[實用新型]齒輪拆卸式汽車輔助剎車裝置的齒輪箱有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420651566.6 | 申請日: | 2014-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN204213268U | 公開(公告)日: | 2015-03-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 呂貽福 | 申請(專利權(quán))人: | 綦江宏洋齒輪傳動有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/22 | 分類號: | F16H1/22;F16H55/17;F16H55/12;F16H57/023;F16H57/021;F16H57/02 |
| 代理公司: | 重慶創(chuàng)新專利商標代理有限公司 50125 | 代理人: | 付繼德 |
| 地址: | 401426*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 齒輪 拆卸 汽車 輔助 剎車 裝置 齒輪箱 | ||
1.一種齒輪拆卸式汽車輔助剎車裝置的齒輪箱,其特征在于,包括箱體和傳動組件,所述傳動組件包括輸入軸、上輸出軸和下輸出軸,所述上輸出軸和下輸出軸通過聯(lián)軸器分別與驅(qū)動軸相連,所述上輸出軸和下輸出軸上均套設(shè)有一個二級被動齒輪,所述二級被動齒輪嚙合二級主動齒輪,所述二級主動齒輪安裝在二級傳動軸上,所述二級傳動軸上還安裝有一級被動齒輪,所述一級被動齒輪嚙合一級主動齒輪,所述一級主動齒輪安裝在輸入軸上;
所述二級被動齒輪、二級主動齒輪、一級被動齒輪和一級主動齒輪均為拆卸式齒輪結(jié)構(gòu),所述拆卸式齒輪結(jié)構(gòu)包括至少兩個齒輪體元件,每個所述齒輪體元件包括輪齒、齒槽、第一連接部和第二連接部,所述汽車齒結(jié)構(gòu)輪通過相鄰齒輪體元件的第一連接部和第二連接部連接形成,每一個所述齒輪體元件上的第一連接部設(shè)有連接槽,所述第二連接部設(shè)有連接凸起,所述齒輪體元件之間通過第一連接部的連接槽和相鄰的第二連接部的連凸起連接;
所述齒輪體元件之間相連接的第一連接部和第二連接部之間通過定位件定位,所述定位件包括定位孔、定位栓和定位螺母,所述定位孔設(shè)置在第一連接部和第二連接部上,當一所述齒輪體元件上的第一連接部與相鄰齒輪體元件上的第二連接部連接時,相鄰所述齒輪體元件上的第一連接部和第二連接部的定位孔連通,所述定位栓穿過定位孔與定位螺母配合。
2.如權(quán)利要求1所述的齒輪拆卸式汽車輔助剎車裝置的齒輪箱,其特征在于,所述上輸出軸的兩個軸端各安裝有一個上輸出軸承,靠近所述上輸出軸出軸端的上輸出軸承安裝在上輸出端蓋內(nèi),另一個上輸出軸承安裝在上輸出軸承座內(nèi),所述上輸出軸承座設(shè)置在箱體上;所述下輸出軸的兩個軸端各安裝有一個下輸出軸承,靠近所述下輸出軸出軸端的下輸出軸承安裝在下輸出端蓋內(nèi),另一個下輸出軸承安裝在下輸出軸承座內(nèi),所述下輸出軸承座設(shè)置在箱體上。
3.如權(quán)利要求2所述的齒輪拆卸式汽車輔助剎車裝置的齒輪箱,其特征在于,所述二級傳動軸的兩個軸端各安裝有一個二級傳動軸承,所述的兩個二級傳動軸承分別安裝在設(shè)置在箱體上的軸承臺內(nèi)。
4.如權(quán)利要求3所述的齒輪拆卸式汽車輔助剎車裝置的齒輪箱,其特征在于,所述輸入軸上安裝有兩個輸入軸承,靠近所述輸入軸輸入端一側(cè)的輸入軸承安裝在輸入軸承座內(nèi),所述輸入軸承座設(shè)置在箱體上,另一個輸入軸承安裝在下輸出軸承座內(nèi),所述輸入軸與箱體的連接處安裝有設(shè)置在輸入端蓋內(nèi)的油封。
5.如權(quán)利要求4所述的齒輪拆卸式汽車輔助剎車裝置的齒輪箱,其特征在于,所述上輸出軸和下輸出軸靠近輸出端分別與上輸出端蓋和下輸出端蓋的連接處設(shè)置有油封。
6.所如權(quán)利要求5所述的齒輪拆卸式汽車輔助剎車裝置的齒輪箱,其特征在于,述輸入軸承為深溝球軸承,所述二級傳動軸承為圓錐滾子軸承,所述上輸出軸承和下輸出軸承為調(diào)心滾子軸承。
7.所如權(quán)利要求1-6任一所述的齒輪拆卸式汽車輔助剎車裝置的齒輪箱,其特征在于,所述箱體上設(shè)有供安裝以及吊裝之用的吊耳。
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