[實用新型]用于液壓油箱的增壓系統以及牙輪鉆機

有效

• 申請號: 201420647302.3
• 申請日: 2014-10-31
• 公開（公告）號: CN204239354U
• 公開（公告）日: 2015-04-01
• 發明（設計）人: 蔡洪浩
• 申請（專利權）人: 阿特拉斯科普柯（南京）建筑礦山設備有限公司
• 主分類號: F15B3/00
• 分類號: F15B3/00;F15B20/00
• 代理公司: 北京金信知識產權代理有限公司 11225
• 代理人: 劉鋒;黃小棟

技術領域

本實用新型涉及液壓油箱領域，具體來說，本實用新型涉及一種用于液壓油箱的增壓系統以及配置有該增壓系統的牙輪鉆機。

背景技術

目前，在回轉式牙輪鉆機的開式液壓回路中，油箱上方空氣壓力通常與外界大氣壓相同，而液壓泵與油箱相連接，因此，液壓泵的吸入口的壓力也與外界大氣壓差不多。當該牙輪鉆機在西藏等海拔4000米以上的礦區工作時，大氣壓變低，液壓泵的吸入口壓力會小于液壓泵所要求的最小壓力值，長時間在這樣的工況下工作對液壓泵有很大的危害，會縮短液壓泵的使用壽命。

針對現有的回轉式牙輪鉆機所存在的問題，提供一種能夠應用于液壓油箱的增壓系統具有重要的意義。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型提供一種用于液壓油箱的增壓系統，其能夠滿足液壓泵在高原地區時吸入口的壓力需要。

為實現上述目的，本實用新型公開一種用于液壓油箱的增壓系統，其中，該增壓系統包括氣包、過濾器、減壓閥以及呼吸器，所述氣包通過進氣管路與所述液壓油箱相連接，所述進氣管路依次串接有過濾器以及減壓閥，所述呼吸器通過第一排氣管路與所述液壓油箱相連接。

優選地，所述進氣管路位于所述減壓閥與所述液壓油箱之間的位置還串接有單向閥。

優選地，該增壓系統還包括安全閥，所述安全閥通過第二排氣管路與所述液壓油箱相連接。

優選地，所述呼吸器的數量為兩個。

此外，本實用新型還公開了一種牙輪鉆機，該牙輪鉆機包括空氣壓縮機與液壓油箱，其中，該牙輪鉆機還包括如上面任一項所提及的用于液壓油箱的增壓系統。

優選地，所述氣包為連接于所述空氣壓縮機的氣包。

本實用新型的用于液壓油箱的增壓系統以及牙輪鉆機，通過設置氣包，可以有效保證液壓油箱的絕對壓力，滿足液壓泵的吸入口壓力要求。通過設置呼吸器以及安全閥等，能夠保證該增壓系統的使用安全，防止對液壓油箱等產生損害。本實用新型的這種增壓系統以及牙輪鉆機，結構簡單，便于操作。

附圖說明

圖1為本實用新型的用于液壓油箱的增壓系統的液壓原理圖；

圖2為本實用新型的用于液壓油箱的增壓系統的安裝示意圖。

具體實施方式

下面，結合附圖，對本實用新型的結構以及工作原理等作進一步的說明。

參見圖1、圖2，本實用新型公開一種用于液壓油箱的增壓系統，其能夠滿足液壓泵在高原地區工作時其吸入口的壓力需要。

如圖1中所示，該增壓系統包括氣包1、過濾器3、減壓閥4以及呼吸器7。其中，氣包1通過進氣管路2與液壓油箱10相連接，進氣管路2依次串接有過濾器3以及減壓閥4，呼吸器7通過第一排氣管路6與液壓油箱10相連接。進氣管路2將氣包1中的壓縮空氣引入過濾器3，將其中的水分、油滴以及其他雜質去除，之后進入減壓閥4，將壓力減至液壓油箱10所需要的壓力，以便使得液壓系統能夠正常工作。作為優選方式，呼吸器7的數量為兩個，其分別通過第一排氣管路6與液壓油箱10連接。

為防止液壓油箱10的氣體倒流至氣包1，在進氣管路2位于減壓閥4與液壓油箱10之間的位置還串接有單向閥5。這樣，能夠有效保證氣體的單向流動。

進一步地，該用于液壓油箱的增壓系統還包括安全閥9，安全閥9通過第二排氣管路8與液壓油箱10相連接。當液壓油箱10內的壓力急劇增加時，僅靠呼吸器7泄壓不夠，此時，該安全閥9打開，維持液壓油箱10的壓力平衡。

圖2中示出了增壓系統的部分部件，如圖中所示，該增壓系統的部件圍繞于液壓油箱10的周邊布置，當然，其也可以采用其他的布置方式。

繼續結合圖1、圖2，對本實用新型的工作原理進行說明。

假設某高原地區的外面大氣壓力為0.5bar，氣包1內的壓縮空氣壓力為3～7bar，該壓縮空氣經過過濾器3過濾，然后進入減壓閥4，將其減至0.5bar，之后經過單向閥5進入到液壓油箱10。這樣，液壓油箱10里的絕對壓力會增加到1bar，滿足了液壓泵20吸入口的壓力要求。呼吸器7的壓力可以設置為0.7bar，當液壓油箱10內的相對壓力大于0.7bar時，呼吸器7的溢流閥打開，空氣會從呼吸器7排出，即在液壓系統正常工作的情況下，液壓油箱10內的相對壓力會在0.5～0.7bar之間上下浮動。安全閥9的開啟壓力可以設置為1bar，當液壓油箱10內的壓力急劇增加、僅靠呼吸器7泄壓不夠時，該安全閥9及時動作進行泄壓。