[實用新型]一種LNG發動機配備的重型液力自動變速器冷卻系統有效
| 申請號: | 201420647954.7 | 申請日: | 2014-11-01 |
| 公開(公告)號: | CN204186919U | 公開(公告)日: | 2015-03-04 |
| 發明(設計)人: | 馬文濤;蔡明瑋 | 申請(專利權)人: | 中國重汽集團濟南動力有限公司 |
| 主分類號: | F16H41/30 | 分類號: | F16H41/30;F16H57/04 |
| 代理公司: | 濟南智圓行方專利代理事務所(普通合伙企業) 37231 | 代理人: | 王希剛 |
| 地址: | 250200 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 lng 發動機 配備 重型 自動變速器 冷卻系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種重型商用車,尤其涉及一種LNG發動機配備的重型液力自動變速器冷卻系統。
背景技術
隨著全球環境的日益惡化,不可再生能源的減少,國家開始提倡節能減排。重型商用車領域拓展了以液化天然氣LNG(以下簡稱LNG)為燃料的技術。為滿足特殊工況需求,降低駕駛員的勞動強度,保護車輛傳動系統,此類車輛有時也安裝重型液力自動變速器。重型液力自動變速器采用液力傳動,在此過程中液壓油會產生大量的熱量,為保證液力自動變速器的正常使用必須對自動變速器進行冷卻。傳統的重型液力自動變速器冷卻是將自動變速器串聯到發動機冷卻系統中通過發動機的冷卻液實現。采用此方式會帶來一系列的問題,諸如,必須提高原車的發動機散熱能力,采用大量的水管連接增加成本等。LNG作為一種新能源廣泛的被應用在商用車中,在商用車上LNG存儲在-162℃絕緣絕熱的氣瓶中,在工作前需吸收熱量汽化以氣態形式參與發動機燃燒工作。LNG的汽化通常是吸收發動機高溫的冷卻液的熱量實現,采用此方式也會造成很多問題,例如,商用車暖風是采用發動機高溫冷卻液通過鼓風機吹風實現,在冬季LNG需要大量的熱量汽化吸收了發動機冷卻液大量的熱量,這就造成此類車輛在冬季使用會出現暖風效果差等問題。
實用新型內容
本實用新型是針對現有技術所存在的不足,而提供了一種結構簡單、設計合理,即不降低整車散熱系統的能力,又保證商用車冬季的暖風效果正常的LNG發動機配備的重型液力自動變速器冷卻系統。
為了實現上述目的,本實用新型提供了一種LNG發動機配備的重型液力自動變速器冷卻系統,包括重型液力自動變速器和液化天然氣氣瓶,所述重型液力自動變速器設置有用于液壓油冷卻循環的進油管和出油管,所述進油管和出油管連接有熱交換器;所述熱交換器的另一個腔體連接所述液化天然氣氣瓶的供氣管,該所述腔體連接有供氣管二并由所述供氣管二連接有壓力調節器。
其中,所述熱交換器功率為40-60KW。
所述供氣管為銅管。
所述供氣管二為鋼管。
工作時,通過出油管將重型液力自動變速器的高溫的液壓油引入到熱交換器,同時利用供氣管將液態的LNG也接入熱交換器中;熱交換器具有兩個獨立的腔體,高溫的液壓油與低溫的液態LNG在熱交換器中充分對流;冷卻后液壓油通過進油管回到重型自動變速器中繼續工作,而從熱交換器中出來的汽化后的LNG再通過供氣管二連接到壓力調節閥使其達到進入發動機工作時的壓力要求。熱交換器功率為40-60KW,能充分滿足液態天然氣的汽化并順帶使液壓油得到足夠的降溫。
本方案的有益效果可根據對上述方案的敘述得知,結構簡單,設計合理,利用熱交換器將重型液力自動變速器的液壓油與低溫液態的LNG進行對流以達到液壓油的冷卻和LNG的汽化,即不降低整車散熱系統的能力,又保證商用車冬季的暖風效果正常。
附圖說明
圖1為本實用新型具體實施方式的結構示意圖;
圖中,1、重型液力自動變速器;2、液化天然氣氣瓶;3、進油管;4、出油管;5、熱交換器;6、供氣管;7、供氣管二;8、壓力調節器。
具體實施方式
為能清楚說明本方案的技術特點,下面通過具體實施方式,對本方案進行闡述。
如圖1所示,本實用新型是一種LNG發動機配備的重型液力自動變速器冷卻系統,包括重型液力自動變速器1和液化天然氣氣瓶2,重型液力自動變速器1設置有用于液壓油冷卻循環的進油管3和出油管4,進油管3和出油管4連接有50KW的熱交換器5;熱交換器5的另一個腔體連接液化天然氣氣瓶2的銅質的供氣管6,該腔體連接有鋼質的供氣管二7并由供氣管二7連接有壓力調節器8。
工作時,通過出油管4將重型液力自動變速器1的高溫的液壓油引入到熱交換器5,同時利用供氣管6將液態的LNG也接入熱交換器5中;熱交換器5具有兩個獨立的腔體,高溫的液壓油與低溫的液態LNG在熱交換器5中充分對流;冷卻后液壓油通過進油管3回到重型自動變速器1中繼續工作,而從熱交換器5中出來的汽化后的LNG再通過供氣管二7連接到壓力調節閥8使其達到進入發動機工作時的壓力要求。
本實用新型未經描述的技術特征能夠通過或采用現有技術實現,在此不再贅述,當然,上述說明并非是對本實用新型的限制,本實用新型也并不僅限于上述舉例,本技術領域的普通技術人員在本實用新型的實質范圍內所做出的變化、改型、添加或替換,也應屬于本實用新型的保護范圍。
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