[實用新型]一種摩托車導航儀支撐裝置

有效

• 申請號: 201420642030.8
• 申請日: 2014-10-31
• 公開（公告）號: CN204165561U
• 公開（公告）日: 2015-02-18
• 發明（設計）人: 陳曉琦
• 申請（專利權）人: 成都眾易通科技有限公司
• 主分類號: G01C21/34
• 分類號: G01C21/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及摩托車導航儀研究領域，尤其涉及一種摩托車導航儀支撐裝置。

背景技術

隨著科技的進步和發展，人們對摩托車的使用要求越來越高，越來越多的用戶在摩托車上安裝導航儀，導航儀可以為用戶提供精確的導航便于駕駛。

而在現有技術中，由于摩托車沒有專門設有安裝導航儀的地方，所以，需要輔助設備對導航儀進行固定，如導航儀支架，現有技術中的摩托車導航儀支架通常結構簡單，只起到固定作用，固定不穩固，在長期的顛簸行程中容易脫落，導致導航儀摔壞，且導航儀的顯示角度不方便調整，不便于用戶觀看，使用不方便，且由于摩托車是敞開式駕駛，噪音比較嘈雜，導航儀的導航指令經常聽不清楚，給需要駕駛員仔細聽或者觀察顯示屏，使用不方便，且容易導致駕駛員分心，安全性較低。

綜上所述，本申請實用新型人在實現本申請實施例中實用新型技術方案的過程中，發現上述技術至少存在如下技術問題：

在現有技術中，現有技術中的摩托車導航儀支架存在結構設計不合理，使用不方便，固定不穩固，導航儀顯示角度調整不方便，導航儀播放聲音較小，安全性較低的技術問題。

實用新型內容

本實用新型提供了一種摩托車導航儀支撐裝置，解決了現有技術中的摩托車導航儀支架存在結構設計不合理，使用不方便，固定不穩固，導航儀顯示角度調整不方便，導航儀播放聲音較小，安全性較低的技術問題，實現了摩托車導航儀支撐裝置結構設計合理，固定穩固，使用方便，導航儀顯示角度調整方便，導航儀播放聲音較大，安全性較高的技術效果。

為解決上述技術問題，本申請實施例提供了一種摩托車導航儀支撐裝置，所述裝置包括：

外殼，所述外殼頂面為開口狀，所述外殼底面設有一預設網狀區，所述預設網狀區外部連接有一錐形擴音罩，?所述外殼4個側面分別設有一螺孔，絲桿一端穿過所述螺孔與固定塊連接，另一端位于外殼外與旋轉手柄連接，所述外殼水平方向左右兩個側面分別連接有一金屬軟管，所述金屬軟管一端與所述外殼連接，另一端與一卡箍連接，所述卡箍卡設在摩托車后視鏡桿體上，所述外殼上連接有一防盜繩，所述防盜繩另一端與一鎖扣連接，所述外殼底面與一錐形塊的斜面連接，所述錐形塊通過滑輪固定在導軌上，所述導軌固定在摩托車車頭，所述導軌上設有N個定位孔，所述N為大于等于1的正整數，利用定位鞘穿過所述定位孔和所述滑輪對所述錐形塊的位置進行固定，所述錐形塊側面設有一控制桿，所述錐形塊的高度大于所述外殼底面距離所述導軌的距離。

其中，所述卡箍內表面設有緩沖墊，所述緩沖墊采用海綿制成。

其中，所述防盜繩具體為鋼繩，所述外殼采用角鋼制成，所述外殼與所述防盜繩采用焊接的方式進行連接，所述外殼為長方體狀。

其中，所述固定塊表面設有一層保護墊，所述保護墊采用橡膠制成。

其中，所述錐形塊斜面為齒形。

其中，所述金屬軟管與所述外殼采用螺紋連接，所述外殼能夠繞所述金屬軟管進行旋轉。

其中，所述導軌的導向與所述外殼底面的水平邊垂直。

其中，所述錐形塊為空心結構，所述控制桿與水平方向平行。

其中，所述N個定位孔沿所述導軌導向均勻排列在所述導軌上。

本申請實施例中提供的一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果或優點：