[實用新型]多輸出軸的齒輪箱

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420647940.5
• 申請日: 2014-10-31
• 公開（公告）號: CN204164273U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發(fā)明（設計）人: 莫騰一
• 申請（專利權）人: 溫嶺市騰博典傳動機械有限公司
• 主分類號: F16H3/083
• 分類號: F16H3/083;F16H55/17;F16H57/023;F16H61/30
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

技術領域

本實用新型屬于機械傳動技術領域，涉及一種齒輪箱，特別是一種多輸出軸的齒輪箱。

背景技術

隨著電機的廣泛應用，齒輪箱也得到了大力發(fā)展。齒輪箱一般包括增速齒輪箱、減速齒輪箱、變速齒輪箱三類。齒輪箱作為一個重要的機械部件，其主要功能有：1、加速減速；2、改變傳動方向；3、改變轉(zhuǎn)動力矩；4、離合功能及分配動力等。但普通的齒輪箱一般設有一個輸入軸與一個輸出軸，輸入軸與輸出軸之間通過齒輪傳動相連，因此其適用范圍不廣。

如中國專利文獻公開的一種雙輸出軸齒輪箱(申請?zhí)枺?01010539964.5)，包括外殼、主動齒輪、從動齒輪、加工主軸、軸承座及前端蓋，外殼內(nèi)安裝主動齒輪及從動齒輪，加工主軸為并排的兩個，該兩個加工主軸中部分別安裝于軸承座內(nèi)并排的兩組軸承內(nèi)，該兩加工主軸的內(nèi)端分別固裝從動齒輪，該兩從動齒輪為外徑齒輪并共同嚙合安裝于一主動齒輪內(nèi)部，該主動齒輪為內(nèi)徑齒輪，該主動齒輪同軸固裝一連接軸。但該齒輪箱為兩個同時轉(zhuǎn)動的加工主軸，因此當只需要使用一根加工主軸時，另一根主軸處于空轉(zhuǎn)的狀態(tài)，造成了動力的浪費。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術存在上述問題，提出了一種輸出動力能夠切換且適用范圍較廣的多輸出軸的齒輪箱。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn)：多輸出軸的齒輪箱，包括箱體以及設置在所述的箱體內(nèi)的輸入軸，所述的箱體內(nèi)還設有至少兩個輸出軸，所述的輸入軸上套設有傳動套，所述的傳動套與所述的輸入軸周向固連，所述的輸出軸上均設有從動輪，其特征在于，所述的傳動套上設有若干主動輪且所述的主動輪分別能夠與對應所述的從動輪相嚙合，所述的箱體上還設有能夠帶動所述的傳動套往復平移使所述的傳動套上的主動輪能夠與對應的從動輪相嚙合的液壓缸。

在使用時，通過輸入軸帶動傳動套轉(zhuǎn)動，通過液壓缸帶動傳動套使其中一個主動輪與對應的從動輪嚙合，使輸入軸上的動力傳遞到對應的輸出軸上，當需要另外的輸出軸轉(zhuǎn)動時，通過液壓缸帶動傳動套軸向平移，使傳動套上對應的主動輪與對應的從動輪嚙合，實現(xiàn)動力能夠傳遞到對應的輸出軸上，具有動力傳遞的能夠變換，具有適用范圍較廣的優(yōu)點。

在上述的多輸出軸的齒輪箱中，所述的液壓缸的缸體固連在所述的箱體上，所述的液壓缸的活塞桿的中部具有軸向貫穿的連接孔，所述的傳動套穿過所述的連接孔并與所述的活塞桿相固連。液壓缸的活塞桿的中部設有連接孔，傳動套中部穿過連接孔并與活塞桿相固連，具有結(jié)構(gòu)簡單且連接牢固的優(yōu)點。

在上述的多輸出軸的齒輪箱中，所述的輸出軸包括輸出軸一以及輸出軸二，所述的輸出軸一與所述的輸入軸平行設置，所述的輸出軸二與所述的輸入軸垂直設置，所述的輸出軸一上固連有從動齒輪，所述的輸出軸二上固連有從動錐齒輪，主動輪包括固連在所述的傳動套的兩端的主動齒輪以及主動錐齒輪，所述的主動齒輪能夠與所述的從動齒輪相嚙合，所述的主動錐齒輪與所述的從動錐齒輪相嚙合。采用上述結(jié)構(gòu)設置，使輸出軸一與輸出軸二呈垂直設置，具有使用較為方便的優(yōu)點。

在上述的多輸出軸的齒輪箱中，所述的輸出軸包括輸出軸一以及輸出軸二，所述的輸出軸一、輸出軸二、輸入軸均平行設置，所述的輸出軸一與所述的輸出軸二均固連有從動齒輪，所述的傳動套上固連有兩個主動齒輪，且所述的液壓缸能夠帶動所述的傳動套往復平移使所述的主動齒輪能夠與對應的從動齒輪相嚙合。

在上述的多輸出軸的齒輪箱中，所述的主動齒輪的側(cè)壁設有3-6個通孔且所述的通孔以所述的主動齒輪的軸線為中心均勻分布。通過設置通孔，在保證主動齒輪強度的前提下，具有節(jié)省材料以及具有消除內(nèi)應力的優(yōu)點，提高了使用壽命。

在上述的多輸出軸的齒輪箱中，所述的傳動套內(nèi)側(cè)壁與所述的輸入軸的外側(cè)壁之間為花鍵相連。通過花鍵相連，使傳動套與輸入軸之間具有較好的周向固連。

與現(xiàn)有技術相比，本輸出軸的齒輪箱具有以下優(yōu)點：

1、通過液壓缸帶動傳動套軸向平移，使傳動套上對應的主動輪與對應的從動輪嚙合，實現(xiàn)動力傳遞到不同的輸出軸上，具有動力傳遞的變換較為方便且結(jié)構(gòu)較為簡單的優(yōu)點；

2、液壓缸的活塞桿的中部設有通孔，傳動套中部穿過通孔并與活塞桿相固連，具有結(jié)構(gòu)簡單且連接牢固的優(yōu)點；

3、傳動套與輸入軸之間通過花鍵相連，使具有較好的周向固連的效果。

附圖說明

圖1是本多輸出軸的齒輪箱的剖視示意圖。

圖2是本多輸出軸的齒輪箱另一種方案的剖視示意圖。