[實用新型]防脫檔的變速箱從動齒輪

有效

• 申請號: 201420641326.8
• 申請日: 2014-10-31
• 公開（公告）號: CN204186933U
• 公開（公告）日: 2015-03-04
• 發明（設計）人: 肖登強;張天其
• 申請（專利權）人: 重慶克諾斯齒輪制造有限公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H55/08;F16H57/04
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 朱振德

技術領域

本實用新型屬于機械傳動技術領域，具體的涉及一種變速箱從動齒輪。

背景技術

變速箱由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩，其功能主要有：1、改變傳動比；2、在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；3、利用空擋，中斷動力傳遞，以使發動機能夠起動、怠速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。現有的變速箱從動齒輪在與嚙合套掛檔嚙合后，往往存在容易脫檔的缺陷，另外，從動齒輪旋轉配合套裝在齒輪軸上，未掛檔時，從動齒輪相對于齒輪軸空轉，但潤滑油不能充分的進入從動齒輪與齒輪軸之間，存在潤滑不足的缺陷。

發明內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種防脫檔的變速箱從動齒輪，不僅能夠防止脫檔，而且潤滑效果更好。

為達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種防脫檔的變速箱從動齒輪，包括齒輪本體，所述齒輪本體的中心設有中心通孔，所述齒輪本體的一端設有傳動齒輪，另一端設有外花鍵，所述傳動齒輪為圓柱齒輪，所述外花鍵為漸開線花鍵；所述齒輪本體的兩端端面上分別設有通向所述中心通孔的端面油槽，位于所述外花鍵與所述傳動齒輪之間的齒輪本體上設有通向所述中心通孔的徑向油孔；所述外花鍵的所有花鍵齒均設置為倒錐齒，所述倒錐齒的寬度沿著所述外花鍵指向傳動齒輪的方向逐漸減小。

進一步，所述倒錐齒呈軸對稱設置。

進一步，垂于所述倒錐齒對稱面并與所述齒輪本體的軸線平行的平面在對應的所述倒錐齒上截取的截面的兩側邊之間的夾角為0-6°，且任意兩個所述截面中，距離所述齒輪本體軸線較近的截面的兩側邊之間的夾角大于距離所述齒輪本體軸線較遠的截面的兩側邊的夾角。

進一步，所述倒錐齒背向所述傳動齒輪的端面的兩側設有相對于該倒錐齒對稱面傾斜的斜面Ⅰ，且兩個所述斜面Ⅰ之間設有相對于所述齒輪本體軸線傾斜的斜面Ⅱ。

進一步，所述斜面Ⅱ相對于所述齒輪本體軸線之間的夾角為80°。

進一步，所述徑向油孔環形均布設置為至少兩個。

進一步，所述端面油槽設置為相互平行的至少兩道。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型防脫檔的變速箱從動齒輪，通過在齒輪本體的端面上設置端面油槽和在外花鍵與傳動齒輪之間設置徑向油孔，可使潤滑油充分進入中心通孔內，保證從動齒輪與齒輪軸之間能夠得到充分潤滑；通過將外花鍵的花鍵齒設置為倒錐齒，當從動齒輪與嚙合套嚙合后，利用倒錐齒寬度變化不同的特性，能夠有效避免從動齒輪與嚙合套之間脫檔，使得變速箱性能更加穩定。

附圖說明

為了使本實用新型的目的、技術方案和有益效果更加清楚，本實用新型提供如下附圖進行說明：

圖1為本實用新型防脫檔的變速箱從動齒輪實施例的結構示意圖；

圖2為圖1的A詳圖；

圖3為圖2的B向視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，以使本領域的技術人員可以更好的理解本實用新型并能予以實施，但所舉實施例不作為對本實用新型的限定。

如圖1所示，為本實用新型防脫檔的變速箱從動齒輪實施例的結構示意圖。本實施例防脫檔的變速箱從動齒輪，包括齒輪本體1，所述齒輪本體1的中心設有中心通孔2，所述齒輪本體1的一端設有傳動齒輪3，另一端設有外花鍵4，其中，傳動齒輪為模數m=3.5，齒數Z=34的圓柱齒輪，外花鍵為模數m=2，齒數Z=34的漸開線花鍵。所述齒輪本體1的兩端端面上分別設有通向所述中心通孔2的端面油槽5，位于所述外花鍵4與所述傳動齒輪3之間的齒輪本體1上設有通向所述中心通孔2的徑向油孔6；所述外花鍵4的所有花鍵齒均設置為倒錐齒7，所述倒錐齒7的寬度沿著所述外花鍵4指向傳動齒輪3的方向逐漸減小。優選的，所述徑向油孔6環形均布設置為至少兩個，端面油槽5設置為相互平行的至少兩道，本實施例的徑向油孔6環形均布設置為兩個，齒輪本體1的兩個端面上分別設有相互平行的兩道端面油槽5，能夠進一步提高潤滑效果。

進一步，倒錐齒7呈軸對稱設置，垂于所述倒錐齒7對稱面并與所述齒輪本體1的軸線平行的平面在對應的所述倒錐齒7上截取的截面的兩側邊之間的夾角為0-6°，且任意兩個所述截面中，距離所述齒輪本體1軸線較近的截面的兩側邊之間的夾角大于距離所述齒輪本體1軸線較遠的截面的兩側邊的夾角。即倒錐齒7齒頂面兩側面之間的夾角為0°，在倒錐齒7齒根處截取的截面的兩側邊之間的夾角α為6°，采用該結構的倒錐齒7，不僅能夠防止脫檔，而且能夠保證外花鍵4的結構強度，不會影響其動力傳遞能力。