[實(shí)用新型]一種船用起重機(jī)用防跑偏裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420647536.8
• 申請日: 2014-11-03
• 公開（公告）號: CN204265365U
• 公開（公告）日: 2015-04-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張忠;胡文驪
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫晟歐船舶設(shè)備有限公司
• 主分類號: B66D1/36
• 分類號: B66D1/36
• 代理公司: 無錫盛陽專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32227
• 代理人: 顧朝瑞

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種船用起重機(jī)用防跑偏裝置。

背景技術(shù)

船用起重機(jī)，是船上的一種大甲板機(jī)械，它是一種船舶裝卸貨物的設(shè)備。安裝在拖船上的通用液壓起重機(jī)主要是用來起吊生活用品及垃圾雜物，如圖1所示，現(xiàn)有起重機(jī)的滑車組的擋板4固定于滑輪1兩側(cè)的支架5間，通過在擋板4上對應(yīng)滑輪槽2處設(shè)置擋塊8來防止鋼絲繩3跑偏、脫槽，但是起重機(jī)在實(shí)際工作中，鋼絲繩3與擋塊8間的磨損非常大，極易磨損擋塊8以致掉落，從而再度發(fā)生跑偏，使起重機(jī)無法有效工作。

發(fā)明內(nèi)容

???針對上述問題，本實(shí)用新型提供了一種船用起重機(jī)用防跑偏裝置，其結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可有效避免鋼絲繩跑偏、脫槽的現(xiàn)象，提高工作效率以及使用安全性，具有較好的使用推廣價(jià)值。

???其技術(shù)方案是這樣的：其包括滑輪，所述滑輪的滑輪槽內(nèi)繞有鋼絲繩，擋板固定于所述滑輪兩側(cè)的支架間，其特征在于：所述擋板內(nèi)側(cè)表面設(shè)有筋條，所述滑輪與兩側(cè)支架間均設(shè)有固定板，所述固定板一端穿過所述筋條與所述擋板固定，所述固定板另一端連接于所述滑輪尾部，兩側(cè)的所述固定板與所述滑輪之間的間隙厚度小于所述鋼絲繩的直徑厚度。

????其進(jìn)一步特征在于：所述筋條上涂有潤滑脂。

本實(shí)用新型的有益效果是，在擋板內(nèi)側(cè)表面設(shè)置筋條，可提高擋板的強(qiáng)度，滑輪與兩側(cè)支架間均設(shè)有固定板，則在滑輪、固定板與筋條間形成空腔，鋼絲繩可在其中擺動(dòng)，兩側(cè)的固定板與滑輪之間的間隙厚度小于鋼絲繩的直徑厚度，避免了鋼絲繩跑偏、脫槽的問題，筋條上涂有潤滑脂，防止磨損鋼絲繩，以及起到較好的潤滑作用。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有起重機(jī)滑車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2?是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

???如圖2所示，本實(shí)用新型包括滑輪1，所述滑輪1的滑輪槽2內(nèi)繞有鋼絲繩3，擋板4固定于所述滑輪1兩側(cè)的支架5間，所述擋板4內(nèi)側(cè)表面設(shè)有筋條6，可提高擋板4的強(qiáng)度，所述滑輪1與兩側(cè)支架5間均設(shè)有固定板7，所述固定板7一端穿過所述筋條6與所述擋板4固定，所述固定板7另一端連接于所述滑輪1尾部，則在滑輪1、固定板7與筋條6間形成空腔，鋼絲繩3可在其中擺動(dòng)，兩側(cè)的所述固定板7與所述滑輪1之間的間隙厚度小于所述鋼絲繩3的直徑厚度，避免了鋼絲繩3跑偏、脫槽的問題；筋條6上涂有潤滑脂，防止磨損鋼絲繩，以及起到較好的潤滑作用。