[實用新型]含有一級流量優先閥組的樹木移栽車升降翻轉系統有效
| 申請號: | 201420646294.0 | 申請日: | 2014-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN204259534U | 公開(公告)日: | 2015-04-15 |
| 發明(設計)人: | 呂帆;常香梅 | 申請(專利權)人: | 西安達剛路面機械股份有限公司 |
| 主分類號: | A01G23/04 | 分類號: | A01G23/04;B66F19/00;F15B13/02 |
| 代理公司: | 西安智邦專利商標代理有限公司 61211 | 代理人: | 姚敏杰 |
| 地址: | 710119 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 含有 一級 流量 優先 樹木 移栽 升降 翻轉 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種含有一級流量優先閥組的樹木移栽車升降翻轉系統,主要用于帶動樹木移栽車挖掘系統的升降和翻轉。
背景技術
目前,在城市綠化作業中,經常需要對大型樹木進行移栽;現有樹木移栽車在進行作業時,一般是通過翻轉系統將挖掘系統從車架上翻轉至挖樹的工作位置;由于挖掘系統自重及樹木重量較大,現有翻轉系統在挖掘系統進行樹木挖掘作業時可能直接傾倒,造成安全事故的發生。
同時,由于被移栽樹木的高低大小存在差異,現有樹木移栽車無法對挖掘系統的高低進行調節,導致樹木移栽車應用范圍嚴重受限。
在工程設備上,有滾刷系統、油缸系統、轉向系統、行走系統和風機系統等多種功能需要實現,在這套系統中,有三個泵串聯在一起,第一聯泵控制行走馬達行程閉式系統,應用變量泵以調整車速。后兩聯泵應用定量泵,驅動轉向、滾刷、油缸、風機系統,在每套泵的系統中還疊加串聯或并聯的元件,液壓管路比較復雜,還有能夠控制各個馬達的轉速。
因此,為解決上述問題,確有必要提供一種集成式的液壓組合閥,控制電機轉速及簡化管路。
發明內容
為了解決背景技術中存在的問題,本實用新型提供一種含有一級流量優先閥組的樹木移栽車升降翻轉系統,該含有一級流量優先閥組的樹木移栽車升降翻轉系統結構簡單,挖掘系統可進行高度調節,適用范圍大,且不會因樹木重量及挖掘系統自重導致作業過程中傾倒,可靠性高。
本實用新型的具體技術解決方案如下:
一種含有一級流量優先閥組的樹木移栽車升降翻轉系統,其特殊之處在于:所述含有一級流量優先閥組的樹木移栽車升降翻轉系統包括一級流量優先閥組、電機、翻轉系統以及升降系統,所述一級流量優先閥組通過電機驅動翻轉系統以及升降系統工作;所述翻轉系統用于將進行樹木挖掘的挖掘系統從車架上翻轉至工作位置并固定,升降系統用于調節挖掘系統距離地面的高度;所述翻轉系統包括翻轉油缸和液控單向閥,翻轉油缸一端與車架鉸接,所述液控單向閥設置在油缸的進油口和出油口的管路上;所述升降系統包括固定支架,翻轉油缸另一端與固定支架固定連接,固定支架上設置有升降支架,挖掘系統與升降支架固定連接,升降支架可相對于固定支架移動。
上述升降支架相對于固定支架移動具體是:升降支架和固定支架均為U形支架,升降支架包括兩個平行設置的升降套管和用于將兩個套管固定連接的升降橫梁,固定支架包括兩個平行設置的固定套管和用于將兩個套管固定連接的固定橫梁,升降套管插入固定套管內并可沿固定套管軸向運動;所述固定橫梁和升降橫梁之間設置有至少一個油缸,油缸耳座與固定支架連接,油缸活塞端部與升降支架連接,或油缸耳座與升降支架連接,油缸活塞端部與固定支架連接。
上述固定橫梁和升降橫梁之間的油缸為兩個,兩個油缸以固定橫梁和升降橫梁中心連線為中心軸對稱設置,所述兩個油缸與固定套管平行。
上述固定支架上還設置有用于加強連接強度的支撐橫梁。
上述車架上設置有鏈輪,鏈輪上設置有鏈條,鏈條一端與鏈輪固定連接,另一端與固定套管靠近升降橫梁一端固定連接。
上述一級流量優先閥組包括油缸、壓力油管路、回油管路、優先流量閥以及換向閥;所述油缸通過壓力油管路接入優先流量閥;所述優先流量閥與換向閥相連;所述優先流量閥以及換向閥分別通過回油管路接入油缸。
上述一級流量優先閥組還包括溢流閥,所述壓力油管路通過溢流閥接入回油管路。
上述優先流量閥包括主油口以及副油口;所述優先閥的主油口接入換向閥;所述優先閥的副油口通過回油管路接入油缸。
上述換向閥是3位4通換向閥。
本實用新型的優點在于:
該含有一級流量優先閥組的樹木移栽車升降翻轉系統由于增加了液控單向閥,能夠對翻轉后的固定支架進行鎖定,避免傾倒可能存在的風險;同時,升降系統在油缸配合固定支架及升降支架,實現了挖掘機構的升降,適用范圍更廣。第三,本實用新型所采用的一級流量優先閥組,通過優先流量閥以及換向閥之間的簡單連接關系,形成流量優先閥組,閥與閥之間通過內部油槽相連,省去了彼此間的管線聯接,簡化了工序,使安裝省時又美觀;而且不容易出現泄漏,安全可靠。本實用新型可以使馬達轉速以及轉向可調,在不使用馬達時停止馬達,使液壓油直接回到油箱,降低系統功耗,溢流閥保護馬達不會過載,同時簡化油路的管路連接,使用方便,簡化日常維護以及事故后續處理的難度。
附圖說明
圖1為本實用新型結構主視圖;
圖2為本實用新型升降機構示意圖;
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