[實用新型]一種多功能運輸車

有效

• 申請號: 201420642986.8
• 申請日: 2014-10-31
• 公開（公告）號: CN204250106U
• 公開（公告）日: 2015-04-08
• 發明（設計）人: 薛世東;趙兵;朱明;孫寶權;王鐵;李飛;湯政燃
• 申請（專利權）人: 國家電網公司;國網遼寧省電力有限公司本溪供電公司
• 主分類號: B62B1/26
• 分類號: B62B1/26;B62B1/18;B62B5/02
• 代理公司: 沈陽晨創科技專利代理有限責任公司 21001
• 代理人: 任玉龍

技術領域

本實用新型涉及電力施工時電桿和不同材料的運輸裝置，特別涉及了一種多功能運輸車。

背景技術

電力系統野外施工時，通常在野地、山坡上以及山上。運輸材料十分困難，缺乏爬坡裝置，無法解決大地地壟溝、山坡石頭等阻礙難點。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了便于野外電桿和其它材料的運輸，特提供了一種多功能運輸車。

本實用新型提供了一種多功能運輸車，其特征在于：所述的多功能運輸車，包括扶手1，電桿槽2，車框架3，牽引滑輪4，Y型布置車輪5；

其中：車框架3的后端連接有電桿槽2和扶手1；車框架3的底部安裝有Y型布置車輪5；Y型布置車輪5的單側為三個輪胎呈三角形關系布置結構，牽引滑輪4位于車框架3的前端，電桿槽2與車框架3的前端連接。

所述的電桿槽2的結構為鋼筋彎成弧狀凹槽的結構。

所述的Y型布置車輪5，單側車輪結構中，三個車輪布置關系為，三個車輪的圓心位于等邊三角形頂點。

本實用新型的優點：

本實用新型所述的多功能運輸車，結構簡單，制造容易，具有運輸電桿、材料多功能性。運輸材料時節省人力、節省運料時間。減少工程臨時占地面積，降低施工賠償。

附圖說明

下面結合附圖及實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

圖1為多功能運輸車結構示意圖。

具體實施方式

實施例1

本實施例提供了一種多功能運輸車，其特征在于：所述的多功能運輸車，包括扶手1，電桿槽2，車框架3，牽引滑輪4，Y型布置車輪5；

其中：車框架3的后端連接有電桿槽2和扶手1；車框架3的底部安裝有Y型布置車輪5；Y型布置車輪5的單側為三個輪胎呈三角形關系布置結構，牽引滑輪4位于車框架3的前端，電桿槽2與車框架3的前端連接。

所述的電桿槽2的結構為鋼筋彎成弧狀凹槽的結構。

所述的Y型布置車輪5，單側車輪結構中，三個車輪布置關系為，三個車輪的圓心位于等邊三角形頂點。

實施例2

本實施例提供了一種多功能運輸車，其特征在于：所述的多功能運輸車，包括扶手1，電桿槽2，車框架3，牽引滑輪4，Y型布置車輪5；

其中：車框架3的后端連接有電桿槽2和扶手1；車框架3的底部安裝有Y型布置車輪5；Y型布置車輪5的單側為三個輪胎呈三角形關系布置結構，牽引滑輪4位于車框架3的前端，電桿槽2與車框架3的前端連接。

所述的電桿槽2的結構為鋼筋彎成弧狀凹槽的結構。