[實用新型]電纜載流量試驗測控系統

有效

• 申請號: 201420647025.6
• 申請日: 2014-10-30
• 公開（公告）號: CN204215264U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 張鳴;張群峰;朱文滔;李恒真
• 申請（專利權）人: 廣東電網有限責任公司佛山供電局
• 主分類號: G05B23/02
• 分類號: G05B23/02;G01R31/00
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 王程

技術領域

本實用新型涉及電力電纜測量技術領域，特別是涉及一種電纜載流量試驗測控系統。

背景技術

目前，城市供電網絡的載體已逐漸由架空線路向地下電纜線路轉變，電力電纜線路在城市輸配電網絡中已占據相當重要的地位。載流量是電力電纜線路的關鍵運行參數之一，準確地選擇電纜線路載流量，對于提升電纜線路的設計水平，以及保證線路的可靠性與經濟性具有十分重要的實際意義。

電纜線路的載流量選擇依據主要是IEC(International?Electrical?Commission，國際電工委員會)標準公式計算結果。但IEC標準并不能完全涵蓋實際運行中的各種敷設方式和環境，計算結果存在一定的誤差。此外，隨著城市電網負荷的增長，運行部門對電纜線路的負荷輸送能力提出了更高的要求，應用了諸如灌漿回填、強制通風、人工水冷等措施，使電纜線路敷設環境更加復雜，導致載流量計算的難度進一步提高，因此通常需要采用試驗方法確定電纜線路的載流量。

傳統的電纜載流量試驗測控系統是對電纜溫度進行檢測并實時顯示，以便工作人員進行監控，當電纜溫度過高時由工作人員對電纜的輸入電流進行調整。由于需要工作人員現場對電纜溫度進行監控以及調節電纜的輸入電流，耗時長且給工作人員帶來不便，傳統的電纜載流量試驗測控系統存在測控及時性差的缺點。

實用新型內容

基于此，有必要針對上述問題，提供一種可提高測控及時性差的電纜載流?量試驗測控系統。

一種電纜載流量試驗測控系統，包括多通道溫度測量裝置、測控主機和調節裝置，所述多通道溫度測量裝置通過所述測控主機與所述調節裝置連接，

所述多通道溫度測量裝置對電纜的多個預設位置進行溫度檢測得到溫度信號，對所述溫度信號進行模數轉換得到對應的溫度數據并發送至所述測控主機，所述測控主機發送控制指令至所述調節裝置，所述調節裝置接收到所述控制指令后對所述電纜的傳輸電流進行調整。

上述電纜載流量試驗測控系統，多通道溫度測量裝置對電纜的多個預設位置進采集到的溫度信號進行模數轉換得到對應的溫度數據并發送至測控主機，測控主機發送控制指令至調節裝置，控制調節裝置接收到控制指令后對電纜的傳輸電流進行調整。通過測控主機根據實時采集得到的溫度數據控制調節裝置對電纜的傳輸電流進行調整，無需工作人員參與，耗時少，縮短了試驗所需時間，避免天氣變化造成的環境條件不一致對試驗結果的影響，與傳統的電纜載流量試驗測控系統相比，測控及時性好。

附圖說明

圖1為一實施例中電纜載流量試驗測控系統的結構圖；

圖2為另一實施例中電纜載流量試驗測控系統的結構圖；

圖3為又一實施例中電纜載流量試驗測控系統的結構圖。

具體實施方式

為使本實用新型的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細的說明。在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本實用新型。但是本實用新型能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本實用新型內涵的情況下做類似改進，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。

需要說明的是，當元件被稱為“固定于”另一個元件，它可以直接在另一個元件上或者也可以存在居中的元件。當一個元件被認為是“連接”另一個元?件，它可以是直接連接到另一個元件或者可能同時存在居中元件。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術和科學術語與屬于本實用新型的技術領域的技術人員通常理解的含義相同。本文中在本實用新型的說明書中所使用的術語只是為了描述具體的實施例的目的，不是旨在于限制本實用新型。本文所使用的術語“及/或”包括一個或多個相關的所列項目的任意的和所有的組合。

一種電纜載流量試驗測控系統，如圖1所示，包括多通道溫度測量裝置110、測控主機120和調節裝置130，多通道溫度測量裝置110通過測控主機120與調節裝置130連接。

多通道溫度測量裝置110對電纜的多個預設位置進行溫度檢測得到溫度信號，對溫度信號進行模數轉換得到對應的溫度數據并發送至測控主機120。測控主機120發送控制指令至調節裝置130，調節裝置130接收到控制指令后對電纜的傳輸電流進行調整。