[實(shí)用新型]模塊式應(yīng)急淋洗及保障裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420646814.8
• 申請(qǐng)日: 2014-11-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN204172747U
• 公開(kāi)（公告）日: 2015-02-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃相國(guó);陳剛;邢峰;許增貴;張昆;樊巍巍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈陽(yáng)環(huán)境科學(xué)研究院
• 主分類號(hào): B60P3/00
• 分類號(hào): B60P3/00
• 代理公司: 沈陽(yáng)科威專利代理有限責(zé)任公司 21101
• 代理人: 楊濱

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種適用于貨運(yùn)、或運(yùn)輸、包裝或包容特殊貨物或物體的車輛，具體說(shuō)是一種模塊式應(yīng)急淋洗及保障裝置，主要適用于突發(fā)環(huán)境事件現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急處置及指揮。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的應(yīng)急指揮車，如授權(quán)公告號(hào)為?CN?202098335?U的實(shí)用新型專利公開(kāi)了一種靈活多用途組合式應(yīng)急指揮車，其包括應(yīng)急通信車和應(yīng)急會(huì)議車，該應(yīng)急通信車包括應(yīng)急通信車車體和設(shè)于該應(yīng)急通信車車體上的應(yīng)急通信車車載系統(tǒng)，該應(yīng)急通信車車載系統(tǒng)包括第一通信子系統(tǒng)、第一音視頻子系統(tǒng)和第一輔助系統(tǒng)，該應(yīng)急會(huì)議車包括應(yīng)急會(huì)議車車體和設(shè)于該應(yīng)急會(huì)議車車體上的應(yīng)急會(huì)議車車載系統(tǒng)，在該應(yīng)急會(huì)議車車體上設(shè)有會(huì)議室，該應(yīng)急會(huì)議車車載系統(tǒng)包括第二通信子系統(tǒng)、第二音視頻子系統(tǒng)和第二輔助系統(tǒng)，該第二通信子系統(tǒng)與所述第一通信子系統(tǒng)通過(guò)有線或無(wú)線方式連接。其雖然采用了組合式的設(shè)計(jì)，但是該組合方式仍舊為簡(jiǎn)單的拼裝，并未對(duì)車廂內(nèi)的設(shè)備的安裝方式進(jìn)行實(shí)質(zhì)性改變，仍存在功能單一、閑置時(shí)占用空間大、無(wú)法擴(kuò)展功能等問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種模塊式應(yīng)急淋洗及保障裝置，從根本上解決了現(xiàn)有環(huán)境指揮系統(tǒng)移動(dòng)性差、功能單一、使用不方便、閑置時(shí)占用空間大、無(wú)法擴(kuò)展功能等問(wèn)題。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，具有組裝簡(jiǎn)單快捷、制造成本低、使用方便、綜合服務(wù)能力強(qiáng)、適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：該模塊式應(yīng)急淋洗及保障裝置包括指揮車以及設(shè)置在指揮車上的集裝箱，集裝箱由頂蓋、側(cè)壁、底板、前板、門板組成，其技術(shù)要點(diǎn)是：所述底板上設(shè)有限位凸棱以及半封閉的軌道槽，軌道槽的非封閉端與門板相通；軌道槽上設(shè)有組裝模塊，組裝模塊包括模塊滑板以及固定在模塊滑板上的應(yīng)急設(shè)備，模塊滑板中部開(kāi)有通孔，模塊滑板底部固定有孔板，模塊滑板與孔板之間限位有滾球，模塊滑板與孔板通孔的孔徑小于滾球的直徑；模塊滑板四角上設(shè)有支腳，支腳上限位有導(dǎo)向輪；應(yīng)急設(shè)備包括電控柜、壁柜、廚具、冰柜、熱水器、會(huì)議桌、飲水機(jī)、通訊柜、液晶電視；頂蓋底部設(shè)有若干槽板支架，槽板支架內(nèi)限位有帶有頂蓋滑槽的頂部槽板，頂部槽板內(nèi)限位有頂蓋設(shè)備。

