[實(shí)用新型]多功能三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420649964.4
• 申請(qǐng)日: 2014-11-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204128499U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陸慶年;彭驚雷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州怡信光電科技有限公司
• 主分類號(hào): G01B11/00
• 分類號(hào): G01B11/00
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 馬明渡;王健

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種精密測(cè)量裝置，尤其涉及一種多功能三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)。

背景技術(shù)

多功能三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)是工礦企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)內(nèi)常用的測(cè)量?jī)x器，它可以快速、方便地測(cè)出一些普通測(cè)量?jī)x器無(wú)法測(cè)得的零件尺寸參數(shù)；但現(xiàn)有的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)中Y?向?qū)к壨ǔＪ褂弥本€式導(dǎo)軌，致使三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)在Y?方向的移動(dòng)穩(wěn)定性差，從而導(dǎo)致測(cè)量精度不高。現(xiàn)有三坐標(biāo)測(cè)機(jī)是通過(guò)三個(gè)相互垂直運(yùn)動(dòng)X軸、Y軸、Z軸主體，使測(cè)量頭可以同時(shí)在三個(gè)坐標(biāo)方向運(yùn)動(dòng)，以通過(guò)多個(gè)點(diǎn)的坐標(biāo)來(lái)精確探測(cè)物品的形狀、輪廓等尺寸參數(shù)。目前的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)不僅能在計(jì)算機(jī)控制下完成各種復(fù)雜測(cè)量，而且可以通過(guò)與數(shù)控機(jī)床交換信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)加工的控制，并且還可以根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)反求工程。目前，三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)已廣泛用于機(jī)械制造業(yè)、汽車工業(yè)、電子工業(yè)、航空航天工業(yè)和國(guó)防工業(yè)等各部門，成為現(xiàn)代工業(yè)檢測(cè)和質(zhì)量控制不可缺少的萬(wàn)能測(cè)量設(shè)備。因此，如何克服上述技術(shù)問(wèn)題成為本領(lǐng)域技術(shù)人員努力的方向。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種多功能三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，此多功能三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)獲得的圖像經(jīng)過(guò)圖像處理裝置的處理后反饋給操作者，使操作更加便捷、省事，大大提高了工作效率，減輕了移動(dòng)部件的質(zhì)量和慣量，提高了測(cè)量?jī)x的測(cè)量精度。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種多功能三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，包括：載物平臺(tái)、主動(dòng)活動(dòng)臂、從動(dòng)活動(dòng)臂和水平橋，所述主動(dòng)活動(dòng)臂、從動(dòng)活動(dòng)臂分別設(shè)置于載物平臺(tái)兩側(cè)，所述主動(dòng)活動(dòng)臂、從動(dòng)活動(dòng)臂各自的上端之間固定有所述水平橋，此水平橋位于載物平臺(tái)正上方，一可沿水平方向滑動(dòng)的X軸滑塊安裝于所述水平橋上，所述X軸滑塊滑動(dòng)連接有可沿垂直方向滑動(dòng)的Z軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)，此Z軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)下端固定有激光探頭系統(tǒng)和攝像頭；

所述載物平臺(tái)一側(cè)且位于主動(dòng)活動(dòng)臂正下方設(shè)置有第一滑軌，所述載物平臺(tái)另一側(cè)且位于從動(dòng)活動(dòng)臂正下方設(shè)置有第二滑軌，所述第一滑軌和第二滑軌平行設(shè)置，所述第一滑軌上安裝有至少一個(gè)第一氣浮滑塊且此第一氣浮滑塊位于主動(dòng)活動(dòng)臂和第一滑軌之間，所述第二滑軌上安裝有至少一個(gè)第二氣浮滑塊且此第二氣浮滑塊位于從動(dòng)活動(dòng)臂和第二滑軌之間；

具有主動(dòng)活動(dòng)臂的載物平臺(tái)一側(cè)前后端分別固定有主帶輪、帶輪副，所述主帶輪、帶輪副之間具有一傳動(dòng)皮帶，所述第一氣浮滑塊固定于傳動(dòng)皮帶上，主帶輪連接到一驅(qū)動(dòng)電機(jī)上，所述水平橋具有主滑動(dòng)面、水平滑動(dòng)面和豎直滑動(dòng)面；所述X軸滑塊面向主滑動(dòng)面設(shè)置有至少2個(gè)氣浮塊，所述X軸滑塊面向水平滑動(dòng)面設(shè)置有至少1個(gè)氣浮塊，所述X軸滑塊面向豎直滑動(dòng)面設(shè)置有至少1個(gè)氣浮塊。

上述技術(shù)方案中進(jìn)一步的改進(jìn)技術(shù)方案如下：

1.?上述方案中，所述激光探頭系統(tǒng)主要包括步進(jìn)電機(jī)、激光發(fā)射頭和激光收集傳感器，所述步進(jìn)電機(jī)下方通過(guò)傳動(dòng)軸連接到激光發(fā)射頭和激光收集傳感器。

2.?上述方案中，所述Z軸移動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包括固定在X軸滑塊的安裝支架、在豎直方向移動(dòng)的配重塊、用于驅(qū)動(dòng)配重塊移動(dòng)的驅(qū)動(dòng)氣缸，所述配重塊嵌入安裝支架內(nèi)，所述驅(qū)動(dòng)氣缸的活塞桿通過(guò)一連接件與配重塊固定連接。

3.?上述方案中，所述驅(qū)動(dòng)氣缸豎直的兩側(cè)設(shè)有張緊懸掛機(jī)構(gòu)，此驅(qū)動(dòng)氣缸通過(guò)張緊懸掛機(jī)構(gòu)懸吊在所述安裝支架上端面和下端面之間。

4.?上述方案中，所述主滑動(dòng)面與水平滑動(dòng)面的夾角為40°~50°。

由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型多功能三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，其水平橋整體傾斜設(shè)置并形成主滑動(dòng)平面，主滑動(dòng)平面與水平面成斜角，減輕了移動(dòng)部件的質(zhì)量和慣量，提高了測(cè)量?jī)x的測(cè)量精度，滑塊組上設(shè)有多個(gè)均勻?qū)ΨQ排列的氣浮塊，既減少了滑塊組與活動(dòng)橋之間的摩擦，又便于精確調(diào)節(jié)滑塊組的位置；其次，其方便操作者從各個(gè)方向?qū)Ρ粶y(cè)工件進(jìn)行監(jiān)視，攝像頭獲得的圖像經(jīng)過(guò)圖像處理裝置的處理后反饋給操作者，使多功能三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的操作更加便捷、省事，大大提高了工作效率，且自身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，在有效保證測(cè)試精度和準(zhǔn)確度的基礎(chǔ)上，確保測(cè)試結(jié)果的穩(wěn)定性和可靠性，驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)活動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)，使主動(dòng)活動(dòng)臂的移動(dòng)更加快速、靈巧；再次，其測(cè)量臺(tái)面上設(shè)置有行走軌道和活動(dòng)結(jié)構(gòu)，與設(shè)置在活動(dòng)橋下方的兩個(gè)活動(dòng)臂分別對(duì)應(yīng)，方便活動(dòng)橋的移動(dòng)，提高了測(cè)量精度，易于達(dá)到點(diǎn)、線、面的定位原則。

附圖說(shuō)明

附圖1為本實(shí)用新型多功能三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)立體結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖2為本實(shí)用新型多功能三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)局部結(jié)構(gòu)示意圖一；

附圖3為本實(shí)用新型多功能三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)局部結(jié)構(gòu)示意圖二；

附圖4為本實(shí)用新型多功能三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；