[實用新型]一種齒輪式機油泵的從動齒輪

有效

• 申請號: 201420648725.7
• 申請日: 2014-11-04
• 公開（公告）號: CN204239674U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 吳兆平
• 申請（專利權）人: 綦江縣橋箱齒輪有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 付繼德

技術領域

本實用新型涉及一種齒輪，特別涉及一種齒輪式機油泵的從動齒輪。

背景技術

在汽車中，機油泵將機油提高到一定壓力后，強制地壓送到發動機各零件的運動表面上，從而讓每一個摩擦副得到充分潤滑，保證發動機能夠在各種工況下正常運行。

齒輪式機油泵在汽車發動機中運用普遍，齒輪式機油泵工作時由曲軸帶動主動齒輪傳動，從動齒輪作反方向旋轉。吸油腔內的機油便沿著齒隙和泵壁壓入出油腔。因吸油腔內的機油被不斷帶走，故吸油腔內產生吸力，不斷地將油底殼內的機油吸入吸油腔，并同時將一定壓力的機油泵入潤滑油路。

從動齒輪的輪齒與主動齒輪的輪齒互相接觸，可使齒輪持續嚙合運轉。現有技術中，從動輪齒的兩面都加工成一樣的，但在實際工作中從動齒輪的輪齒只有一面與主動齒輪的輪齒相嚙合，不需要與主動齒輪的嚙合的一面也被加工成與需要嚙合的一面相同的光滑過渡R弧，這樣無疑增加了一道工序，增加了成本，造成了浪費。因此在實際工作中，常在齒輪嚙合的一面磨損嚴重后，將從動齒輪與主動齒輪反面安裝，以充分利用。同時兩面都加工成一樣的光滑過渡R弧，不進行嚙合的一面擠占了泵體內的儲油空間。

因此，現有技術有待改進。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種加工簡單，成本相對較低，泵油效率高的齒輪式機油泵的從動齒輪。

為解決上述問題，采用的技術方案如下：

一種齒輪式機油泵的從動齒輪，包括齒輪本體，軸孔，輪齒，其特征在于：所述的輪齒的嚙合面加工成光滑過渡的R弧，非嚙合面加工成向內彎曲的凹槽。

根據前述技術方案的一種改進，所述的齒輪本體兩面都設置有一圈凹槽。

根據前述技術方案的一種改進，所述軸孔上設置有若干鍵槽。

根據前述技術方案的一種改進，所述鍵槽至少有2個。

根據前述技術方案的一種改進，所述的鍵槽沿軸孔圓周均勻分布。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：由于只對輪齒的嚙合面加工成光滑過渡的R弧，減少了工序，降低了成本。而將非嚙合面加工成向內彎曲的凹槽，擴大了泵體內部存油空間，從而增大了齒輪轉動一圈吸入潤滑油的量。

附圖說明

????圖1為本實用新型一種齒輪式機油泵的從動齒輪的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型做進一步詳細地說明。

一種齒輪式機油泵的從動齒輪，包括齒輪本體，軸孔，輪齒，所述的輪齒的嚙合面加工成光滑過渡的R弧，非嚙合面加工成向內彎曲的凹槽。所述的齒輪本體兩面都設置有一圈凹槽。所述軸孔上設置有若干鍵槽。所述鍵槽至少有2個。所述的鍵槽沿軸孔圓周均勻分布。

如圖1所示，一種齒輪式機油泵的從動齒輪，包括齒輪本體，軸孔，輪齒，所述的輪齒的嚙合面1加工成光滑過渡的R弧，非嚙合面2加工成向內彎曲的凹槽。

由于只對輪齒的嚙合面加工成光滑過渡的R弧，減少對非齒合面的加工工序，降低了成本。

對非嚙合面加工成向內彎曲的凹槽，擴大了泵體內部存油空間，從而增大了齒輪轉動一圈吸入潤滑油的油量，提高了效率。

作為對前述方案的一種改進，所述的齒輪本體兩面都設置有一圈凹槽。凹槽用于和軸卡合。

作為對前述方案的一種改進，所述軸孔上設置有若干鍵槽3。

當所述鍵槽3為2個時效果最好。所述的鍵槽3沿軸孔圓周均勻分布。