[實用新型]一種用于收線機的張力裝置

有效

• 申請號: 201420648635.8
• 申請日: 2014-10-31
• 公開（公告）號: CN204310597U
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 曾一軍
• 申請（專利權）人: 惠州聯電電工材料有限公司
• 主分類號: B65H59/10
• 分類號: B65H59/10
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 蔣劍明

技術領域

本實用新型涉及線纜設備技術領域，具體涉及一種用于收圈或收卷銅線、鋁線、銅合金線以及鋁合金線材的收線機，尤其涉及一種用于收線機的張力裝置。

背景技術

張力裝置是線纜收線機的上的重要部件，其用于保證收線過程提供一個張緊力，使張力平衡，張力裝置性能的優劣對最終產品的質量有至關重要的影響。

現有的收線機采用力矩電機收線，無恒張力調節機構，由于力矩電機為恒功率輸出，速度與牽引力成反比，收線軸轉速不同，線材上受到的拉力不同來調節收線張力。這種結構的張力調節方式在使用中存在以下缺點：1、在空盤時轉速高，牽引力小，線材易松弛，在滿盤時轉速低，牽引力大，易將線材拉細，甚至拉斷；2、手動調節力矩電機調速器，調節粗略，調節的值往往都偏大，線材受的牽引力偏大，容易拉細線材；3、在排線換向時不穩定，線材或松或緊；4、適合于低速旋轉，生產效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的是克服現有技術中的不足之處，提供一種用于收線機的張力裝置，該張力裝置能夠保證線纜在收卷過程中的張力均衡，達到主機與收線機同步運轉；同時保證線纜在收卷過程中不被拉斷和收線凌亂。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的：

一種用于收線機的張力裝置，包括機架，所述機架的兩側在同一水平高度上對稱設有第一引線滑輪及第二引線滑輪，其特征在于：所述機架上設有兩根平行且直立設置的導柱，所述導柱上穿設有一滑輪座，所述滑輪座上安裝有第三引線滑輪；所述滑輪座連接有一恒力牽引裝置，所述導柱上還穿設有彈簧，所述彈簧的一端與機架的底端相抵，另一端與滑輪座的底部相抵。

具體的，所述恒力牽引裝置包括一牽引傳動線及砝碼，所述牽引傳動線的一端與滑輪座的上端相連，所述導柱的設置在機架的正面，所述機架的中上部開有連通機架正面與機架背面的導通孔，所述導通孔內設有一定滑輪，所述牽引傳動線的另一端通過定滑輪頂端后與砝碼相連。

具體的，所述定滑輪的輪軸中心安裝在一轉軸上，所述轉軸的兩端安裝在機架上，且所述轉軸上還連接有第一同步齒輪，所述機架的底部安裝有第二同步齒輪，所述第一同步齒輪與第二同步齒輪通過同步鏈條形成傳動連接。

優選的，所述機架的上部還設有第四引線滑輪。

本實用新型相比現有技術具有以下優點及有益效果：

工作時，線纜從第一引線滑輪頂部引入，繞過第三引線滑輪的底部后從第二引線滑輪輸出，使線纜輸入與輸出的兩端的張力始終與導柱上的彈簧彈力、恒力牽引裝置的牽引力以及滑輪座的重力保持平衡，四個受力在彈簧彈力的作用下維持動態穩定，保證線纜在收卷過程中不被拉斷和收線凌亂，并使主機與收線機同步運轉，滿足高速運轉要求，生產效率高。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖。

圖2為本實用新型的后視圖。

具體實施方式

下面結合實施例及附圖對本實用新型作進一步詳細的描述，但本實用新型的實施方式不限于此。

實施例

如圖1所示，本實施例提供一種用于收線機的張力裝置，包括機架1，所述機架1的兩側在同一水平高度上對稱設有第一引線滑輪2及第二引線滑輪3，所述機架1上設有兩根平行且直立設置的導柱4，所述導柱4上穿設有一滑輪座5，所述滑輪座5上安裝有第三引線滑輪6；所述滑輪座5連接有一恒力牽引裝置，所述導柱4上還穿設有彈簧7，所述彈簧7的一端與機架1的底端相抵，另一端與滑輪座5的底部相抵。

結合圖1、圖2，所述恒力牽引裝置包括一牽引傳動線8及砝碼9，所述牽引傳動線8的一端與滑輪座5的上端相連，所述導柱4的設置在機架1的正面，所述機架1的中上部開有連通機架1正面與機架1背面的導通孔，所述導通孔內設有一定滑輪10，所述牽引傳動線8的另一端通過定滑輪10頂端后與砝碼8相連。所述恒力牽引裝置利用砝碼的重力實現，砝碼通過牽引傳動線與滑輪座相連，并通過設置在機架中上部的定滑輪實現換向及聯動，設計合理簡單，并節約成本。

本實施例中，所述牽引傳動線8可以采用鋼絲繩等實現。

所述定滑輪10的輪軸中心安裝在一轉軸11上，所述轉軸11的兩端安裝在機架1上，且所述轉軸11上還連接有第一同步齒輪12，所述機架1的底部安裝有第二同步齒輪13，所述第一同步齒輪12與第二同步齒輪13通過同步鏈條14形成傳動連接。通過上述結構，通過鏈傳動，在收線機運行時可以借助其運行時產生的阻力產生緩沖，避免由于受力有輕微不均時失去平衡。