[實用新型]一種帶阻尼的滑蓋式報警控制器有效
| 申請號: | 201420646198.6 | 申請日: | 2014-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN204145933U | 公開(公告)日: | 2015-02-04 |
| 發明(設計)人: | 陳觀峰;陶建;王建偉 | 申請(專利權)人: | 浙江三峰電子有限公司 |
| 主分類號: | H05K5/02 | 分類號: | H05K5/02;H05K5/03 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 秦曉剛 |
| 地址: | 311835 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 阻尼 滑蓋式 報警 控制器 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種帶阻尼的滑蓋式報警控制器。
背景技術
報警控制器負責控制、管理本地報警系統的工作狀態;收集探測器發出的信號,按照探測器所在防區的類型與主機的工作狀態做出邏輯分析,進而發出本地報警信號,同時通過通信網絡向中心發送特定的報警信息,所以一般報警控制器內布局有眾多復雜的線路,傳統的報警控制器一般線路都暴露在控制器外部,這樣的線路非常容易老化,也有的將線路直接內置在控制器內部,但是這樣布局不方便維修,控制器出現故障時則需要將控制器上蓋拆下再進行線路檢修,非常不方便。
實用新型內容
本實用新型需要解決的技術問題是,提供一種帶阻尼的滑蓋式報警控制器,在安裝或者檢修線路時非常方便,而且能減少線路老化時間。
本實用新型的技術方案是:一種帶阻尼的滑蓋式報警控制器,包括主控制器,主控制器包括用于布線用的下殼及布有控制按鈕的上蓋,下殼前部固定有下殼封板,上蓋背部設有上蓋封板,上蓋封板與下殼封板兩側設有滑軌實現滑動連接,上蓋封板沿滑動方向設有齒條,下殼封板上設有帶阻尼的齒輪,齒輪與所述的齒條嚙合。
優選的,所述的下殼封板上設有齒輪座安裝孔,齒輪座安裝孔內卡接有齒輪座,齒輪座中心設有阻尼橡膠環,阻尼橡膠環內同軸固定有所述的齒輪。增加齒輪的阻尼效果。
優選的,所述的下殼封板上設有限位塊,所述的上蓋封板設有與限位塊匹配的限位槽。為齒輪和齒條在滑動時提供一個限位功能。
優選的,所述的上蓋底部設有鎖孔,鎖孔連接有鎖片,所述的下殼封板上設有鎖槽,鎖片配合鎖槽實現上蓋對下殼封板的限位,鎖槽中間設有缺口,旋轉一定角度后的鎖片可以穿過缺口實現鎖片的上下滑動。鎖孔開啟需要用鑰匙開啟,可以防止一些惡意破壞、修改控制器線路的行為。
優選的,所述的下殼側壁上設有散熱孔,下殼的背部設有掛架。增加控制器的散熱功能及固定功能。
優選的,所述的主控制器旁設有分控制器,分控制器的內部結構與主控制器的內部結構一致。
優選的,主控制器和分控制器合并后的外壁固定有控制器固定架,所述的控制器固定架為兩片金屬折彎片,金屬折彎片上設有外散熱孔。
采用本技術方案后,將控制器的下殼與上蓋進行分體設計,下殼內腔較大,內腔內可以輕松布置線路,上蓋與下殼之間通過滑軌實現滑動,在布線時將上蓋上滑,露出下殼內腔進行布線,完成布線后將上蓋下滑,從而使得線路內置在控制器內,不會顯得凌亂,而且避免了線路直接暴露在空氣中,減少老化時間,在實際操作過程中,上蓋在上滑后由于其自身重力原因,容易重新下落,所以本方案中加設了齒輪與齒條嚙合的結構,以增加上蓋與下殼之間滑動的摩擦力,解決了布線時需要一手扶住上蓋,一手進行布線的問題,操作方便,提高工作效率。
附圖說明
附圖1為主控制器和分控制器整體三維示意圖;
附圖2為主控制器中下殼與下殼封板的三維示意圖;
附圖3為主控制器中上蓋、上蓋封板、下殼封板背部三維示意圖;
附圖4為主控制器滑開后的示意圖;
附圖5為為主控制器半剖示意圖;
附圖6為附圖4中A處放大示意圖;
附圖7為分控制器內部示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明:
如圖1至圖6所示,一種帶阻尼的滑蓋式報警控制器,一種帶阻尼的滑蓋式報警控制器,包括主控制器,主控制器包括用于布線用的下殼1及布有控制按鈕的上蓋4,上蓋4前表面設有顯示屏和多個操作按鈕,下殼前部固定有下殼封板2,下殼封板為半封閉式,上半部分封閉,下半部分基本中空,為維修人員在下殼內腔布線預留空間,上蓋背部設有上蓋封板3,上蓋封板與下殼封板兩側設有滑軌21實現滑動連接,上蓋封板沿滑動方向設有齒條31,下殼封板上設有帶阻尼的齒輪22,齒輪與所述的齒條嚙合,齒輪在齒條上滾動時會產生一定阻力,可以為上蓋封板與下殼封板滑動時提供一定的阻尼,采用本技術方案后,將控制器的下殼與上蓋進行分體設計,下殼內腔較大,內腔內可以輕松布置線路,上蓋與下殼之間通過滑軌實現滑動,在布線時將上蓋上滑,露出下殼內腔進行布線,完成布線后將上蓋下滑,從而使得線路內置在控制器內,不會顯得凌亂,而且避免了線路直接暴露在空氣中,減少老化時間,在實際操作過程中,上蓋在上滑后由于其自身重力原因,容易重新下落,所以本方案中加設了齒輪與齒條嚙合的結構,以增加上蓋與下殼之間滑動的摩擦力,解決了布線時需要一手扶住上蓋,一手進行布線的問題,操作方便,提高工作效率。
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