[實(shí)用新型]軸承密封裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420643138.9 | 申請日: | 2014-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN204200859U | 公開(公告)日: | 2015-03-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 焦書文 | 申請(專利權(quán))人: | 神華集團(tuán)有限責(zé)任公司;中國神華煤制油化工有限公司;陜西咸陽化學(xué)工業(yè)有限公司 |
| 主分類號: | F16C33/78 | 分類號: | F16C33/78;F16C33/80 |
| 代理公司: | 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明;張永明 |
| 地址: | 100011 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 軸承 密封 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及軸傳動(dòng)設(shè)備領(lǐng)域,特別地,涉及一種軸承密封裝置。
背景技術(shù)
在實(shí)際生產(chǎn)中,為了實(shí)現(xiàn)軸承內(nèi)部的密封,防止粉塵等微小顆粒進(jìn)入而加大軸承的損耗,大部分的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備軸承都是在機(jī)架與軸承端蓋處設(shè)置迷宮密封結(jié)構(gòu)。圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的軸承密封結(jié)構(gòu)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖,如圖1所示,軸承的迷宮密封結(jié)構(gòu)包括內(nèi)密封圈1和外密封圈2,內(nèi)密封圈1與軸3緊配合固定在軸1上,外密封圈2通過連接螺栓與軸承擋蓋4固定連接,并且,內(nèi)密封圈1與外密封圈2相對應(yīng)的端面上設(shè)置有多到環(huán)形凸起1a,外密封圈2與內(nèi)密封圈1相對應(yīng)的端面上設(shè)置有與環(huán)形凸起1a相配合的凹槽從而使內(nèi)密封圈1與外密封圈2之間形成多道彎曲的迷宮式間隙。但是,即便是如此復(fù)雜的密封結(jié)構(gòu),仍然會(huì)有粉塵進(jìn)入,尤其是當(dāng)軸承工作在粉塵量較大的煤礦加工廠房內(nèi)時(shí),會(huì)有大量的煤粉進(jìn)入迷宮間隙,造成油路堵塞,降低軸承的使用壽命,影響傳動(dòng)系統(tǒng)的工作效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于提供一種軸承密封裝置,以解決現(xiàn)有軸承密封結(jié)構(gòu)的密封效果差,不適用于多粉塵工作環(huán)境的技術(shù)問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了一種軸承密封裝置,包括:內(nèi)密封圈,具有第一對接端;外密封圈,具有第二對接端,第二對接端與第一對接端對接并與第一對接端之間形成間隙,間隙的遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的末段間隙沿轉(zhuǎn)軸的軸向延伸。
進(jìn)一步地,本實(shí)用新型提供的軸承密封裝置,還包括:環(huán)箍部,設(shè)置在內(nèi)密封圈的第一對接端的外周,環(huán)箍部的內(nèi)周面與內(nèi)密封圈的第一對接端的外周面之間形成末段間隙。
進(jìn)一步地,外密封圈包括基體和環(huán)箍部,環(huán)箍部與基體一體成型。
進(jìn)一步地,環(huán)箍部為形成于外密封圈的基體的第二對接端的沿轉(zhuǎn)軸的軸向延伸的軸肩。
進(jìn)一步地,外密封圈包括基體和環(huán)箍部,環(huán)箍部為獨(dú)立于基體的環(huán)形密封件。
進(jìn)一步地,環(huán)形密封件為彈性密封圈。
進(jìn)一步地,彈性密封圈為橡膠密封圈。
進(jìn)一步地,間隙為彎折的迷宮式間隙。
本實(shí)用新型具有以下有益效果:
本實(shí)用新型提供了一種新型的軸承密封裝置,該軸承密封裝置包括:內(nèi)密封圈,具有第一對接端;外密封圈,具有第二對接端,所述第二對接端與所述第一對接端對接并與第一對接端之間形成間隙,間隙的遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的末段間隙沿所述轉(zhuǎn)軸的軸向延伸。本實(shí)用新型提供的軸承密封裝置由于間隙的末段間隙沿轉(zhuǎn)軸的軸向延伸,改變了以往末段走向沿轉(zhuǎn)軸的徑向延伸的形式,相當(dāng)于將以往的沿轉(zhuǎn)軸徑向延伸的末段間隙的外露的開口擋住,阻擋粉塵從開口處進(jìn)入間隙內(nèi)而避免造成油路堵塞;但本方案并沒有將徑向延伸的末段間隙的開口端封住,而是將原來的徑向延伸的末段間隙通段延長至呈軸線延伸的狀態(tài),既能夠起到密封防塵的效果,又能夠保證內(nèi)外密封圈之間的正常配合,保證軸承密封裝置的可靠運(yùn)行。
除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外,本實(shí)用新型還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照圖,對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
附圖說明
構(gòu)成本申請的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的軸承密封結(jié)構(gòu)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的軸承密封裝置的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記說明:10、內(nèi)密封圈;20、間隙;21、末段間隙;30、外密封圈;31、環(huán)箍部;50、轉(zhuǎn)軸。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明,但是本實(shí)用新型可以由權(quán)利要求限定和覆蓋的多種不同方式實(shí)施。
如圖2,本實(shí)用新型提供了一種軸承密封裝置,該軸承密封裝置包括:內(nèi)密封圈10,具有第一對接端;外密封圈30,具有第二對接端,第二對接端與第一對接端對接并與第一對接端之間形成間隙20,間隙的遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸50的末段間隙21沿轉(zhuǎn)軸50的軸向延伸。
本實(shí)用新型提供的軸承密封裝置,還包括環(huán)箍部31。環(huán)箍部31設(shè)置在內(nèi)密封圈10的第一對接端的外周,并且,環(huán)箍部31的內(nèi)周面與內(nèi)密封圈10的第一對接端的外周面之間形成末段間隙21。
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