[實用新型]一種電流補償裝置

有效

• 申請號: 201420646608.7
• 申請日: 2014-10-30
• 公開（公告）號: CN204167877U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 張湘杰;朱國江;白冀海
• 申請（專利權）人: 張湘杰;朱國江;白冀海
• 主分類號: H02H7/125
• 分類號: H02H7/125
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司 44202
• 代理人: 麥小嬋;郝傳鑫

技術領域

本實用新型涉及電子技術領域，尤其涉及一種電流補償裝置。

背景技術

汽車電流補償裝置中的整流器主要是由各種大容值的電容組成的，而電容經常會出現漏電的現象。因此，現有的汽車電流補償裝置中增加保護裝置來對整流器進行保護。其中，保護裝置根據電路中的電壓變化來控制整流器的開斷，或者，通過漏電開關來控制整流器的開斷，或者，在整流器中添加保險管通過過流斷電來實現保護。但是，漏電電流可能低于該電流補償裝置的最大電流，使得該漏電電流不足已束發漏電開關的斷開，也不足已燒壞過流保險管。但當這種漏電電流持續一定的時間后，汽車電流補償裝置的溫度將會上升，若溫度持續上升至上百攝氏度，出現漏電現象的故障電容將會被碳化，進而導致裝置的機殼過溫熔化而引起自燃。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種電流補償裝置，能夠通過對整流器溫度的檢測來實現對整流器的保護。

為解決以上技術問題，本實用新型實施例提供一種電流補償裝置，電流補償裝置，其特征在于，包括電源輸入端、控制電路、溫度檢測電路、開關電路、穩壓電路和整流器；

所述控制電路分別與所述開關電路、所述溫度檢測電路和所述穩壓電路連接，所述電源輸入端分別與所述穩壓電路和所述開關電路連接，所述開關電路和所述整流器連接。

進一步地，所述溫度檢測電路包括第一溫度傳感器Q3和第二溫度傳感器?Q2；

所述控制電路包括第一控制芯片U1；所述第一控制芯片U1包括第一傳感器檢測端P1.3和第二傳感器檢測端P1.5；

所述第一溫度傳感器Q3的電壓輸出端Vout和所述第一傳感器檢測端P1.3連接，所述第二溫度傳感器Q2的電壓輸出端Vout和所述第二傳感器檢測端P1.5連接。

進一步地，所述開關電路包括第一三極管Q1、第二三極管Q4、穩壓二極管D1、繼電器開關K1、第一電阻R15、第二電阻R36和第三電阻R37；所述繼電器開關K1包括第一觸點A1、第二觸點A2、第三觸點A3、第一端B1和第二端B2；

所述第一控制芯片U1還包括繼電器控制端P1.0；

所述電源輸入端為電源VCC；

所述繼電器控制端P1.0和所述第一電阻R15的一端連接，所述第一電阻R15另一端和所述第一三極管Q1的基極連接；所述第一三極管Q1的發射極和所述第二三極管Q4的集電極連接，所述第二三極管Q4的發射極接地；

所述第一三極管Q1的集電極和所述繼電器開關K1的第二端B2連接，所述第一端B1和所述電源VCC連接；所述繼電器開關K1的第一觸點A1和所述電源VCC連接，所述第三觸點A3和所述整流器連接；

所述穩壓二極管D1的負極和所述電源VCC連接，所述穩壓二極管D1的正極和所述第三電阻R37的一端連接，所述第三電阻R37的另一端和所述第二三極管Q4的基極連接；所述第二電阻R36的一端和所述穩壓二極管D1的正極連接，所述第二電阻R36的另一端接地。

進一步地，所述整流器包括瓷片電容并聯電路、法拉電容串聯電路和電解電容并聯電路；

所述瓷片電容并聯電路、所述法拉電容串聯電路和所述電解電容并聯電路分別與所述繼電器開關K1的第三觸點A3連接。

進一步地，所述瓷片電容并聯電路包括第一保險管F1和多個瓷片電容；

所述多個瓷片電容并聯后與所述第一保險管F1的一端連接，所述第一保險管F1的另一端和所述繼電器開關K1的第三觸點A3連接。

進一步地，所述法拉電容串聯電路包括第二保險管F2和多組電流補償器；

所述多組電流補償器串聯后與所述第二保險管F2的一端連接，所述第二保險管F2的另一端和所述繼電器開關K1的第三觸點A3連接。

進一步地，所述電流補償器包括一個電阻和一個法拉電容；所述電阻和法拉電容并聯。

進一步地，所述電解電容并聯電路包括第三保險管F4和多個電解電容；

所述多個電解電容并聯后與所述第三保險管F4的一端連接，所述第三保險管F4的另一端和所述繼電器開關K1的第三觸點A3連接。

本實用新型實施例提供的電流補償裝置，增加溫度檢測電路以檢測整流器的溫度，并設定最高溫度值，在整流器溫度超過設定值時，斷開電路，從而達到保護裝置的目的；對輸入的電源電壓進行檢測，并設定最低電壓值，在電源電壓低于設定值時，斷開電路，實現欠壓保護。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的電流補償裝置的一個實施例的結構示意圖；