[實用新型]一種掃雪機專用齒輪箱

有效

• 申請號: 201420641648.2
• 申請日: 2014-10-31
• 公開（公告）號: CN204200967U
• 公開（公告）日: 2015-03-11
• 發明（設計）人: 張晨光
• 申請（專利權）人: 杭州凱和精工機械有限公司
• 主分類號: F16H1/20
• 分類號: F16H1/20
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務所 33230
• 代理人: 董建軍

技術領域

本實用新型涉及一種齒輪箱，尤其涉及一種掃雪機專用齒輪箱。

背景技術

掃雪機作為環衛工程機械，在下雪天得到廣泛使用，其中用于動力傳送的齒輪箱也得到不斷研發和改進，目前，常規的掃雪機齒輪箱結構一般采用單輸出軸，動力單向傳遞，導致箱體單向受力，而且結構上強度不高，所受的扭矩大，箱體容易斷裂。

實用新型內容

本實用新型為了解決上述現有技術存在的缺陷和不足，提供了一種結構簡單，箱體強度高，兩個輸出軸同時輸出，合理分散箱體所受扭矩，從而延長箱體使用壽命，降低使用成本的掃雪機專用齒輪箱。

本實用新型的技術方案：一種掃雪機專用齒輪箱，包括箱體和設置在箱體上的端蓋、輸入軸、輸出軸，所述輸入軸豎直設置在箱體中間，所述輸入軸的底端穿出箱體底部，輸入軸的底端為動力輸入端，輸入軸的頂端與箱體頂部轉動連接，所述輸出軸包括相互對稱的左輸出軸和右輸出軸，所述端蓋包括左端蓋和右端蓋，所述左輸出軸伸出左端蓋端為第一動力輸出端，所述右輸出軸伸出右端蓋端為第二動力輸出端，所述輸入軸的上部通過錐齒輪分別與左輸出軸和右輸出軸傳動連接，所述錐齒輪包括連接在輸入軸上部的第一錐齒輪、連接在左輸出軸末端的第二錐齒輪和連接在右輸出軸末端的第三錐齒輪。

本實用新型采用兩個輸出軸同時輸出，合理分散箱體所受扭矩，從而延長箱體使用壽命，降低使用成本；同時采用錐齒輪將輸入軸的動力變向后傳遞到輸出軸，傳遞動力的精度較高，而且可以設置較高轉速，提高動力傳遞效率。

優選地，所述輸入軸與箱體頂部連接處設有第一圓錐滾子軸承，輸入軸與箱體下部連接處設有第二圓錐滾子軸承，所述第一圓錐滾子軸承設置在第一錐齒輪的上方，所述左輸出軸與箱體連接處設有第三圓錐滾子軸承和第四圓錐滾子軸承，所述右輸出軸與箱體連接處設有第五圓錐滾子軸承和第六圓錐滾子軸承，所述第三圓錐滾子軸承設置在第二錐齒輪的左側，所述第五圓錐滾子軸承設置在第三錐齒輪的右側。

該種結構使得輸出軸與箱體之間的連接更加穩固可靠，也使得輸入軸與箱體之間的連接更加穩固可靠。

優選地，所述第二圓錐滾子軸承一側設有第一調整墊片，所述第四圓錐滾子軸承一側設有第二調整墊片，第六圓錐滾子軸承一側設有第三調整墊片。

該種結構使得第二圓錐滾子軸承與輸入軸的連接更加平穩，使得第四圓錐滾子軸承與左輸出軸的連接更加平穩，使得第六圓錐滾子軸承與右輸出軸的連接更加平穩。

優選地，所述輸入軸與箱體下部連接處還設有重型孔用彈性擋圈和第一內骨架雙層油封，所述重型孔用彈性擋圈設置在第二圓錐滾子軸承下方，所述第一內骨架雙唇油封設置在重型孔用彈性擋圈下方。

該種結構使得輸入軸與箱體之間的連接更加牢固可靠，同時使得輸入軸與箱體之間的密封性更好。

優選地，所述第四圓錐滾子軸承與左輸出軸連接處左側設有第一重型軸用彈性擋圈和第二內骨架雙唇油封，所述第六圓錐滾子軸承與右輸出軸連接處右側設有第二重型軸用彈性擋圈和第三內骨架雙唇油封。

該種結構使得第四圓錐滾子軸承與左輸出軸之間的連接更加牢固可靠，同時使得箱體左端密封效果更好；同時使得第六圓錐滾子軸承與右輸出軸之間的連接更加牢固可靠；同時使得箱體右端密封效果更好。

優選地，所述箱體頂部還設有實心油封，所述實心油封設置在第一圓錐滾子軸承上方，所述左端蓋與箱體連接處設有第一O型密封圈，所述右端蓋與箱體連接處均設有第二O型密封圈。

該種結構使得輸入軸與箱體之間的密封性更好，還使得左端蓋與箱體之間的密封性和右端蓋與箱體之間的密封性。

優選地，所述左端蓋和右端蓋均通過粗牙六角頭全螺紋螺栓與箱體緊固連接。

該種結構使得左端蓋與箱體的連接更加牢固，使得右端蓋與箱體的連接更加牢固。

本實用新型采用兩個輸出軸同時輸出，合理分散箱體所受扭矩，從而延長箱體使用壽命，降低使用成本；同時采用錐齒輪將輸入軸的動力變向后傳遞到輸出軸，傳遞動力的精度較高，而且可以設置較高轉速，提高動力傳遞效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；