所述頂蓋設(shè)備固定在安裝桿上，安裝桿末端設(shè)有限位在頂蓋滑槽內(nèi)的球形限位結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)及積極的技術(shù)效果是：本實(shí)用新型可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，在出發(fā)前將模塊化部件組裝成適用于環(huán)境現(xiàn)場(chǎng)的專用指揮車輛。組裝快捷方便，避免了不同環(huán)境事故所需不同車輛而導(dǎo)致無(wú)險(xiǎn)情時(shí)閑置車輛占用空間大、車輛購(gòu)置成本過(guò)高等問(wèn)題。采用不同模塊組裝的集裝箱整體可作為替換單元，直接在出發(fā)前進(jìn)行吊裝更換。每個(gè)集裝箱內(nèi)也可根據(jù)實(shí)際需要集成不同的模塊，即使到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，也隨時(shí)替換成所需的模塊。若集裝箱過(guò)小，還可將集裝箱運(yùn)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，將集裝箱內(nèi)的各模塊取出后進(jìn)行組裝，構(gòu)成功能更全面的現(xiàn)場(chǎng)指揮所。無(wú)險(xiǎn)情時(shí)，集裝箱整體可進(jìn)行堆疊，極大節(jié)省了空間。

附圖說(shuō)明

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

圖1為本實(shí)用新型其中一種集裝箱的分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型其中一種集裝箱使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為底板的外觀結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為模塊滑板的分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為頂蓋的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中序號(hào)說(shuō)明：1頂蓋、2視頻模塊、3飲水機(jī)、4壁柜模塊、5側(cè)壁、6底板、7前板、8門板、9會(huì)議模塊、10通訊模塊、11電源模塊、12限位凸棱、13軌道槽、14模塊滑板、15滾球、16孔板、17支腳、18槽板支架、19頂蓋設(shè)備、20頂部槽板、21頂蓋滑槽。

具體實(shí)施方式

根據(jù)圖1~5詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)。該模塊式應(yīng)急淋洗及保障裝置包括指揮車以及設(shè)置在指揮車上的集裝箱，集裝箱由頂蓋1、側(cè)壁5、底板6、前板7、門板8組成。底板6上設(shè)有限位凸棱12以及半封閉的軌道槽13，軌道槽13的非封閉端與門板7相通。限位凸棱12將底板6劃分成多個(gè)板塊，可將其上部相應(yīng)的模塊滑板14限位。軌道槽13上設(shè)有組裝模塊，組裝模塊包括模塊滑板14以及固定在模塊滑板14上的應(yīng)急設(shè)備，模塊滑板14中部開(kāi)有通孔，模塊滑板14底部固定有孔板16，模塊滑板14與孔板16之間限位有滾球15，模塊滑板14與孔板16通孔的孔徑小于滾球15的直徑；模塊滑板14四角上設(shè)有支腳17，支腳17上限位有導(dǎo)向輪；應(yīng)急設(shè)備包括電源模塊11（如電控柜）、會(huì)議模塊9（如會(huì)議桌）、視頻模塊2（如液晶電視）、通訊模塊10（如通訊柜），以及常用的生活及辦公用品，如壁柜、廚具、冰柜、熱水器、飲水機(jī)3。頂蓋1底部設(shè)有若干槽板支架18，槽板支架18內(nèi)限位有帶有頂蓋滑槽21的頂部槽板20，頂部槽板20內(nèi)限位有頂蓋設(shè)備19（如吊燈）。頂蓋設(shè)備19固定在安裝桿上，安裝桿末端設(shè)有限位在頂蓋滑槽21內(nèi)的球形限位結(jié)構(gòu)。各電器的電線分布未在圖中所體現(xiàn)，但本領(lǐng)域技術(shù)人員可以知曉的，可將線纜排布在底板與模塊滑板的空隙間或排布在側(cè)壁上。而指揮車中所涉及的通訊聯(lián)絡(luò)裝置，也可采用本領(lǐng)域的公知技術(shù)進(jìn)行安裝。