[實用新型]一種空氣濾清器有效
| 申請號: | 201420653623.4 | 申請日: | 2014-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN204239097U | 公開(公告)日: | 2015-04-01 |
| 發明(設計)人: | 高陽 | 申請(專利權)人: | 東莞市海莎過濾器有限公司 |
| 主分類號: | F02M35/024 | 分類號: | F02M35/024 |
| 代理公司: | 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012 | 代理人: | 張相升 |
| 地址: | 523120 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 空氣濾清器 | ||
技術領域
本實用新型涉及空氣過濾技術領域,尤其涉及一種空氣濾清器。
背景技術
空氣濾清器主要用于汽車上對外部進入車體內的空氣進行過濾。
現有技術中空氣濾清器,一般是濾紙直接安裝在濾芯框架內,密封性能不好,結構不夠穩固。由于濾紙直接粘結在濾芯框架內,無法更換濾芯,如濾紙到達使用壽命之后,則需要整體更換整個空氣濾清器,造成使用成本高。
并且,現有技術中的空氣濾清器,其濾紙上無加固部件,如果濾紙長度較長,則容易出現濾芯上下偏移,不穩固,在收到空氣傳遞來的阻力后,濾紙會上下浮動,由于無加固部件,可能造成濾紙開裂,同時濾紙也容易與濾芯框架脫離,縮短了使用壽命。
現有技術中的空氣濾清器,一般僅通過濾紙直接對空氣進行過濾,沒有初步的粗效過濾部件,加重了濾紙的負擔,也縮短了濾紙的使用壽命。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術中的缺陷,提供一種結構簡單、具有初步粗效過濾、濾紙上有加強筋,能夠延長使用壽命,便于更換濾芯的空氣濾清器。
本實用新型技術方案提供一種空氣濾清器,包括矩形的濾芯框架和安裝在所述濾芯框架內的濾芯,所述濾芯框架具有進氣口和出氣口;所述濾芯包括呈波浪形的濾紙和矩形的濾紙固定框架,所述濾紙上沿其波浪形延伸的方向設置有至少一條加強筋,所述濾紙安裝在所述濾紙固定框架內,所述濾紙固定框架可拆卸地安裝在所述濾芯框架內,所述濾芯框架的進氣口上設置有至少一層濾網。
進一步地,所述濾芯框架的上部設置有用于卡持所述濾紙固定框架的卡扣,所述濾芯框架的底部設置有用于卡持所述濾紙固定框架的卡槽;所述濾紙固定框架的上部卡合在所述卡扣內,所述濾紙固定框架的下部卡合在所述卡槽內。
進一步地,所述濾芯框架有四塊硬質的連接板順次連接形成。
進一步地,波浪形的所述濾紙包括前端折邊、后端折邊和兩條濾紙側邊,所述濾紙側邊也呈波浪形設置;所述濾紙固定框架包括與所述前端折邊連接的頂板、與所述后端折邊連接的底板和與兩條所述濾紙側邊連接的側板,所述側板上設置波浪形凹槽,所述頂板的底部和所述底板的底部都設置有濾紙夾持槽;所述濾紙的所述前端折邊和所述后端折邊分別連接在所述頂板和所述底板的所述濾紙夾持槽內,兩條所述濾紙側邊分別連接在兩塊所述側板的所述波浪形凹槽內。
進一步地,所述濾紙包括上下兩層無紡布層,在上下兩層所述無紡布層之間設置有活性炭層和靜電吸附層。
進一步地,上下兩層所述無紡布層、所述活性炭層和所述靜電吸附層經過輥壓復合在一起。
進一步地,上下兩層所述無紡布層之間設置有多層所述活性炭層和多層所述靜電吸附層。
進一步地,多層所述靜電吸附層設置在所述多層所述活性碳層的上方或下方。
進一步地,任意相鄰的兩層所述靜電吸附層之間設置有一層所述活性碳層,任意相鄰的兩層所述活性碳層之間設置有一層所述靜電吸附層。
采用上述技術方案,具有如下有益效果:
通過在濾芯框架的進氣口上設置至少一層濾網,起到初步粗效過濾的作用,減輕了濾紙的負擔,延長了使用壽命。通過在濾紙上設置至少一條加強筋,增強了濾紙的結構強度,避免濾紙在空氣作用下破裂或脫離固定件,延長了使用壽命。通過將濾紙固定安裝在濾紙固定框架內,再將濾紙固定框架可拆卸地安裝在濾芯框架內,一方面使得兩者之間密封效果好,過濾效果佳,另一方面在濾芯達到使用壽命后,可以僅更換濾芯即可,而無需整體更換整個空氣濾清器,降低了成本。
由此,本實用新型提供的空氣濾清器,結構簡單、具有粗效過濾功能,濾紙強度高,便于更換濾芯,降低了成本。
附圖說明
圖1為本實用新型提供的一種空氣濾清器的結構示意圖;
圖2為圖1所示的空氣濾清器從底部看的示意圖;
圖3為圖1所示的濾芯框架的結構示意圖;
圖4為圖3所示的濾芯框架的進氣口上設置有濾網的結構示意圖;
圖5為圖1所示的濾芯的結構示意圖;
圖6為濾紙的結構示意圖;
圖7為頂板的底部和底板的底部設置的濾紙夾持槽的示意圖;
圖8為側板上設置有波浪形凹槽的示意圖;
圖9為濾紙的內部結構示意圖;
圖10為濾紙的兩層無紡布層之間設置有多層靜電吸附層和多層活性碳層的結構示意圖。
附圖標記對照表:
1-濾芯框架;???????????11-連接板;???????12-進氣口;
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