[實用新型]一種滾磨機輸送裝置

有效

• 申請號: 201420650531.0
• 申請日: 2014-11-04
• 公開（公告）號: CN204209545U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 李小鵬;劉永軍
• 申請（專利權）人: 江蘇華菱錫鋼特鋼有限公司
• 主分類號: B24B41/00
• 分類號: B24B41/00
• 代理公司: 南京眾聯專利代理有限公司 32206
• 代理人: 顧進

技術領域

????本實用新型屬于冶金行業的機械裝備技術領域，具體涉及一種滾磨機輸送裝置。

背景技術

在冶金企業，采用砂輪對圓鋼進行表面加工，輸送輥道為橡膠輪，在實際生產過程中，橡膠輪極易磨損，磨損量超過5mm時，因主動輪與被動輪間距增大，換較小規格生產時，導致待加工棒材易掉落至輥道下方或卡在兩輪之間被迫停產；且被動輪底座是通過螺栓的腰型孔來調整位置，因該區域工況較差，底座上會堆積大量的鐵屑和水根本無法調整，要繼續生產需對主動輪與被動輪逐個進行更換，這樣大批量的更換不僅需要大量人工，而且大大增加了生產成本。

發明內容

為解決上述問題，本實用新型公開了一種滾磨機輸送裝置，調整主、被動輪間距結構形式，由腰型孔調整改為液壓缸帶動底座調整，而且更改輸送輥道主、被動輪材質，延長使用壽命。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種滾磨機輸送裝置，其特征在于：包括底架、主動輪底座、主動輪、被動輪底座、調整間距油缸、被動輪、底座滑輪，所述主動輪底座固定在底架一側，主動輪底座上安裝有主動輪軸承座，主動輪設置在主動輪軸承座內，所述被動輪底座通過底座滑輪安裝在底架另一側，被動輪底座的外側邊連接調整間距油缸，被動輪底座上安裝被動輪支撐架，被動輪安裝在被動輪支撐架上。

作為本實用新型的一種改進，所述主動輪與被動輪軸心高度相同。

作為本實用新型的一種改進，所述主動輪與被動輪采用鑄鐵制成。

作為本實用新型的一種改進，所述主動輪與被動輪表面設有耐磨層。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型所述的一種滾磨機輸送裝置，調整主、被動輪間距結構形式，由腰型孔調整改為液壓缸帶動底座調整，避免氧化鐵屑及銹蝕引起兩輪間距無法調節的問題，調整更加方便；而且更改輸送輥道主、被動輪材質，延長使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

附圖標記列表：

1、主動輪底座，2、主動輪軸承座，3、主動輪，4、待加工圓鋼，5、被動輪底座，6、調整間距油缸，7、被動輪支撐架，8、被動輪，9、底座滑輪，10、底架。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式，進一步闡明本實用新型，應理解下述具體實施方式僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。

本實用新型所述的一種滾磨機輸送裝置，包括底架10、主動輪底座1、主動輪3、被動輪底座5、調整間距油缸6、被動輪8、底座滑輪9，所述主動輪底座1固定在底架10一側，主動輪底座1上安裝有主動輪軸承座2，主動輪3設置在主動輪軸承座2內，所述被動輪底座5通過底座滑輪9安裝在底架10另一側，被動輪底座5的外側邊連接調整間距油缸6，被動輪底座5上安裝被動輪支撐架7，被動輪8安裝在被動輪支撐架7上。

本實用新型所述主動輪3與被動輪8采用鑄鐵制成，或者每隔五組將主、被動輪材質改為鑄鐵，這樣一方面確保待加工棒材表面與輥道之間不會產生劃傷，另一方面鑄鐵輪對橡膠輪起保護作用，增加橡膠輪的使用壽命，更重要的是即使橡膠輪磨損較大，有鑄鐵輪的支撐，待加工棒材也不會掉落至輥道下方或卡在兩輪之間，在主動輪3與被動輪8表面設有耐磨層可以延長主、被動輪的使用壽命。

工作時，主動輪3由電機通過減速箱帶動，被動輪8輪面有一定傾角，這樣保證待加工圓鋼4在前進過程中能自轉，從而使砂輪對圓鋼表面進行修磨，根據生產的規格不同，通過調整被動輪底座5調節兩輪之間的距離以滿足生產。

將被動輪底座5調整由腰型孔調整改造為液壓缸驅動調整機構，這樣可以增大兩輪底座面之間的間隙，避免因鐵屑堆積或銹蝕導致底座無法調整的現象，當橡膠輪輪面磨損后，可輕松調整被動輪底座5從而調節兩輪之間的距離，既節約了更換主、被動橡膠輪的時間，又可以對磨損量超過5mm的橡膠輪繼續使用減少生產成本。

本實用新型所述主動輪3與被動輪8軸心高度相同，確保待加工圓鋼4不偏移，不會掉落，安全生產。

本實用新型方案所公開的技術手段不僅限于上述實施方式所公開的技術手段，還包括由以上技術特征任意組合所組成的技術方案。