[實用新型]一種艇用起重機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420647910.4
• 申請日: 2014-11-04
• 公開（公告）號: CN204265310U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發(fā)明（設計）人: 張忠;胡文驪
• 申請（專利權）人: 無錫晟歐船舶設備有限公司
• 主分類號: B66C23/52
• 分類號: B66C23/52
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標事務所(普通合伙) 32227
• 代理人: 顧朝瑞

技術領域

本實用新型涉及起重吊裝技術領域，具體為一種艇用起重機。

背景技術

救生艇是船舶的必備設備，其造型結構有多種，在船舶中廣泛使用。艇用起重機是船上用以起卸救生艇或工作艇的專用設備，可以將艇吊起或放下?，F(xiàn)有的單臂起重器用來吊放救生艇時，僅限制于小型救生艇的使用，由于只有一個懸掛支點，對于較大型的救生艇，較難保持平衡，也有結構復雜的艇用起重機，其結構復雜，成本高。

實用新型內容

為了解決上述問題，本實用新型提供了一種艇用起重機，其結構簡單，用于將艇吊起或放下，可以保持救生艇平衡，可以用于較大的救生梯。

其技術方案是這樣的：一種艇用起重機，包括機架，其特征在于：所述機架包括水平設置的頂架，所述頂架下端的一側垂直于所述頂架固定有側架，所述側架的下端和所述頂架的另一側之間連接有斜架，所述側架、頂架、斜架構成直角三角形，所述頂架的前后兩端分別鉸接有活動架，變幅油缸的兩端分別固定在所述斜架和所述活動架上，所述頂架上端的前后兩端分別設置有起吊絞車和滑輪，所述起吊絞車和所述滑輪設置在同一豎直面上，鋼絲繩的一端固定在所述起吊絞車上，所述鋼絲繩的另一端繞過對應所述滑輪后連接有吊鉤。

進一步的，所述頂架的下端還安裝有液壓系統(tǒng)，用于驅動所述變幅油缸。

進一步的，所述頂架的下端還設置有蓄能器。

進一步的，所述吊鉤的上端設置有限位裝置。

進一步的，所述起吊絞車上設有驅動電機。

進一步的，所述活動架和所述側架的下端分別設置有防撞減震帶。

采用本實用新型的結構后，設置在頂架前后兩端的起吊絞車可以分別吊起救生艇的前后兩端，救生艇在升降的過程中可以保持平衡，使得救生艇的升降更為平穩(wěn)，安全系數(shù)高，同時在活動架和側架的下端分別設置有防撞減震帶，可以減小救生艇的升降時與活動架和側架發(fā)生碰撞時的振蕩，使得救生艇更為平穩(wěn)，此外還設置了活動架，用于在不使用時保護救生艇，活動架通過變幅油缸驅動，針對不同大小的救生艇撐開相應角度，下降時可以全部撐開活動架，不會影響救生艇的降放，使用更為靈活多變。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型的側視結構示意圖。

具體實施方式

見圖1，圖2所示，一種艇用起重機，包括機架，機架包括水平設置的頂架1，頂架1下端的一側垂直于頂架1固定有側架2，側架2的下端和頂架1的另一側之間連接有斜架3，側架2、頂架1、斜架3構成直角三角形，頂架1的前后兩端分別鉸接有活動架4，變幅油缸5的兩端分別固定在斜架3和活動架4上，頂架1上端的前后兩端分別設置有起吊絞車6和滑輪7，起吊絞車5和滑輪7設置在同一豎直面上，鋼絲繩8的一端固定在起吊絞車5上，鋼絲繩8的另一端繞過對應滑輪7后連接有吊鉤9。

頂架1的下端還安裝有液壓系統(tǒng)10，用于驅動變幅油缸5，頂架1的下端還設置有蓄能器11，吊鉤9的上端設置有限位裝置12，起吊絞車6上設有驅動電機，活動架4和側架3的下端分別設置有防撞減震帶13。

設置在頂架1前后兩端的起吊絞車6可以分別吊起救生艇的前后兩端，救生艇在升降的過程中可以保持平衡，使得救生艇的升降更為平穩(wěn)，安全系數(shù)高，同時在活動架4和側架3的下端分別設置有防撞減震帶13，可以減小救生艇的升降時與活動架4和側架3發(fā)生碰撞時的振蕩，使得救生艇更為平穩(wěn)，此外活動架4的設置，用于在不使用時保護救生艇，活動架通過變幅油缸5驅動，針對不同大小的救生艇撐開相應角度，下降時可以全部撐開活動架4，不會影響救生艇的降放，使用更為靈活多變。