明
圖1為本實用新型的剖視圖A;
圖2為本實用新型的剖視圖B;
圖3為本實用新型的剖視圖C;
圖4為本實用新型的剖視圖D。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
實施例1
請參閱圖1,本實用新型實施例中,水冷溫控電池盒,包括電池盒體1、水槽2、電池槽3、進水口4、出水口5、第一溫控器6、第二溫控器7和蓄電池組,所述電池盒體1的材質為耐高溫塑料,電池盒體1的盒壁內部設有水槽2,電池盒體1的左側設有進水口4,右側設有出水口5;所述電池盒體1內還設有電池槽3,電池槽3內設有蓄電池組,該蓄電池組包括第一蓄電池801、第二蓄電池802、第三蓄電池803、第四蓄電池804和第五蓄電池805,第一蓄電池801、第二蓄電池802、第三蓄電池803、第四蓄電池804和第五蓄電池805串聯,組成的蓄電池組的電壓為60V,電流為20A,其中第一蓄電池801和第二蓄電池802之間的水槽2內設有第一溫控器6,第四蓄電池804和第五蓄電池805之間的水槽2內設有第二溫控器7;所述第一溫控器6和第二溫控器7均與充電器連接。
實施例2
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