[實用新型]轉向架及其基礎制動裝置有效
| 申請號: | 201420645114.7 | 申請日: | 2014-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN204196918U | 公開(公告)日: | 2015-03-11 |
| 發明(設計)人: | 劉振明;徐世鋒 | 申請(專利權)人: | 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司 |
| 主分類號: | B61H1/00 | 分類號: | B61H1/00;B61F5/50 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明;張永明 |
| 地址: | 161002 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉向架 及其 基礎 制動 裝置 | ||
1.一種基礎制動裝置,包括閘瓦托(10)和設置在所述閘瓦托(10)上的閘瓦(20),所述基礎制動裝置還包括閘瓦插銷(30),所述閘瓦插銷(30)插設在所述閘瓦(20)和所述閘瓦托(10)上,使所述閘瓦(20)安裝在所述閘瓦托(10)上,其特征在于,所述基礎制動裝置還包括:
防脫件(40),所述防脫件(40)安裝在所述閘瓦托(10)上,且所述防脫件(40)包括插銷止擋部(41),所述插銷止擋部(41)沿所述閘瓦插銷(30)的延伸方向設置在所述閘瓦插銷(30)的解鎖移動路徑上。
2.根據權利要求1所述的基礎制動裝置,其特征在于,所述基礎制動裝置還包括卡環(50),所述卡環(50)固定在所述閘瓦托(10)上,且所述防脫件(40)的一端安裝在所述卡環(50)上,且所述防脫件(40)的另一端為所述插銷止擋部(41)。
3.根據權利要求2所述的基礎制動裝置,其特征在于,所述防脫件(40)的與所述卡環(50)連接的一端為弧形彎頭(42),且所述弧形彎頭(42)套設在所述卡環(50)上。
4.根據權利要求2所述的基礎制動裝置,其特征在于,所述防脫件(40)的遠離所述卡環(50)的一端穿過所述卡環(50)的環腔后與所述閘瓦插銷(30)的插銷頭部(31)相對設置。
5.根據權利要求2所述的基礎制動裝置,其特征在于,所述防脫件(40)彎折形成本體(43)和所述插銷止擋部(41),且所述防脫件(40)通過所述本體(43)與所述卡環(50)連接。
6.根據權利要求2所述的基礎制動裝置,其特征在于,所述閘瓦托(10)上設置有凹槽,所述閘瓦(20)上設置有穿接部,所述穿接部設置在所述凹槽內,且所述閘瓦插銷(30)穿過所述閘瓦托(10)和所述凹槽內的穿接部將所述閘瓦(20)安裝到所述閘瓦托(10)上。
7.根據權利要求2所述的基礎制動裝置,其特征在于,所述防脫件(40)由彈簧鋼帶壓制而成。
8.根據權利要求1所述的基礎制動裝置,其特征在于,所述插銷止擋部(41)的自由端朝向遠離所述閘瓦插銷(30)的一側彎折形成加強環(44)。
9.根據權利要求1所述的基礎制動裝置,其特征在于,所述插銷止擋部(41)的自由端朝向遠離所述閘瓦插銷(30)的一側彎折形成朝向遠離所述閘瓦(20)傾斜的延伸部(45)。
10.一種轉向架,包括基礎制動裝置,其特征在于,所述基礎制動裝置為權利要求1至9中任一項所述的基礎制動裝置。
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