[實用新型]斷路器生產線產品通用工裝板

有效

• 申請號: 201420650387.0
• 申請日: 2014-11-03
• 公開（公告）號: CN204204694U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 劉曉軒;林秋水;王再斌
• 申請（專利權）人: 廈門賽恩機電科技有限公司
• 主分類號: H01H11/00
• 分類號: H01H11/00
• 代理公司: 廈門南強之路專利事務所(普通合伙) 35200
• 代理人: 馬應森

技術領域

本實用新型涉及一種工裝板，尤其是涉及一種用于斷路器生產線上對產品起固定、運輸及保護作用的工裝板。

背景技術

斷路器生產線上，需要工裝板來滿足殼體和底盤車的定位及固定。而現有的工裝板中普遍存在定位不準確、固定不可靠和調節不方便等缺點。

中國專利CN302780595S公開一種用于真空斷路器裝配的真空斷路器工裝板。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種在斷路器生產線上起到固定、運輸及保護作用，滿足上線殼體和底盤車的準確定位、固定，調節方便的工裝板。

本實用新型設有工裝板底板、底盤車固定架-左、底盤車固定架-右、齒條、波珠螺栓、波珠螺栓固定座、剎車齒輪組、后擋連接棒、后擋燕尾形導軌、后擋燕尾形滑塊、后擋塊、線性滑軌、磨合檢測母體組件、前擋塊、前擋燕尾形導軌，前擋燕尾形滑塊、接線托板、航空插座墊板、二次插頭座-下座、限位塊、防撞塊、防撞優力膠、齒條墊塊。

所述線性滑軌與工裝板底板螺接，底盤車固定架-左和底盤車固定架-右與線性滑軌螺接，剎車齒輪組與工裝板底板螺接，齒條墊塊與底盤車固定架-左和底盤車固定架-右螺接，齒條與齒條墊塊螺接并與剎車齒輪組的齒輪嚙合，兩限位塊分別與底盤車固定架-左和底盤車固定架-右螺接，后擋燕尾形導軌與工裝板底板螺接，后擋燕尾形滑塊可在后擋燕尾形導軌上滑動，后擋塊與后擋燕尾形滑塊螺接，后擋連接棒與兩條后擋燕尾形滑塊螺接，前擋燕尾形導軌與工裝板底板螺接，前擋燕尾形滑塊可在前擋燕尾形導軌上滑動，前擋塊與兩塊前擋燕尾形滑塊螺接，波珠螺栓固定座與工裝板底板螺接，波珠螺栓與波珠螺栓固定座螺接，接線托板與工裝板底板螺接，磨合檢測母體組件與工裝板底板螺接，航空插座墊板與工裝板底板螺接，二次插頭座-下座與航空插座墊板螺接，防撞優力膠與防撞塊螺接，兩塊防撞塊分別與底盤車固定架-左和底盤車固定架-右螺接。

所述工裝板底板的材料可采用鑄鋁合金。

由于本實用新型的滑塊位置可調整，在傳統工裝板的基礎上不僅實現準確定位與固定，調節方便簡單等功能，而且操作簡單、裝配省力、結構緊湊、外觀美觀大方、性能穩定可靠，因此本實用新型能適應不同尺寸規格的斷路器。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構組成示意圖。

圖2為圖1的側視示意圖。

具體實施方式

參見圖1和2，所述工裝板底板1采用鑄鋁合金材料，線性滑軌12、13固定在工裝板底板1上，底盤車固定架-左2和底盤車固定架-右3固定在線性滑軌12、13上，剎車齒輪組7固定在工裝板底板1上，齒條墊塊24固定在底盤車固定架-左2和底盤車固定架-右3上，齒條4固定在齒條墊塊24上并與剎車齒輪組7上的齒輪嚙合。

磨合檢測母體組件14固定在工裝板底板1上。

兩個限位塊21分別固定在底盤車固定架-左2和底盤車固定架-右3上，后擋燕尾形導軌9固定在工裝板底板1上，后擋燕尾形滑塊10安裝在后擋燕尾形導軌9，后擋塊11固定在后擋燕尾形滑塊10上，后擋連接棒8固定在兩條后擋燕尾形滑塊10上，前擋燕尾形導軌17固定在工裝板底板1，前擋燕尾形滑塊16安裝在前擋燕尾形導軌17上，前擋塊15固定在兩塊前擋燕尾形滑塊16上。

波珠螺栓固定座5固定在工裝板底板1上，波珠螺栓6固定在波珠螺栓固定座5上。

線托板18固定在工裝板底板1上，航空插座墊板19固定在工裝板底板1上，二次插頭座-下座20固定在航空插座墊板19上，防撞優力膠23安裝在與防撞塊22上，兩塊防撞塊22分別固定在底盤車固定架-左2和底盤車固定架-右3螺接上。

所述工裝板在斷路器生產線上起固定、運輸及保護作用，滿足上線殼體和底盤車的準確定位、固定。