[實用新型]一種卡子卡接結構

有效

• 申請號: 201420642955.2
• 申請日: 2014-10-31
• 公開（公告）號: CN204222810U
• 公開（公告）日: 2015-03-25
• 發明（設計）人: 趙建;王坤
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R99/00
• 分類號: B60R99/00
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 黃燦;安利霞

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件制造技術領域，特別是指一種卡子卡接結構。

背景技術

在汽車開發設計中，塑料件卡子的卡接配合面是光滑表面，部分塑料件安裝后要求有較大的拔出力，這時光滑表面的卡子將無法勝任，稍微用力就容易松脫。如果零件不輕易的被拆下來，同時又能讓零件能夠再利用，就需要用額外的緊固件將其緊固。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種卡子卡接結構，以解決現有技術中塑料件卡子安裝后容易松脫的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供一種卡子卡接結構，所述卡子包括卡子基座以及設于卡子基座側緣的卡扣，所述卡扣包括與卡子基座相連的連接臂以及設于連接臂端部的卡接部，所述卡接部包括一導向面和卡合面，所述導向面和卡合面在端部相連，所述卡合面上設有防滑脫結構。

其中，所述防滑脫結構為設于卡合面表面的鋸齒狀表面。

其中，所述防滑脫結構為設于卡合面表面的防滑層。

其中，所述導向面與卡合面的夾角為鈍角。

其中，所述導向面和卡合面在連接處采用圓弧過渡。

其中，所述卡子基座側緣上還設有卡槽，所述卡扣和卡槽均垂直設置于所述卡子基座上，沿所述卡子基座周緣間隔布置。

其中，所述卡子為塑料件。

本實用新型的上述技術方案的有益效果如下：

上述方案中，通過在卡子的卡合面上增加防滑脫結構，以實現增加滑脫力，有效防止卡子裝配后容易脫落的問題，結構設計合理，制造工藝簡便，制造成本低，較少了緊固件的使用，降低了成本，增加整車的市場競爭力。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的卡子卡接結構的安裝位置示意圖；

圖2是圖1中A-A方向的剖視圖。

[主要元件符號說明]

1：卡子基座；

2：卡扣；

21：連接臂；

22：卡接部；

221：導向面；

222：卡合面；

3：卡槽。

具體實施方式

為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。

本實用新型針對現有技術中塑料件卡子安裝后容易松脫的問題，提供一種卡子卡接結構。

如圖1和圖2所示的，本實用新型實施例提供的一種卡子卡接結構，所述卡子為塑料件，所述卡子包括卡子基座1以及設于卡子基座1側緣的卡扣2，所述卡扣2包括與卡子基座1相連的連接臂21、設于連接臂21端部的卡接部22，所述卡接部22朝向卡子基座1外側方向設置。

如圖2所示，所述卡接部22包括一導向面221和卡合面222，導向面221設置于遠離卡子基座1的一側，所述導向面221和卡合面222在端部相連，夾角為鈍角，所述導向面221、卡合面222和連接臂21側面一部分形成一三角形狀，所述卡合面222表面為鋸齒狀表面，所述導向面221和卡合面222在連接處采用圓弧過渡。

如圖1所示的，所述卡子基座1側緣上還設有卡槽3，所述卡扣2和卡槽3均垂直設置于所述卡子基座1上，沿所述卡子基座1周緣間隔布置。塑料制成的卡扣2和卡槽3均具有一定的彈性，相互配合共同起到定位和固定的作用，拆裝方便，且可避免輕易滑脫出安裝部。

本實用新型通過在卡子的卡合面上增加防滑脫結構，以實現增加滑脫力，有效防止卡子裝配后容易脫落的問題，結構設計合理，制造工藝簡便，制造成本低，較少了緊固件的使用，降低了成本，增加整車的市場競爭力。

以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。