[實用新型]防開蓋高電壓裝置及具有該裝置的電動或混合動力車輛

有效

• 申請號: 201420644547.0
• 申請日: 2014-10-31
• 公開（公告）號: CN204249956U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 胡壯豐;彥斯·貝肯;丁力·羅伯特
• 申請（專利權）人: 觀致汽車有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 北京博思佳知識產權代理有限公司 11415
• 代理人: 林祥

技術領域

本實用新型涉及高電壓系統技術領域，尤其涉及一種非自復型的防開蓋高電壓裝置及具有該裝置的電動或混合動力車輛。

背景技術

高電壓系統在汽車上的應用是安全的關鍵裝置，在例如混合動力汽車或電動汽車中，當高電壓裝置遭受故障時，由非授權的人員打開這類高電壓裝置后拆卸、修理高電壓器件具有潛在的危險，如何防止客戶或者其他非授權人員私自拆開高電壓裝置極為重要。

由于大部分汽車零部件都是通過第三方代工進行加工制造，因此很難控制或采用手段禁止汽車零部件在市場上的售出，所以在日常生活中略懂些汽車知識且動手能力較強的客戶或其他非授權的操作人員在汽車遭受故障時通常會購買零部件并私自拆卸汽車故障部分以達到查看故障的原因并對故障零部件進行替換的目的，然而對于高電壓裝置，這種非授權的拆卸、修理或者甚至嘗試通過篡改高電壓裝置內在程序實現性能調整可能會導致維修人員的受到嚴重傷害或者導致昂貴的硬件故障，進而導致損失更加嚴重。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提出一種防開蓋高電壓裝置以避免非授權的操作人員在操作時受到傷害或導致昂貴硬件故障。

本實用新型還提出一種具有防開蓋高電壓裝置的電動或混合動力車輛。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案為：

一種防開蓋高電壓裝置，所述防開蓋高電壓裝置包括具有容置空間的箱體、封裝所述箱體的蓋體以及位于所述箱體內的高電壓器件。所述防開蓋高電壓裝?置還包括配合設置于所述蓋體和箱體之間的機械開關、與所述機械開關及所述高電壓器件電連接的電控模塊以及供與所述電控模塊信息交互的通信端口。其中，所述機械開關包括分別裝配于所述蓋體及所述箱體的鎖扣件與鎖具,所述鎖扣件與所述鎖具裝配的一端設置有傳導部，所述鎖具與所述電控模塊連接，且設有供裝配所述鎖扣件并可與所述傳導部連接導通的導電凹槽，所述傳導部與所述導電凹槽在打開所述蓋體后分離以使所述機械開關與所述電控模塊斷開電連接，所述電控模塊在檢測到與所述機械開關電連接斷開時控制所述高電壓器件不可自復地終止工作。

作為本實用新型的進一步改進，所述鎖扣件裝配于所述蓋體內側面以及所述鎖具裝配于所述箱體內。

作為本實用新型的進一步改進，所述鎖具裝配于所述蓋體內側面，所述鎖扣件裝配于所述箱體內。

作為本實用新型的進一步改進，所述通信端口為供診斷工具重置或者修改所述電控模塊的控制程序的連接器。

作為本實用新型的進一步改進，所述高電壓器件為高壓電池、發電機或者逆變器。

為了達到上述又一目的，本實用新型所采用的技術方案為：

一種電動或混合動力車輛，包括上述的防開蓋高電壓裝置。

與現有技術相比，本實用新型提出一種防開蓋高電壓裝置，通過在將機械開關集成到防開蓋高電壓裝置的蓋體上，當遭到非授權的打開該蓋體觸發機械開關斷開后，該高電壓裝置永久關閉，從而通過使該防開蓋高電壓裝置終止工作實現對該非專業的操作人員的保護和對該防開蓋高電壓裝置的保護。

附圖說明

圖1為本實用新型防開蓋高電壓裝置的一實施方式的剖面結構示意圖。

具體實施方式

以下將結合附圖所示的具體實施方式對本實用新型進行詳細描述。但這些實施方式并不限制本實用新型，本領域的普通技術人員根據這些實施方式所做出的結構、方法、或功能上的變換均包含在本實用新型的保護范圍內。

請參圖1所示，圖1為本實用新型防開蓋高電壓裝置的一實施方式的剖面結構示意圖。具體地，該防開蓋高電壓裝置包括具有容置空間的箱體12、封裝該箱體12的蓋體11以及位于箱體12內的高電壓器件15。在本實用新型中，該高電壓器件15可為高壓電池、發電機或者逆變器等。由于高電壓裝置在汽車的應用中是安全的關鍵裝置，因此不得被非受過專業訓練的人員打開，特別地，該防開蓋高電壓裝置還包括配合設置在蓋體11和箱體12之間的機械開關13、與機械開關13及高電壓器件15連接的電控模塊14以及設置于箱體12外部、供與電控模塊14信息交互的通信端口16，其中，該機械開關13被設置為在打開該蓋體11進而斷開后，生成觸發斷開信號并發送至電控模塊14，以使電控模塊14控制高電壓器件15不可自復地終止工作，如此設置不僅可以避免給非授權操作人員帶來危險，而且通過終止高電壓器件15的工作使得對昂貴的高電壓器件15得到進一步保護，避免非專業的操作損壞昂貴的高電壓器件15進而帶來更大的損失。