[實用新型]電動前后調(diào)高式汽車座椅座墊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201420641637.4
• 申請日: 2014-10-31
• 公開（公告）號: CN204323107U
• 公開（公告）日: 2015-05-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝從兵;劉陽;劉帥;劉曉華;黃珈奇;張翔;尤俊
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇裕華汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60N2/16
• 分類號: B60N2/16
• 代理公司: 江陰大田知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32247
• 代理人: 陳建中

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種電動前后調(diào)高式汽車座椅座墊。

背景技術(shù)

隨著社會的發(fā)展，汽車已經(jīng)普遍成為出行的交通工具，汽車座椅作為汽車的必要結(jié)構(gòu)，不斷地發(fā)展，為了適用于不同乘坐人員，因此現(xiàn)有的汽車座椅基本具備座墊架高度調(diào)節(jié)機構(gòu)，然而現(xiàn)有的座墊架高度調(diào)節(jié)機構(gòu)存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，調(diào)節(jié)不方便，制造成本較高，且復(fù)雜的調(diào)節(jié)機構(gòu)需要占用大量的空間，本身較狹小的汽車空間顯得更為擁擠，此外現(xiàn)有的汽車座椅無法實現(xiàn)前部以及后部的單獨高度調(diào)節(jié)。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提供一種電動前后調(diào)高式汽車座椅座墊，座墊架的前后可以進行單獨的高度調(diào)節(jié)，使用方便。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是設(shè)計一種電動前后調(diào)高式汽車座椅座墊，包括底座、設(shè)置于所述底座上方的座墊架，所述座墊架前部以及后部均固定設(shè)置有橫桿，所述底座前部以及后部均轉(zhuǎn)動設(shè)置有驅(qū)動桿，所述底座與所述座墊架的前部以及后部均設(shè)置有高度調(diào)節(jié)機構(gòu)，每側(cè)的所述高度調(diào)節(jié)機構(gòu)包括一端部與所述橫桿的一端相固定連接的連接片、一端部與所述連接片相鉸接的L形驅(qū)動片，所述L形驅(qū)動片的中部與所述驅(qū)動桿相鉸接，所述L形驅(qū)動片的另一端與驅(qū)動部一端相鉸接，所述驅(qū)動部上設(shè)置有螺套，所述底座上轉(zhuǎn)動設(shè)置有絲杠，所述絲杠與所述螺套相配合，所述絲杠由步進電機驅(qū)動轉(zhuǎn)動，所述橫桿的另一端固定連接有第一支撐片的一端，所述驅(qū)動桿的另一端固定連接有第二支撐片的一端，所述第一支撐片的另一端與所述第二支撐片的另一端相鉸接，所述底座上設(shè)置有控制所述步進電機的控制按鈕。

進一步改進的是：所述驅(qū)動部上設(shè)置有卡槽，所述螺套卡設(shè)于所述卡槽內(nèi)，所述螺套的端部設(shè)置有與所述驅(qū)動部相貼合的驅(qū)動擋邊。

進一步改進的是：所述步進電機與所述絲杠之間設(shè)置有傳動機構(gòu)，所述傳動機構(gòu)為蝸輪蝸桿。

進一步改進的是：所述絲杠由前至后向下傾斜設(shè)置。

進一步改進的是：所述絲杠上設(shè)置有防止所述螺套與其相脫離的限位部。

本實用新型的優(yōu)點和有益效果在于：調(diào)節(jié)一側(cè)高度時，通過操作控制按鈕，一側(cè)步進電機轉(zhuǎn)動，帶動絲杠轉(zhuǎn)動，從而螺套滑動，繼而帶動驅(qū)動部移動，從而控制L形驅(qū)動片繞驅(qū)動桿轉(zhuǎn)動，L形驅(qū)動片帶動連接片轉(zhuǎn)動，從而帶動一側(cè)的橫桿轉(zhuǎn)動，座墊架相應(yīng)側(cè)被撐起，兩側(cè)均需要調(diào)節(jié)時，則控制兩側(cè)步進電機進行調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)較方便。

附圖說明

圖1是本實用新型的示意圖（調(diào)節(jié)前）；

圖2是本實用新型的示意圖（調(diào)節(jié)后）。

圖中：1、底座；2、座墊架；3、橫桿；4、驅(qū)動桿；5、連接片；6、L形驅(qū)動片；7、驅(qū)動部；8、螺套；9、絲杠；10、步進電機；11、第一支撐片；12、第二支撐片；13、限位部。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。

如圖1、圖2所示，一種電動前后調(diào)高式汽車座椅座墊，一種電動前后調(diào)高式汽車座椅座墊，包括底座1、設(shè)置于所述底座1上方的座墊架2，所述座墊架2前部以及后部均固定設(shè)置有橫桿3，所述底座1前部以及后部均轉(zhuǎn)動設(shè)置有驅(qū)動桿4，所述底座1與所述座墊架2的前部以及后部均設(shè)置有高度調(diào)節(jié)機構(gòu)，每側(cè)的所述高度調(diào)節(jié)機構(gòu)包括一端部與所述橫桿3的一端相固定連接的連接片5、一端部與所述連接片5相鉸接的L形驅(qū)動片6，所述L形驅(qū)動片6的中部與所述驅(qū)動桿4相鉸接，所述L形驅(qū)動片6的另一端與驅(qū)動部7一端相鉸接，所述驅(qū)動部7上設(shè)置有螺套8，所述底座1上轉(zhuǎn)動設(shè)置有絲杠9，所述絲杠9與所述螺套8相配合，所述絲杠9由步進電機10驅(qū)動轉(zhuǎn)動，所述橫桿3的另一端固定連接有第一支撐片11的一端，所述驅(qū)動桿4的另一端固定連接有第二支撐片12的一端，所述第一支撐片11的另一端與所述第二支撐片12的另一端相鉸接，所述底座1上設(shè)置有控制所述步進電機10的控制按鈕，所述絲杠9由前至后向下傾斜設(shè)置。

為了加工方便，所述驅(qū)動部7上設(shè)置有卡槽，所述螺套8卡設(shè)于所述卡槽內(nèi)，所述螺套8的端部設(shè)置有與所述驅(qū)動部7相貼合的驅(qū)動擋邊，直接將螺套8卡設(shè)于驅(qū)動部7的卡槽內(nèi)，連接方便。

如圖1、圖2所示，所述步進電機10與所述絲杠9之間設(shè)置有傳動機構(gòu)，本實施例中，所述傳動機構(gòu)為蝸輪蝸桿，除此以外還可以通過斜齒輪傳動的方式進行傳動。

為了防止螺套8與絲杠9向脫離，所述絲杠9上設(shè)置有防止所述螺套8與其相脫離的限位部13。