[實用新型]一種沖壓后牌照燈防護件結構

有效

• 申請號: 201420651121.8
• 申請日: 2015-01-21
• 公開（公告）號: CN204323184U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發明（設計）人: 謝保成;黃桂龍;趙軻
• 申請（專利權）人: 河南少林客車股份有限公司
• 主分類號: B60Q1/56
• 分類號: B60Q1/56;B60R13/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及汽車制造業技術領域，具體為一種適用于城市客車、公路客車和旅游客車的沖壓后牌照燈防護件結構。

背景技術

目前大多數客車廠家所生產客車，后牌照燈安裝架多為塑料制品，在車輛運行過程中極易碰壞，對后牌照燈起不到保護作用，急需一種對后牌照燈的防護性好、并且簡單美觀，更換方便、維修簡單的后牌照燈防護件。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點和不足，提供一種簡單美觀，更換方便、維修簡單的沖壓后牌照燈防護件結構。

本實用新型的目的是通過采用以下技術方案來實現的：

一種沖壓后牌照燈防護件結構，包括后牌照燈,后牌照燈防護件和防護件固定架，所述的后牌照燈采用后牌照燈固定螺栓固定在后牌照燈防護件上，后牌照燈防護件與防護件固定架的連接處為點焊焊接結構；在防護件固定架上焊接有固定螺栓，該固定螺栓固定在后保險杠上,此處采用固定螺栓，維修及更換更加方便。

作為優選，所述的后牌照燈防護件內有后牌照燈線路，線路在防護件內部，有效的防止線路的損傷。

作為優選，所述的后牌照燈防護件頂端有沖壓棱角，既增加了工件的強度同時可以和保險杠更加貼合。

后牌照燈采用螺栓固定在后牌照燈防護件上，后牌照燈防護件與防護件固定架采用點焊焊接，避免了磨削；在防護件固定架上焊接有固定螺栓；后牌照燈防護件由固定螺栓固定在后保險杠上，這樣對損傷嚴重的防護件更換比較方便；后牌照燈防護件外部與后保險杠過渡圓順，安裝后更加美觀。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的后牌照燈防護件不僅簡單美觀，更換方便、維修簡單，而且對后牌照燈的防護性好。

附圖說明

下面結合附圖與具體實施例對本實用新型作進一步說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是圖1中B-B線的剖視圖；

圖3是圖1中C-C線的剖視圖；

圖4是圖1中D-D線的剖視圖；

圖5是圖4中E-E線的剖視圖；

1為后牌照燈，2為后牌照燈防護件，3為防護件固定架，4為后牌照燈固定螺栓，5為固定螺栓，6為后保險杠，7為后牌照燈線路，8為沖壓棱角，9為點焊焊接處，10為后牌照燈防護件外部與后保險杠過渡處。

具體實施方式

如圖1-5所示，一種沖壓后牌照燈防護件結構，包括后牌照燈1,后牌照燈防護件2和防護件固定架3，所述的后牌照燈1采用后牌照燈固定螺栓4固定在后牌照燈防護件2上，后牌照燈防護件2與防護件固定架3的連接處為點焊焊接結構，采用點焊焊接；在防護件固定架3上焊接有固定螺栓5，該固定螺栓5固定在后保險杠6上,此處采用固定螺栓5，維修及更換更加方便。所述的后牌照燈防護件2內有后牌照燈線路7。所述的后牌照燈防護件2頂端有沖壓棱角8，既增加了工件的強度同時可以和后保險杠6更加貼合。

后牌照燈防護件2與防護件固定架3采用點焊焊接,此處采用點焊焊接，避免了保護焊焊接產生的變形。

上述實施例，只是本實用新型的一個實例，并不是用來限制本實用新型的實施與權利范圍，凡與本實用新型權利要求所述內容相同或等同的技術方案，均應包括在本實用新型保護范圍內。