[實用新型]C形槽固定組件

有效

• 申請號: 201420644998.4
• 申請日: 2014-10-31
• 公開（公告）號: CN204082801U
• 公開（公告）日: 2015-01-07
• 發明（設計）人: 倪筠
• 申請（專利權）人: 倪筠
• 主分類號: F16B1/00
• 分類號: F16B1/00
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 馬明渡

技術領域

本實用新型涉及預埋件，尤其涉及一種用于固定地鐵管片內C形槽的固定組件。

背景技術

地鐵管片內通常預埋有C形槽，用以安裝電纜等，由于C形槽預埋在混凝土中，不易定位，現有技術通常通過支柱定位C形槽，然而，在澆鑄地鐵管片時，往往需要輔助震動，會導致C形槽跑位或者漏漿，支柱定位的結構不可靠。于是，如何提供一種使用可靠的C形槽固定組件便成為本實用新型的研究課題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種使用可靠的C形槽固定組件。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種C形槽固定組件，其創新在于：包括支撐板、螺栓、異形螺母和卡件；其中：

所述支撐板為一板狀結構，支撐板上開設有一滑槽；

所述異形螺母包括內螺紋孔、第一定位板和第二定位板，第一定位板和第二定位板沿內螺紋孔的軸向通過一連接頸部連接，異形螺母上的內螺紋孔對應于所述螺栓開設；

所述卡件包括一基板，基板的一側對應于C形槽開設有定位凹槽，基板的另一側對應于所述螺栓開設有定位沉孔；

所述第一定位板和第二定位板之間的間距與支撐板的厚度相匹配；

裝配狀態下，所述螺栓穿設在異形螺母的內螺紋孔中，所述異形螺母沿所述滑槽的長度方向滑動設置在支撐板的滑槽中，滑槽的寬度允許第一定位板從其中穿過，第二定位板的外圍尺寸大于滑槽寬度；異形螺母的端部抵設在所述卡件的定位沉孔的底部，所述第一定位板位于靠近卡件的一側，第二定位板位于遠離卡件的一側，所述C形槽嵌設在卡件的定位凹槽內；所述異形螺母的滑動方向與C形槽的長度方向垂直布置。

上述技術方案中的有關內容解釋如下：

1、上述方案中，所述第一定位板為一矩形構件，該矩形構件的寬度尺寸小于所述滑槽的寬度尺寸，矩形構件的長度尺寸大于所述滑槽的寬度尺寸；調整角度讓第一定位板能夠順利穿過所述滑槽，待第一定位板穿過滑槽后，再調整角度，使得第一定位板無法從滑槽中取出。

2、上述方案中，所述第一定位板和第二定位板兩者中的至少一者，凸設有卡緊凸臺，以此使得第一定位板和第二定位板之間的最小間距小于支撐板的厚度，卡緊凸臺設置在第一定位板和第二定位板相對的一側面上；以此保證在使用時異形螺母與支撐板之間能夠緊密配合。

3、上述方案中，所述異形螺母為塑料件。

4、上述方案中，所述支撐板為金屬件。

5、上述方案中，所述第一定位板和第二定位板相對呈銳角布置，銳角的開口背向所述連接頸部，以此使得第一定位板和第二定位板之間的最小間距小于支撐板的厚度。?

6、上述方案中，安裝時，C形槽嵌設在卡件的定位凹槽內，支撐板焊接固定在地鐵管片內的鋼筋上，異形螺母滑動設置在支撐板的滑槽中，螺栓穿設在異形螺母的內螺紋孔中，通過調整異形螺母在滑槽內的位置，使得螺栓的端部與卡件的定位凹槽相對，旋轉螺栓使其端部抵設在定位沉孔的底部，將卡件緊緊壓在C形槽上，限制了C形槽在垂直其長度方向上的自由度，同時由于異形螺母的滑動方向與C形槽的長度方向垂直布置，限制了C形槽在其長度方向上的自由度，以此將C形槽定位。

7、上述方案中，所述“第二定位板的外圍尺寸大于滑槽寬度”的作用在于防止異形螺母從所述支撐板的滑槽中掉落。

8、上述方案中，所述“異形螺母的滑動方向與C形槽的長度方向垂直布置”并非絕對垂直，只要能夠在安裝狀態下阻止異形螺母在滑槽內滑動即可。

本實用新型工作原理及優點：本實用新型在安裝狀態下，C形槽嵌設在卡件的定位凹槽內，支撐板焊接固定在地鐵管片內的鋼筋上，異形螺母滑動設置在支撐板的滑槽中，螺栓穿設在異形螺母的內螺紋孔中，通過調整異形螺母在滑槽內的位置，使得螺栓的端部與卡件的定位凹槽相對，旋轉螺栓使其端部抵設在定位沉孔的底部，將卡件緊緊壓在C形槽上，限制了C形槽在垂直其長度方向上的自由度，同時由于異形螺母的滑動方向與C形槽的長度方向垂直布置，限制了C形槽在其長度方向上的自由度，以此將C形槽定位。本實用新型結構簡單，使用靈活可靠，構思新穎。

附圖說明

附圖1為本實用新型實施例支撐板主視圖；

附圖2為本實用新型實施例支撐板側面剖視圖；

附圖3為本實用新型實施例異形螺母結構剖視圖；

附圖4為本實用新型實施例另一種結構異形螺母的結構剖視圖；

附圖5為本實用新型實施例卡件結構剖視圖；

附圖6為本實用新型實施例異形螺母與支撐板滑槽配合狀態俯視圖；

附圖7為本實用新型實施例整體裝配狀態結構剖視圖。