[實用新型]一種軸承安裝設備

有效

• 申請號: 201420646086.0
• 申請日: 2014-10-31
• 公開（公告）號: CN204209379U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發明（設計）人: 曹愛民;劉紅華
• 申請（專利權）人: 天津市中重金屬結構有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 天津濱海科緯知識產權代理有限公司 12211
• 代理人: 韓敏

技術領域

本實用新型涉及一種軸承安裝設備，尤其是涉及一種可快速將大尺寸軸承快速安裝到軸承座內的裝置。

背景技術

軸承外圈與軸承座孔緊配合，內圈與軸為較松配合時，一般先將軸承壓入軸承座孔內。軸承安裝的好壞與否，將影響到軸承的精度、壽命和性能。在軸承的安裝過程中，應盡可能在干凈無塵的空間中進行。軸承的安裝有三種方法：冷裝配合法，熱裝配合法和液壓裝配法。

使用現有技術安裝軸承時，在安裝過程中對稱撞擊軸承，而在撞擊過程中，受力點不容易掌握，由于采用榔頭敲擊，沖擊力大，容易造成軸承的損傷，也容易使軸承受力不均勻，造成軸承歪斜無法向前推進，尺寸大的軸承的安裝費時費力，并且在安裝過程中容易損壞軸承。因此，亟需提出一種能夠快速、精確的安裝軸承的軸承安裝裝置。

發明內容

本實用新型需要解決的問題是提供一種軸承安裝設備，設備結構簡單合理，可以安裝尺寸較大的軸承，安裝精度高，降低了勞動強度。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種軸承安裝設備，包括液壓系統、固定擋板、氣缸、第一壓板、第二壓板、液壓油缸、液壓油泵、閥門、底座和油管，所述底座一側設有液壓系統，所述液壓系統的活塞的一端與固定擋板固定連接，所述底座另一側設有液壓油泵，所述液壓油泵通過油管與液壓油缸固定連接，所述液壓油缸置于液壓油泵和固定擋板之間，所述液壓油泵上設有閥門，所述液壓油缸的活塞的一端與第二壓板固定連接，所述第二壓板和固定擋板之間設有第一壓板，第一壓板有兩個且分別置于液壓油缸軸向方向的兩側，第一壓板分別與氣缸固定連接。

進一步，所述閥門為溢流閥。

進一步，所述液壓油缸的活塞桿的外端可拆卸地連接有安裝套。

本實用新型具有的優點和積極效果是：該設備結構簡單，便于操作和維修，可以安裝大尺寸的軸承，降低了勞動強度，降低軸承的損壞程度，安裝精確，設備實現自動安裝，提高了生產效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為A處的左視圖。

圖中：

1-液壓系統，2-固定擋板，3-氣缸，4-第一壓板，5-第二壓板，6-液壓油缸，7-液壓油泵，8-閥門，9-底座，10-軸承，11-軸承座，12-油管。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施例做詳細說明。

如圖1所示，本實用新型提供一種軸承安裝設備，包括液壓系統1、固定擋板2、氣缸3、第一壓板4、第二壓板5、液壓油缸6、液壓油泵7、閥門8、底座9和油管12，所述底座9一側設有液壓系統1，所述液壓系統1的活塞的一端與固定擋板2固定連接，所述底座9另一側設有液壓油泵7，所述液壓油泵7通過油管12與液壓油缸6固定連接，所述液壓油缸6置于液壓油泵7和固定擋板2之間，所述液壓油泵7上設有閥門8，所述液壓油缸6的活塞的一端與第二壓板5固定連接，所述第二壓板5和固定擋板2之間設有第一壓板4，第一壓板4有兩個且分別置于液壓油缸6軸向方向的兩側，第一壓板4分別與氣缸3固定連接。

所述閥門8為溢流閥。

所述液壓油缸6的活塞桿的外端可拆卸地連接有安裝套。

本實例的工作過程：實施本實用新型時，將軸承座11放置在第一壓板4下方，軸承座11兩端的固定端放在第一壓板4下方，氣缸3驅動第一壓板4下壓將軸承座11位置固定，液壓系統1的活塞伸出帶動固定擋板2與軸承座11一側接觸，軸承10一端先壓入軸承座11孔內，然后液壓油泵7啟動，供油給液壓油缸6，液壓油缸6驅動活塞伸出帶動第二擋板5前移，施力給軸承10的另一端，緩慢的將軸承10壓入軸承座11孔內，閥門8為溢流閥，軸承10的大小不同所需的安裝力不同，因此閥門8可調節，調節液壓油泵7的供油量，調整安裝力的大小。

以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。