[實用新型]經編機鋪緯小車支撐裝置

有效

• 申請號: 201420653874.2
• 申請日: 2014-11-04
• 公開（公告）號: CN204282004U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 季小強;程麗美;張軍;張建軍
• 申請（專利權）人: 常州市宏發縱橫新材料科技股份有限公司
• 主分類號: D04B27/00
• 分類號: D04B27/00
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 何學成

技術領域

本實用新型涉及經編機領域，尤其是一種用于經編機鋪緯小車的支撐裝置。

背景技術

常規的多軸向經編機的鋪緯小車缺少支撐輪裝置，只通過與經編機側邊垂直的導向輪進行滑動，而由于鋪緯小車的自身重量存在，容易導致編織多軸向織物時鋪緯小車上的偏心輪以及經編機鏈條上的皮帶、導軌很容易磨損，且生產效率較低，耗費了大量的人力和物力。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供經編機鋪緯小車支撐裝置，可以在編織多軸向織物時可以減少鋪緯小車上偏心輪的磨損以及經編機鏈條上的皮帶、導軌的磨損。提高了生產效率，降低了人力、物力。

實現本實用新型目的的技術方案如下：

經編機鋪緯小車支撐裝置，包括位于經編機上的導軌，所述的導軌呈L型，一側邊與經編機固定連接，其特征在于，還包括位于導軌上滑動的支撐輪，所述的支撐輪包括與導軌垂直的軸承，還包括與軸承中心連接的鐵板，且所述軸承的半徑小于鐵板總長度,鐵板一側連接角鐵的一側邊，所述角鐵的另一側邊連接徑向小車。

進一步的，所述的軸承是可更換的。由于軸承在于導軌接觸時，仍然會必不可少的產生摩擦以及磨損，因此所述的軸承必須是可更換的。

進一步的，所述的鐵板底端設有圓柱塊，所述的圓柱塊插入軸承中心。通過圓柱塊直接插入到軸承中心，較為方便的更換軸承。

采用上述結構后，本實用新型的有益效果是：編織多軸向織物時可以減少鋪緯小車上偏心輪的磨損以及經編機鏈條上的皮帶、導軌的磨損。提高了生產效率，降低了人力、物力。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的立體示意圖。

圖3為本實用新型的側視圖。

圖中，導軌1，軸承2，鐵板3，角鐵4，徑向小車5圓柱塊6，導向輪7。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明。

如圖1及圖2所示，經編機鋪緯小車支撐裝置，包括位于經編機上的導軌1，所述的導軌呈L型，一側邊與經編機固定連接，還包括位于導軌1上滑動的支撐輪，所述的支撐輪包括與導軌垂直的軸承2，還包括與軸承2中心連接的鐵板3，其連接方式一方面可采用鉸鏈連接，通過鉸鏈將軸承2內側環與鐵板連接，軸承2的外側環則與導軌1接觸，還可以是所述的鐵板3底端設有圓柱塊6，所述的圓柱塊6插入軸承2中心。通過圓柱塊6直接插入到軸承中心，較為方便的更換軸承，同時所述軸承2的半徑小于鐵板3總長度,保證軸承能順利的轉動，鐵板3一側連接角鐵4的一側邊，所述角鐵4的另一側邊連接徑向小車5。

所述的軸承是可更換的。由于軸承在于導軌接觸時，仍然會必不可少的產生摩擦以及磨損，因此所述的軸承必須是可更換的。

目前的經編機鋪緯小車的導向輪7位于所述角鐵4的內側，與經編機的側邊接觸，由于鋪緯小車上方設有徑向小車，其本身的重量將會把導向輪向下壓，?導致導向輪偏心甚至磨損，在此基礎上，加設本實用新型的支撐輪，在垂直方向上給與鋪緯小車支撐，一方面更加利于鋪緯小車的滑動，另一方面防止導向輪向下偏移。

本實用新型并不局限于所述的實施例，本領域的技術人員在不脫離本實用新型的精神即公開范圍內，仍可作一些修正或改變，故本實用新型的權利保護范圍以權利要求書限定的范圍為準。