[實用新型]變速箱掛檔嚙合齒輪

有效

• 申請號: 201420641818.7
• 申請日: 2014-10-31
• 公開（公告）號: CN204186951U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 肖登強;張天其
• 申請（專利權）人: 重慶克諾斯齒輪制造有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H57/04
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 朱振德

1.一種變速箱掛檔嚙合齒輪，其特征在于：包括齒輪本體，所述齒輪本體的中心設有中心通孔，所述齒輪本體的一端設有傳動齒輪，另一端設有花鍵；所述齒輪本體的兩端面上分別設有位于徑向方向的端面油槽，所述中心通孔的內壁上設有通向所述傳動齒輪的徑向油孔；所述花鍵的所有花鍵齒均設為倒錐齒，所述倒錐齒的寬度沿著所述花鍵指向傳動齒輪的方向逐漸減小，且所述倒錐齒背向所述傳動齒輪的端面上設有由圓弧倒角形成的圓弧包絡面。

2.根據權利要求1所述的變速箱掛檔嚙合齒輪，其特征在于：所述徑向油孔環形均布設置為兩個。

3.根據權利要求1或2所述的變速箱掛檔嚙合齒輪，其特征在于：所述倒錐齒呈軸對稱設置。

4.根據權利要求3所述的變速箱掛檔嚙合齒輪，其特征在于：垂于所述倒錐齒對稱面并與所述齒輪本體的軸線平行的平面在對應的所述倒錐齒上截取的截面的兩側邊之間的夾角均相等。

5.根據權利要求3所述的變速箱掛檔嚙合齒輪，其特征在于：所述圓弧包絡面的外徑沿著所述齒輪本體的徑向向外的方向逐漸減小。

6.根據權利要求5所述的變速箱掛檔嚙合齒輪，其特征在于：所述圓弧包絡面與對應的所述倒錐齒的兩側壁之間平滑過渡。

7.根據權利要求6所述的變速箱掛檔嚙合齒輪，其特征在于：所述圓弧包絡面的對稱線相對于所述齒輪本體的軸線呈傾斜的斜線。

8.根據權利要求7所述的變速箱掛檔嚙合齒輪，其特征在于：所述圓弧包絡面的對稱線與所述齒輪本體的軸線之間的夾角為75°。

9.根據權利要求5所述的變速箱掛檔嚙合齒輪，其特征在于：所述圓弧包絡面中所有圓弧的圓心均位于與所述齒輪本體的軸線垂直的直線上。