[實用新型]一種可降解汽車尾氣的路橋面裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420641943.8
• 申請日: 2014-11-01
• 公開（公告）號: CN204097861U
• 公開（公告）日: 2015-01-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱連吉;王曉飛
• 申請（專利權(quán)）人: 任丘市永基建筑安裝工程有限公司
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00;E01D19/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及到道路橋梁領(lǐng)域，具體涉及了一種可降解汽車尾氣的路橋面裝置。

背景技術(shù)

近年來，隨著公路橋梁基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模加大，人民生活和公路橋梁密不可分，路網(wǎng)建設(shè)步伐加快，汽車尾氣污染給人民健康和生態(tài)環(huán)境帶來了極大影響，比如現(xiàn)如今的霧霾天氣；二氧化鈦涂層路橋面通過陽光中的紫外線將汽車尾氣吸收、轉(zhuǎn)化、分解成對人體、環(huán)境無害的物質(zhì)，但是陽光中的紫外線較少，霧霾天氣的加劇，使二氧化鈦涂層不能吸收空氣中的污染物；因此本實用新型提供了一種可降解汽車尾氣的路橋面裝置，通過在路橋面護欄桿間中下方設(shè)置紫外線燈和燈罩，使二氧化鈦涂層對汽車尾氣吸收轉(zhuǎn)化率提高，減少空氣中的污染氣體，改善城市環(huán)境，降低環(huán)境污染，減少廢氣對人體的傷害。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供了一種可降解汽車尾氣的路橋面裝置，通過在路橋面護欄桿間中下方設(shè)置紫外線燈和燈罩，使二氧化鈦涂層對汽車尾氣吸收轉(zhuǎn)化率提高，減少空氣中的污染氣體，降低環(huán)境污染。

本實用新型是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的：一種可降解汽車尾氣的路橋面裝置，包括環(huán)氧瀝青混凝土層、二氧化鈦涂層、路橋面護欄桿、紫外線燈、燈罩、蓄電池、光伏控制器、太陽能電池板；所述的二氧化鈦涂層涂布于環(huán)氧瀝青混凝土層上方，環(huán)氧瀝青混凝土層表面兩側(cè)設(shè)有若干路橋面護欄桿，紫外線燈與燈罩設(shè)置于兩路橋面護欄桿間中下方，紫外線燈通過蓄電池、光伏控制器與太陽能電池板連接。

所述的紫外線燈有若干，與蓄電池采用并聯(lián)連接。

所述的太陽能電池板容量和數(shù)量根據(jù)安裝的紫外線燈功率和個數(shù)決定。

本實用新型的有益效果是：紫外線燈經(jīng)蓄電池、光伏控制器與太陽能電池板連接，能源清潔，不會對環(huán)境造成二次污染，通過在路橋面護欄桿間中下方設(shè)置紫外線燈和燈罩，使二氧化鈦涂層對汽車尾氣吸收轉(zhuǎn)化率提高，減少空氣中的污染氣體，改善城市環(huán)境，降低環(huán)境污染，減少廢氣對人體的傷害；有著很好的社會效益。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：1為環(huán)氧瀝青混凝土層，2為二氧化鈦涂層，3為路橋面護欄桿，4為紫外線燈，5為燈罩，6為蓄電池，7為光伏控制器，8為太陽能電池板。

具體實施方式

以下將結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細描述。但本實用新型的實施方式并不限于此。

如圖1所示，一種可降解汽車尾氣的路橋面裝置，包括環(huán)氧瀝青混凝土層1、二氧化鈦涂層2、路橋面護欄桿3、紫外線燈4、燈罩5、蓄電池6、光伏控制器7、太陽能電池板8；二氧化鈦涂層2涂布于環(huán)氧瀝青混凝土層1上方，路橋面兩側(cè)設(shè)有若干路橋面護欄桿3，紫外線燈4與燈罩5設(shè)置于路橋面兩側(cè)兩路橋面護欄桿3間中下方，燈罩5設(shè)置于紫外線燈4上方，將紫外線有效的散射于二氧化鈦涂層2，增強二氧化鈦涂層2對汽車尾氣與空氣污染物的吸收轉(zhuǎn)化率，紫外線燈4通過蓄電池6、光伏控制器7與太陽能電池板8連接，太陽能電池板8的容量和數(shù)量根據(jù)安裝的紫外線燈4的功率和個數(shù)決定；電源穩(wěn)定，能源清潔，不會對環(huán)境造成二次污染；紫外線燈4與蓄電池6采用并聯(lián)連接，避免一個或幾個紫外線燈4出現(xiàn)故障時，其他紫外線燈4不工作，在紫外線燈4照射下，二氧化鈦涂層2將汽車尾氣與空氣中的氮氧化物、可吸入顆粒物、二氧化硫等主要污染物，轉(zhuǎn)化、分解成對人體、環(huán)境基本無害的硝酸化合物；達到降低汽車尾氣與空氣污染物的目的。