[實(shí)用新型]一種電力推動(dòng)閘門簡(jiǎn)支梁鎖錠結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201420644462.2
• 申請(qǐng)日: 2014-10-30
• 公開（公告）號(hào): CN204212112U
• 公開（公告）日: 2015-03-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙春云;徐祎;李超洋
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)電建集團(tuán)貴陽勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司
• 主分類號(hào): E02B7/20
• 分類號(hào): E02B7/20
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 谷慶紅

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于水利水電工程金屬結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種電力推動(dòng)閘門簡(jiǎn)支梁鎖錠結(jié)構(gòu)，

背景技術(shù)

閘門鎖錠裝置是將閘門固定在門槽(或門庫(kù))內(nèi)一定高程上的受力機(jī)構(gòu)，其操作一般在檢修平臺(tái)或工作平臺(tái)上進(jìn)行。傳統(tǒng)的簡(jiǎn)支鎖錠結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，受力情況明確，可一器多用，是應(yīng)用廣泛的一種鎖錠形式。現(xiàn)有常用的簡(jiǎn)支梁式鎖錠裝置由工字鋼(槽鋼)或焊接工字梁兩端加提耳、吊環(huán)之類組成。對(duì)于大閘門、大荷載的簡(jiǎn)支梁式鎖錠裝置，因自重大，靠人力移動(dòng)、操作，費(fèi)力、費(fèi)時(shí)，且存在嚴(yán)重的安全隱患。

為解決上述問題，公開號(hào)為CN?203411953?U的中國(guó)專利公開了一種平板閘門可移動(dòng)式簡(jiǎn)支梁鎖錠裝置，它包括簡(jiǎn)支鎖錠梁、滑塊以及滑槽。其中，滑塊固定在簡(jiǎn)支鎖錠梁底部，滑槽由安裝在預(yù)先埋在檢修平臺(tái)或工作平臺(tái)上的滑槽座和安裝在滑槽座中的多顆滾珠組成，滾珠與滑塊接觸。該技術(shù)方案是通過滑塊滾珠在滑槽內(nèi)滾動(dòng)實(shí)現(xiàn)鎖錠梁的移動(dòng)，只是簡(jiǎn)單解決人力推動(dòng)笨重的問題。在鎖錠過程中仍然需要通過人力推動(dòng)，不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制，需要消耗大量的人力勞動(dòng)，從而增加工程投資。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種電力推動(dòng)閘門簡(jiǎn)支梁鎖錠結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的。

一種電力推動(dòng)閘門簡(jiǎn)支梁鎖錠結(jié)構(gòu)，包括閘門及設(shè)置于閘門周圍的工作平臺(tái)，所述工作平臺(tái)上設(shè)置有鎖錠機(jī)構(gòu)，所述鎖錠機(jī)構(gòu)由電力推桿、鎖錠梁本體、導(dǎo)軌及安裝在固定座上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，所述鎖錠梁本體安裝在導(dǎo)軌上，所述電力推桿一端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連，另一端與鎖錠梁本體相連，所述導(dǎo)軌遠(yuǎn)離電力推桿一端設(shè)置有擋頭。

所述導(dǎo)軌由軌道底板及安裝在軌道底板上的軌頭組成，且軌頭的頂面做成不銹鋼面。

為進(jìn)一步減小鎖錠梁本體移動(dòng)摩擦力，所述軌頭的頂面做成不銹鋼圓弧面。

本實(shí)用新型的有益效果是：

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型解決了傳統(tǒng)大荷載簡(jiǎn)支梁鎖錠裝置人工操作笨重的問題，能實(shí)現(xiàn)鎖錠裝置操作自動(dòng)化，不需要人力推動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)電氣自動(dòng)化及遠(yuǎn)程控制，大大提高作業(yè)效率，增加裝置的安全性能，減少工程投資。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型處于使用狀態(tài)的平面布置示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中軌道的截面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型中鎖錠梁本體與電力推桿的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-固定座，2-電力推桿，3-鎖定梁本體，4-導(dǎo)軌，5-擋頭，6-閘門，7-驅(qū)動(dòng)電機(jī)，8-工作平臺(tái)，9-法蘭，10-螺栓，41-軌頭，42-軌道底板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的技術(shù)方案，但要求保護(hù)的范圍并不局限于所述。

如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型所述的一種電力推動(dòng)閘門簡(jiǎn)支梁鎖錠結(jié)構(gòu)，包括閘門6及設(shè)置于閘門6周圍的工作平臺(tái)8，所述工作平臺(tái)8上設(shè)置有鎖錠機(jī)構(gòu)，所述鎖錠機(jī)構(gòu)由電力推桿2、鎖錠梁本體3、導(dǎo)軌4及安裝在固定座1上的驅(qū)動(dòng)電機(jī)7組成，固定座1設(shè)置于檢修平臺(tái)或工作平臺(tái)8上，所述鎖錠梁本體3安裝在導(dǎo)軌4上，所述電力推桿2一端與驅(qū)動(dòng)電機(jī)7相連，另一端與鎖錠梁本體3相連，所述導(dǎo)軌4遠(yuǎn)離電力推桿2一端設(shè)置有擋頭5。通過擋頭5對(duì)鎖錠梁本體3其限位作用。在實(shí)際應(yīng)用中，導(dǎo)軌4預(yù)先埋在檢修平臺(tái)或工作平臺(tái)8上，鎖錠梁本體3一端與電力推桿2通過法蘭盤聯(lián)接。

如圖3所示，所述導(dǎo)軌4由軌道底板42及安裝在軌道底板42上的軌頭41組成，為減小移動(dòng)鎖錠梁本體3的力，減小摩擦力以及鎖錠梁本體3的移動(dòng)導(dǎo)向，軌頭41的頂面可做成不銹鋼面。

為進(jìn)一步減小鎖錠梁本體3移動(dòng)摩擦力，所述軌頭41的頂面做成不銹鋼圓弧面。

如圖4所示，所述電力推桿2采用法蘭6與鎖錠梁本體3連接，通過螺栓10連接鎖緊，這樣便于電力推桿2的拆卸和更換。

如圖2所示，本實(shí)用新型在使用時(shí)，分別在閘門6外側(cè)的檢修平臺(tái)或工作平臺(tái)上安裝設(shè)置4套本實(shí)用新型所述的鎖錠機(jī)構(gòu)，需鎖錠閘門6時(shí)，通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)7帶動(dòng)電力推桿2向外伸出，推動(dòng)簡(jiǎn)支鎖錠梁本體3到合適位置，讓閘門6鎖在鎖錠梁本體3上；不鎖錠閘門6時(shí)，通過驅(qū)動(dòng)電機(jī)7帶動(dòng)電力推桿2向內(nèi)縮回，拉動(dòng)鎖錠梁本體3縮回到合適位置，閘門6解除鎖錠。通過電氣控制電力推桿2的伸縮移動(dòng)，對(duì)鎖錠梁本體3進(jìn)行操作，實(shí)現(xiàn)了對(duì)鎖錠裝置操作的自動(dòng)化。