[實(shí)用新型]一種方便調(diào)整的高速公路專用照明裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420652526.3
• 申請(qǐng)日: 2014-11-05
• 公開（公告）號(hào): CN204227202U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陶俊;姚善良;鄒親勝;金超;羅浩智;劉軍;周雷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北楚驥科技有限公司
• 主分類號(hào): F21S8/00
• 分類號(hào): F21S8/00;F21V21/00;F21V31/00;E01F15/02;F21W131/103;F21Y101/02
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技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于高速公路照明裝置，具體涉及一種方便調(diào)整的高速公路專用照明裝置。

背景技術(shù)

高速公路護(hù)欄是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。高速公路波形護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

此外，高速公路護(hù)欄除了防撞功能還應(yīng)該具有指示的作用，當(dāng)前使用指示的手段是使用反光油漆被動(dòng)進(jìn)行照明指示。但是，通過使用反光油漆被動(dòng)進(jìn)行照明指示時(shí),由于亮度不強(qiáng)對(duì)汽車司機(jī)并不能起到很好的警示作用。

為了解決上述的技術(shù)問題，人們發(fā)明一種護(hù)欄專用照明裝置，即在護(hù)欄上裝設(shè)照明燈，從而實(shí)現(xiàn)其照明警示的功能，例如在中國專利CN201020504235.1?提供了一種LED護(hù)欄燈,將LED燈組通過連接件經(jīng)螺栓固定在護(hù)欄上，這種結(jié)構(gòu)雖然實(shí)現(xiàn)了其護(hù)欄具備警示的功能，但是，其螺栓裸露在外面，很容易拆卸，不具備防盜功能，同時(shí)，燈具設(shè)在護(hù)欄外，汽車稍微擦碰很容易導(dǎo)致其燈具受損。

在中國專利CN200920062387.8提供了一種嵌入式景觀照明護(hù)欄燈，雖然，其解決了現(xiàn)有護(hù)欄燈美觀性不足的問題并具有防撞功能，但是，其在實(shí)際使用過程中，仍然存在護(hù)攔燈安裝困難及護(hù)攔燈照明亮度難以調(diào)整的缺陷。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便、使用壽命長、并可方便調(diào)整照明亮度的一種方便調(diào)整的高速公路專用照明裝置，以解決現(xiàn)有護(hù)欄照明裝置安裝復(fù)雜、使用壽命不長且不方便調(diào)整亮度的缺陷。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型之一種方便調(diào)整的高速公路專用照明裝置，其包括可用作高速公路護(hù)欄的鋼管、若干LED發(fā)光燈，其特征在于：所述的鋼管沿其軸線方向設(shè)有若干卡孔，所述的卡孔內(nèi)裝有安裝座，且該LED發(fā)光燈裝設(shè)在所述的安裝座內(nèi)，所述的鋼管背離所述的安裝座一側(cè)外圓面上設(shè)有與所述卡孔對(duì)應(yīng)的鎖緊孔，所述的鎖緊孔內(nèi)裝有鎖緊座，所述的鎖緊座上裝有一鎖緊螺栓，該鎖緊座與所述的安裝座之間通過所述的鎖緊螺栓相連，并在所述的鎖緊螺栓上裝有彈性裝置，所述的彈性裝置的兩端分別卡合在所述安裝座與所述鎖緊座之間。

在上述方案的基礎(chǔ)上優(yōu)選，所述的彈性裝置為一壓縮彈簧，所述的壓縮彈簧一端與所述的鎖緊座相抵觸，其另一端與所述的安裝座端面相抵觸。

在上述方案的基礎(chǔ)上優(yōu)選，所述的安裝座背離所述的鎖緊座一側(cè)裝有一透明燈罩，所述的LED發(fā)光燈設(shè)置在所述透明燈罩內(nèi)。

在上述方案的基礎(chǔ)上優(yōu)選，所述的透明燈罩與所述的安裝座之間設(shè)有一密封防水墊。

在上述方案的基礎(chǔ)上優(yōu)選，所述的鎖緊孔內(nèi)還裝有一防水罩。

在上述方案的基礎(chǔ)上優(yōu)選，所述鎖緊孔的中心軸線與水平面之間的夾角為40°—55°。

在上述方案的基礎(chǔ)上優(yōu)選，所述鎖緊孔中心軸線與水平面之間的夾角為50°。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是：本實(shí)用新型的一種高速公路專用照明裝置，藉由用作高速公護(hù)欄的鋼管作為安裝機(jī)體，在鋼管沿其軸線方向設(shè)有若干卡孔，將LED發(fā)光燈通過安裝座裝設(shè)在卡孔內(nèi)，從而實(shí)現(xiàn)其護(hù)攔的警示照明功能，且由于LED發(fā)光燈裝設(shè)在嵌入式裝入鋼管內(nèi)，因此可有效避免LED發(fā)光燈被誤撞損壞的問題；并在與卡孔相對(duì)應(yīng)的鋼管側(cè)壁上設(shè)有鎖緊孔，鎖緊孔內(nèi)裝有鎖緊座，通過一鎖緊螺栓將安裝座與鎖緊座相連，即通過鎖緊螺栓便可調(diào)節(jié)LED發(fā)光燈凸出鋼管的深度，以調(diào)整其亮度，同時(shí)，由于鎖緊螺栓的存在，可有效避免LED發(fā)光燈被盜的缺陷；并在鎖緊螺栓上裝有彈性裝置，從而可有效緩解鎖緊螺栓對(duì)鎖緊座的拉力，避免調(diào)整過程中，過度擰緊調(diào)整螺栓導(dǎo)致鎖緊座破裂的問題，以調(diào)高其使用壽命。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型方便調(diào)整的高速公路專用照明裝置的整體結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實(shí)用新型的A-A的截面圖；

圖3是本實(shí)用新型的鋼管的截面圖；

圖4是圖1的右視圖。

具體實(shí)施方式

為詳細(xì)說明本實(shí)用新型之技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所達(dá)成目的及功效，以下茲例舉實(shí)施例并配合附圖詳予說明。