[實(shí)用新型]一種鐵道接觸線磨耗的測量系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420642634.2
• 申請日: 2014-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN204154280U
• 公開（公告）日: 2015-02-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李喆;柴書明;何占元;曹廣河;鄧穎海;曾明
• 申請（專利權(quán)）人: 中國神華能源股份有限公司;朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司;西南交通大學(xué)
• 主分類號(hào): G01B11/03
• 分類號(hào): G01B11/03
• 代理公司: 北京潤平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 孫向民;肖冰濱

1.一種鐵路接觸線磨耗的測量系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括：

光學(xué)測量裝置，用于獲得光條三維圖像；

里程測量裝置，用于獲得里程信息；以及

檢測設(shè)備，與所述光學(xué)測量裝置及所述里程測量裝置連接，用于接收所述光條三維圖像與所述里程信息，并根據(jù)光條三維圖像得到鐵路接觸線的殘存高度，而且將所述鐵路接觸線的殘存高度與所述里程信息相關(guān)聯(lián)，獲得測量結(jié)果。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測量系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括：

電源裝置，與所述光學(xué)測量裝置、所述檢測設(shè)備以及所述里程測量裝置連接，用于為所述光學(xué)測量裝置、所述檢測設(shè)備以及所述里程測量裝置提供電源。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測量系統(tǒng)，其特征在于，所述光學(xué)測量裝置包括：

激光器，用于將均勻分布的線激光投射于所述接觸線下表面；以及

數(shù)字相機(jī)，用于獲得所述線激光在所述接觸線下表面形成的所述光條三維圖像。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測量系統(tǒng)，其特征在于，

所述檢測設(shè)備根據(jù)標(biāo)定算法將所述光條三維圖像轉(zhuǎn)化為三維輪廓坐標(biāo)信息，并根據(jù)所述三維輪廓坐標(biāo)信息，利用最小二乘法進(jìn)行圓曲線擬合以計(jì)算出所述鐵路接觸線的殘存高度。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的測量系統(tǒng)，其特征在于，所述里程測量裝置包括：

光電脈沖傳感器，安裝在運(yùn)行于所述鐵路上的推車車輪上，用于產(chǎn)生對(duì)應(yīng)于推車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的脈沖信號(hào)；以及

采集模塊，與所述光電脈沖傳感器相連接，用于采集所述脈沖信號(hào)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的測量系統(tǒng)，其特征在于，

所述檢測設(shè)備接收所述采集模塊從所述光電脈沖傳感器采集的脈沖信號(hào)；以及

所述檢測設(shè)備根據(jù)所述脈沖信號(hào)，計(jì)算所述鐵路接觸線位置處的里程信息。