[實(shí)用新型]一種廢鐵回收裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420653008.3
• 申請日: 2014-11-03
• 公開（公告）號: CN204247364U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 崔大海
• 申請（專利權(quán)）人: 界首市永恒工貿(mào)有限公司
• 主分類號: B03C1/02
• 分類號: B03C1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工廠加工輔助用品領(lǐng)域，具體涉及一種廢鐵回收裝置。

背景技術(shù)

廢鐵一詞是個俗語，泛指被丟棄或放棄的鐵器、鐵具，以及加工鐵器具中產(chǎn)生的邊角料等。鐵是金屬元素之一，也是工業(yè)產(chǎn)生中的重要原材料，只要沒有被完全氧化，所謂的廢鐵都是可以再生的，它屬于黑金屬的一類。在工業(yè)生產(chǎn)中，非常容易產(chǎn)生大量的廢鐵，對于這些廢鐵若不加以回收的話，既會造成一種資源浪費(fèi)，長時間在工廠堆積，還可能導(dǎo)致一些安全隱患。申請?zhí)枮?01320767757.4的廢鐵回收車，結(jié)構(gòu)過于簡單，并且只有一個磁鐵，一旦磁鐵吸滿廢鐵，就無法繼續(xù)使用，并且要人工清理，后續(xù)工作也很麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種簡單操作，操作省時省力的廢鐵回收裝置，以解決現(xiàn)有的問題。

本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題可以采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種廢鐵回收裝置，包括車廂，回收輪，車輪，其中所述車廂內(nèi)壁上表面上設(shè)有支架，支架上設(shè)有回收輪，回收輪為多邊形，每邊上均設(shè)有磁鐵，回收輪與車廂上表面之間設(shè)有撥片，車廂內(nèi)壁兩側(cè)均設(shè)有刮板，車廂下表面在回收輪正下方設(shè)有通孔，車廂后側(cè)面設(shè)有門，車廂下設(shè)有車輪，車廂上設(shè)有提手。

優(yōu)選的，所述撥片有兩片，固定在車廂上，撥片分別與最頂端的兩磁鐵的頂點(diǎn)相接觸。

優(yōu)選的，所述車輪與車廂之間連有直角架，直角架直角端連接在車輪上，其余兩端連接在車廂上。

優(yōu)選的，所述刮板與車廂之間設(shè)有皮帶，車廂內(nèi)壁的后側(cè)面上設(shè)有電機(jī)，皮帶連接在電機(jī)上。

優(yōu)選的，所述提手連接在車廂上的外壁頂端，車廂與提手端部接觸的地方設(shè)有凹槽。

有益效果是：本廢鐵回收裝置采用車廂的結(jié)構(gòu)，可以更廣泛的移動，從而回收更多地方的廢鐵。最重要的是，在車廂中央設(shè)置了回收輪，回收輪上的磁鐵可以把地上的廢鐵全部回收，因?yàn)檐噹麅蓚?cè)均設(shè)有刮板，所以可將磁鐵上吸附的廢鐵刮下之車廂內(nèi)，從而吸附更多的廢鐵，并且減少了回收后的工作。為了更好的將磁鐵上的廢鐵用刮板刮下，在刮板刮廢鐵時回收輪停止轉(zhuǎn)動，為了準(zhǔn)確定位，在車廂內(nèi)壁上表面設(shè)有兩片撥片，當(dāng)兩撥片同時與回收輪接觸時，即可刮下廢鐵，使用兩個刮板，可以防止磁鐵上有一次未刮下的廢鐵，而此時，磁鐵依舊可以透過通孔吸附廢鐵。車廂后側(cè)面上的門可打開，便于這些廢鐵的回收再利用。除此之外，在車廂的頂部所設(shè)的提手既可滿足使用時推拉的動作，在不使用時，提手放在車廂頂部，也不占用空間，而且使用時，凹槽也便于提手的取放。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為磁鐵與撥片的放大圖；

其中1，車廂；2，凹槽；3，提手；4，支架；5，撥片；6，回收輪；7，磁鐵；8，電機(jī)；9，皮帶；10，刮板；11，直角架；12，車輪；13，門；14，通孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式。

圖1,圖2出示本實(shí)用新型一種的具體實(shí)施方式：一種廢鐵回收裝置，包括車廂1，回收輪6，車輪12，其中所述車廂1內(nèi)壁上表面上設(shè)有支架4，支架4上設(shè)有回收輪6，回收輪6為多邊形，每邊上均設(shè)有磁鐵7，回收輪6與車廂1上表面之間設(shè)有撥片5，車廂1內(nèi)壁兩側(cè)均設(shè)有刮板10，車廂1下表面在回收輪6正下方設(shè)有通孔14，車廂1后側(cè)面設(shè)有門13，車廂1下設(shè)有車輪12，車廂1上設(shè)有提手3。撥片5有兩片，固定在車廂1上，兩片撥片5分別與最頂端的兩磁鐵7的頂點(diǎn)相接觸。車輪12與車廂1之間連有直角架11，直角架11直角端連接在車輪12上，其余兩端連接在車廂1上。刮板10與車廂1之間設(shè)有皮帶9，車廂1內(nèi)壁的后側(cè)面上設(shè)有電機(jī)8，皮帶9連接在電機(jī)8上。提手3連接在車廂1上的外壁頂端，車廂1與提手3端部接觸的地方設(shè)有凹槽2。

將提手3從凹槽2處取出，可將該裝置或推或拉至需要回收廢鐵的地方，當(dāng)回收輪6剛好轉(zhuǎn)動至其頂端的兩磁鐵7與撥片5相接觸時，此時回收輪6上兩側(cè)的磁鐵7也恰好與刮板10平行時，電機(jī)8啟動，帶動皮帶9，從而使刮板10向下刮下廢鐵，當(dāng)刮板10刮完往上返回到原處時，回收輪6即可繼續(xù)轉(zhuǎn)動。