[實用新型]可自動夾緊的車載手機支架有效
| 申請號: | 201420649726.3 | 申請日: | 2014-11-03 |
| 公開(公告)號: | CN204210394U | 公開(公告)日: | 2015-03-18 |
| 發明(設計)人: | 李軍 | 申請(專利權)人: | 重慶藍岸通訊技術有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 陳千 |
| 地址: | 400000 *** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動 夾緊 車載 手機 支架 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種手機支架,具體地說,是一種可自動夾緊的車載手機支架。
背景技術
現代社會,汽車已經日益普及到我們的日常生活中,同時智能手機也極度普及,駕車中查看手機接聽電話以及手機導航也使得駕駛員需要在駕車中經常需要操作手機,但駕車中握持手機會增加交通事故的危險,因此用于在汽車中固定手機的車載手機支架也隨需求產生。
目前市場上車載手機支架固定在汽車上的方式基本是兩種,第一種是利用吸盤吸附在汽車前檔玻璃,缺點是影響駕駛員視線,不利安全駕駛,第二種方式是利用汽車中控臺空調出風口的縫隙進行固定,不影響駕駛員視線,利于安全駕駛。但無論哪種方式,當手機放到支架上時,還需要通過手動夾緊方能固定,使用有些不便。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型提供一種可自動夾緊的車載手機支架,當手機放置到支架上時,可以自動夾緊手機,便于駕駛員操作。
為達到上述目的,本實用新型所采用的具體技術方案如下:
一種可自動夾緊的車載手機支架,包括底座,其關鍵在于:所述底座上設置有壓力傳感器,該壓力傳感器用于檢測是否放置手機,在所述底座的兩側設置有一對夾片,每個所述夾片的下端連接有一塊滑動臂,在所述底座中設置有兩條相互平行的滑槽,在所述兩滑槽之間的底板上安裝有動力齒輪,所述夾片的滑動臂分別從所述底座兩側壁的開口伸入所述滑槽中,在兩滑動臂相正對的側壁上設有齒條,且所述兩滑動臂通過該齒條與所述動力齒輪嚙合,該動力齒輪根據所述壓力傳感器所檢測到的手機放置狀態而轉動。
基于上述設計,夾片通常處于張開狀態,當手機放置到支架時,壓力傳感器感受到手機的存在,通過相應的控制電路可以控制動力齒輪轉動,通過滑動臂帶動底座兩側的夾片向中間移動,從而實現手機的自動夾緊。
為了保證夾片之間的夾持力度,所述動力齒輪與該動力齒輪的驅動電機之間設置有減速齒輪。
為了便于各個部件的安裝,所述底座由下底板和上蓋板扣合而成,所述滑槽、動力齒輪、減速齒輪以及驅動電機均安裝在下底板與上蓋板之間的安裝腔室中。
進一步地,所述底座的下端設置成“L”形彎折狀,所述壓力傳感器安裝在底座下端彎折處的托板上。這樣設計,一方面便于壓力傳感器受力感應,另一方面也方便手機的放置,防止夾片未收攏時手機滑落。
本實用新型的顯著效果是:結構簡單,安裝方便,手機放置后可以實現自動夾緊,針對車載應用場景而言,便于駕駛員操作,使用非常方便。
附圖說明
圖1是本實用新型的夾片夾緊狀態的結構示意圖;
圖2是本實用新型的夾片展開狀態的結構示意圖;
圖3是本實用新型的橫切剖面示意圖;
圖4是本實用新型未裝夾片狀態下的縱切剖面示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式以及工作原理作進一步詳細說明。
如圖1-圖2所示,一種可自動夾緊的車載手機支架,包括底座1,底座1上設置有壓力傳感器2,該壓力傳感器2用于檢測是否放置手機,實施是,底座1的下端設置成“L”形彎折狀,壓力傳感器2安裝在底座1下端彎折處的托板上,在所述底座1的兩側設置有一對夾片3,每個所述夾片3的下端連接有一塊滑動臂4,在所述底座1中設置有兩條相互平行的滑槽5,在所述兩滑槽5之間的底板上安裝有動力齒輪6,所述夾片3的滑動臂4分別從所述底座1兩側壁的開口伸入所述滑槽5中,在兩滑動臂4相正對的側壁上設有齒條,且所述兩滑動臂4通過該齒條與所述動力齒輪6嚙合,該動力齒輪6根據所述壓力傳感器2所檢測到的手機放置狀態而轉動。
從圖2可以看出,平常底座1兩側的夾片3向兩側展開處于遠離狀態,當有手機放置到底座1上時,壓力傳感器2即可感應到手機的重量,通過相應的控制電路即可驅動動力齒輪6旋轉,從而帶動兩滑動臂4向中間移動,使得夾片3相互靠攏,最后將放置在底座1上的手機夾緊。
如圖3-圖4所示,由于驅動電機8的轉速較快,直接驅動動力齒輪6控制比較麻煩,因此,實施過程中,在所述動力齒輪6與該動力齒輪6的驅動電機8之間設置有減速齒輪7,通過減速齒輪7可以驅動滑動臂4緩慢移動,同時增加力矩,更容易克服滑動臂4在滑槽5中的阻力,保證手機的夾持力度。
從圖3-圖4還可以看出,所述底座1由下底板和上蓋板扣合而成,所述滑槽5、動力齒輪6、減速齒輪7以及驅動電機8均安裝在下底板與上蓋板之間的安裝腔室中。
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