[實用新型]旋轉座椅組件和具有其的叉車

有效

• 申請號: 201420650335.3
• 申請日: 2014-11-03
• 公開（公告）號: CN204279146U
• 公開（公告）日: 2015-04-22
• 發明（設計）人: 陳永威;郭強;陳潺
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60N2/14
• 分類號: B60N2/14
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 賈玉姣

技術領域

本實用新型涉及叉車技術領域，更具體，涉及一種旋轉座椅組件和具有其的叉車。

背景技術

相關技術中公開了一種帶可旋轉座椅的叉車，座椅以可旋轉的方式安裝在叉車主體上，且座椅和叉車主體之間設有正位限位裝置和側位限位裝置，座椅借助正位限位裝置在旋轉至正位時定位并借助側位限位裝置在旋轉至側位時定位，叉車主體上除原有的正位踏板組件外還增加了側位踏板組件，叉車主體上還設有正位觸發開關和側位觸發開關，正位觸發開關和側位觸發開關分別通過叉車控制單元與正位踏板組件和側位踏板組件連接實現控制，座椅處于正位時觸動正位觸發開關開啟使叉車控制單元啟用正位踏板組件，或座椅處于側位時觸動側位觸發開關開啟使叉車控制單元啟用側位踏板組件。

相關技術中的叉車存在諸多缺陷：正位觸動開關和限位觸動開關結構使座椅轉動機構復雜化，這兩個開關使叉車的旋轉角度范圍縮小；座椅旋轉后駕駛員操作距離增大，尤其是旋轉45°以上的角度后；增加的前進踏板占用了駕駛空間。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決上述技術問題之一。

為此，本實用新型提出一種旋轉座椅組件，所述旋轉座椅組件結構簡單，占用空間小，可旋轉角度范圍大，舒適性強。

本實用新型還提出一種具有上述旋轉座椅組件的叉車。

根據本實用新型第一方面的旋轉座椅組件，包括：底座；座椅，所述座椅沿上下方向在第一位置和第二位置之間可活動地安裝在所述底座上，所述座椅繞沿上下方向延伸的軸線可轉動，所述座椅位于所述第一位置時鄰近所述底座，所述座椅位于所述第二位置時遠離所述底座；驅動件，所述驅動件設在所述底座和所述座椅之間并驅動所述座椅在第一位置和第二位置之間可切換；限位件，所述限位件設在所述底座和/或所述座椅上，所述限位件在所述座椅位于所述第一位置時限制所述座椅轉動。

根據本實用新型的旋轉座椅組件，通過設置驅動件可以實現座椅在上下方向上的位置調節，通過設置限位件，并且限位件在座椅位于不需要轉動的位置時限制座椅的旋轉，在座椅需要轉動時則不影響座椅的轉動，通過簡單的結構實現了座椅的可旋轉功能，該旋轉座椅組件占用空間小，對座椅的旋轉角度范圍進行限制的結構少，座椅的旋轉角度范圍大，提升了駕駛員駕駛的舒適性。

根據本實用新型第二方面的叉車包括根據上述實施例的旋轉座椅組件。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是根據本實用新型實施例的旋轉座椅組件的結構示意圖；

圖2是根據本實用新型實施例的旋轉座椅組件的剖視圖；

圖3是根據本實用新型實施例的旋轉座椅組件的工作原理圖。

附圖標記：

旋轉座椅組件100；

底座10；座椅20；驅動件30；

限位件40，第一嚙合部41；第二嚙合部42；

液壓油箱50；缸體51；第一通路511；第二通路512；泵體52；第一出口521；第二出口522；起升手柄53；下降手柄54；第一控制閥55；第二控制閥56。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。