[實(shí)用新型]一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電梯安全管理裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420642011.5 | 申請日: | 2014-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN204185055U | 公開(公告)日: | 2015-03-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蘇宇;張玉亮;祝尊震;周暄承;楊蕾;葛震;陳建新 | 申請(專利權(quán))人: | 南京郵電大學(xué) |
| 主分類號: | B66B5/02 | 分類號: | B66B5/02;B66B3/00 |
| 代理公司: | 江蘇愛信律師事務(wù)所 32241 | 代理人: | 劉琦 |
| 地址: | 210023 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 聯(lián)網(wǎng) 技術(shù) 電梯 安全管理 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電梯安全管理裝置,
背景技術(shù)
十一屆三中全會后,沐浴著改革開放的春風(fēng),我國電梯業(yè)進(jìn)入了高速發(fā)展的時(shí)期。隨著中國城市化進(jìn)程的加速,城市人口日益增多,越來越多的高層建筑聳立在城市中,高層電梯自然不可或缺。如今,在我國任何一個(gè)城市,電梯都在被廣泛應(yīng)用著。電梯給人們的生活帶來了便利,也為我國現(xiàn)代化建設(shè)的加速發(fā)展提供了強(qiáng)大的保障。隨之而生的就是電梯安全事故,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全國平均20臺電梯有1臺存在隱患,平均每年事故死亡30人[3],這樣的事故提醒著我們電梯安全不容忽視。電梯是現(xiàn)代高層建筑中最常用的一種垂直運(yùn)輸交通工具,由于電梯結(jié)構(gòu)復(fù)雜,載人的安全性要求非常高,因此實(shí)時(shí)監(jiān)控、掌握電梯的運(yùn)行狀態(tài)和故障情況成為電梯管理、維護(hù)和安全運(yùn)行的迫切需要。目前,電梯的安全保障主要靠維保單位的定期維修保養(yǎng)和電梯檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的定期檢驗(yàn)。在電梯數(shù)量龐大、維護(hù)管理人手緊缺的狀況下,如何及時(shí)發(fā)現(xiàn)電梯故障并采取有效的措施加以處理,成為電梯使用單位和監(jiān)管部門必須共同應(yīng)對的課題。
目前,國內(nèi)外對于電梯安全方面也比較重視,不過更多的是從電梯的管理上入手,制定了一系列的管理辦法。在電梯安全管理領(lǐng)域,國內(nèi)外不管是科研工作者還是政府工作者更多的是在電梯運(yùn)行前和運(yùn)行后采取一些安全措施,比如電梯安裝、運(yùn)行前頒布一系列安全條例、提高電梯的出廠質(zhì)量以及運(yùn)行一段時(shí)間的安全檢查。雖然也有少數(shù)地方正在慢慢從管理監(jiān)控向?qū)崟r(shí)監(jiān)控轉(zhuǎn)變,但是一直未得到全面推廣。比如最近有人提出運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)監(jiān)測電梯安全,每部電梯中都安裝一部傳感器,并與互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)相連,但這都還處于試點(diǎn)階段,作為一個(gè)還沒有完全成熟的安全管理系統(tǒng),我們對它進(jìn)行一些自己的研究還是很有價(jià)值的。
實(shí)用新型內(nèi)容
技術(shù)問題:本實(shí)用新型提供一種能夠?qū)﹄娞葸\(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,對維保工作進(jìn)行監(jiān)督管理的基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電梯安全管理裝置。
技術(shù)方案:本實(shí)用新型的基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的電梯安全管理裝置,包括后臺服務(wù)器、主處理器模塊、紅外傳感器檢測模塊、速度傳感器模塊、語音及報(bào)警模塊、無線通信模塊。紅外傳感器檢測模塊分別設(shè)置在各個(gè)樓層處和電梯轎廂內(nèi)部,通過信號線與主處理器模塊相連,速度傳感器模塊通過信號線與主處理器模塊連接,用以將實(shí)時(shí)檢測的信號傳輸給主處理器模塊,所述語音及報(bào)警模塊通過信號線與主處理器模塊連接。
本實(shí)用新型的優(yōu)選方案中,速度傳感器模塊固定在電梯頂部,和驅(qū)動電梯的電機(jī)相連,用以實(shí)時(shí)檢測電梯的運(yùn)行速度和加速度。
本實(shí)用新型的優(yōu)選方案中,所述的語音及報(bào)警模塊內(nèi)置在轎廂內(nèi)部,通過音頻線與揚(yáng)聲器相連。
本實(shí)用新型的優(yōu)選方案中,所述主處理器模塊用以對接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理,并將處理的數(shù)據(jù)通過無線通信模塊傳輸?shù)胶笈_服務(wù)器上。
本實(shí)用新型的優(yōu)選方案中,語音及報(bào)警模塊能夠通過揚(yáng)聲器播放語音和音樂。
本實(shí)用新型中,紅外傳感器檢測模塊分別設(shè)置在各個(gè)樓層處和電梯轎廂內(nèi)部,檢測電梯運(yùn)行位置和電梯門狀態(tài),并實(shí)時(shí)把信息傳輸給所述的主處理器模塊,所述的速度傳感器模塊使用電機(jī)驅(qū)動電梯升降,旋轉(zhuǎn)編碼器隨之轉(zhuǎn)動,產(chǎn)生脈沖信號,并把電梯運(yùn)行速度狀態(tài)傳輸給所述的主處理模塊,所述的語音及報(bào)警模塊在到達(dá)目標(biāo)樓層時(shí)播報(bào)語音提示,在電梯故障時(shí)播報(bào)音樂安撫受困人員的情緒和發(fā)送報(bào)警信息,所述的主處理器模塊是電梯的主控制電路模塊,負(fù)責(zé)整個(gè)電梯的運(yùn)作,所述的主處理器模塊對采集的狀態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、處理,編碼壓縮成數(shù)據(jù)流,由所述的無線通信模塊通過所述的無線通信網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)流傳輸給所述的后臺服務(wù)器,所述的后臺服務(wù)器將電梯實(shí)時(shí)狀態(tài)和異常顯示在軟件上,并把異常信息通過GSM網(wǎng)絡(luò)以短信的方式通知工程師,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控電梯的狀態(tài)。
本實(shí)用新型中,無線通信模塊通過無線網(wǎng)絡(luò)將采集的動態(tài)信息發(fā)送給所述的后臺服務(wù)器,同時(shí)把異常信息發(fā)送到工程師的手機(jī)上。后臺服務(wù)器確定出電梯故障發(fā)生的地理位置和故障的原因,負(fù)責(zé)電梯的調(diào)度。
基于本實(shí)用新型方法實(shí)現(xiàn)的電梯安全管理裝置對電梯關(guān)鍵信號進(jìn)行采集、處理和監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)電梯運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和故障報(bào)警。該裝置將極大地提高電梯的安全系數(shù),對于電梯的制造者與使用者都有很大的現(xiàn)實(shí)意義。
有益效果:本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下優(yōu)點(diǎn):??????
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