[實(shí)用新型]轉(zhuǎn)子輪組件及渦輪發(fā)動機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201420641009.6 | 申請日: | 2014-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN204591358U | 公開(公告)日: | 2015-08-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | A.P.吉亞梅塔;D.R.約翰斯 | 申請(專利權(quán))人: | 通用電氣公司 |
| 主分類號: | F01D5/08 | 分類號: | F01D5/08 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 嚴(yán)志軍;周心志 |
| 地址: | 美國*** | 國省代碼: | 美國;US |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 轉(zhuǎn)子 組件 渦輪 發(fā)動機(jī) | ||
1.一種轉(zhuǎn)子輪組件(100),包括:
轉(zhuǎn)子輪(44),其包括圍繞所述轉(zhuǎn)子輪(44)的周邊表面沿周向隔開的多個燕尾槽口(56),各個所述燕尾槽口(56)包括一對相對的上部槽口柄腳(58)和一對相對的下部槽口柄腳(58);以及
至少一個渦輪葉片(32),其包括翼型件(34)、平臺(48)和燕尾件(46),所述燕尾件(46)包括一對相對的上部燕尾柄腳(54)和一對相對的下部燕尾柄腳(54),所述燕尾件(46)進(jìn)一步包括沿縱向延伸穿過其的至少一個入口孔口(72),所述一對上部燕尾柄腳(54)包括第一冷卻孔(74),第一冷卻孔(74)延伸穿過其,并且聯(lián)接成與所述至少一個入口孔口(72)流連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)子輪組件(100),其特征在于,所述一對相對的上部燕尾柄腳(54)對稱地定向,并且在形狀上設(shè)置成與所述一對上部槽口柄腳(58)互補(bǔ),并且其中,所述一對相對的下部燕尾柄腳(54)對稱地定向,并且在形狀上設(shè)置成與所述一對下部槽口柄腳(58)互補(bǔ),以在所述多個燕尾槽口(56)中的一個中支承所述渦輪葉片(32)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)子輪組件(100),其特征在于,所述轉(zhuǎn)子輪組件(100)進(jìn)一步包括限定在所述一對上部燕尾柄腳(54)中的一個的下部表面(76)和所述一對下部槽口柄腳(58)中的對應(yīng)一個的上部表面(80)之間的腔體(78)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的轉(zhuǎn)子輪組件(100),其特征在于,所述第一冷卻孔(74)構(gòu)造成將冷卻流體(14)從所述至少一個入口孔口(72)引導(dǎo)向所述腔體(78),使得所述冷卻流體沖擊在所述下部槽口柄腳(58)上部表面(80)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)子輪組件(100),其特征在于,所述翼型件(34)為至少部分中空的,并且包括限定在其中的至少一個冷卻通道(22),所述至少一個冷卻通道(22)聯(lián)接成與所述至少一個入口孔口(72)流連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的轉(zhuǎn)子輪組件(100),其特征在于,所述一對上部燕尾柄腳(54)進(jìn)一步包括延伸穿過其的第二冷卻孔(74),所述第二冷卻孔(74)聯(lián)接成與所述至少一個冷卻通道(22)流連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的轉(zhuǎn)子輪組件(100),其特征在于,所述轉(zhuǎn)子輪組件(100)進(jìn)一步包括限定在所述一對上部燕尾柄腳(54)中的一個的下部表面(76)和所述一對下部槽口柄腳(58)中的對應(yīng)一個的上部表面(80)之間的腔體(78),其中,所述第一冷卻孔(74)構(gòu)造成將冷卻流體(14)從所述至少一個入口孔口(72)引導(dǎo)向所述腔體(78),并且其中,所述第二冷卻孔(74)構(gòu)造成將所述冷卻流體(14)從所述腔體(78)引導(dǎo)向所述至少一個冷卻通道(22)。
8.一種渦輪發(fā)動機(jī)(10),包括:
可旋轉(zhuǎn)軸(26),其具有旋轉(zhuǎn)軸線;
圍繞所述可旋轉(zhuǎn)軸(26)沿周向延伸的殼(38),所述殼(38)包括構(gòu)造成引導(dǎo)冷卻流體(14)的至少一個導(dǎo)管(24);以及
轉(zhuǎn)子輪組件(100),其聯(lián)接于所述可旋轉(zhuǎn)軸(26)的一部分,用于與其一起旋轉(zhuǎn),所述轉(zhuǎn)子輪組件(100)構(gòu)造成使所述渦輪發(fā)動機(jī)(10)的工作流體(14)膨脹,所述轉(zhuǎn)子輪組件(100)包括:
???????轉(zhuǎn)子輪(44),其包括圍繞所述轉(zhuǎn)子輪(44)的周邊沿周向隔開的多個燕尾槽口(56),各個所述燕尾槽口(56)包括一對相對的上部槽口柄腳(58)和一對相對的下部槽口柄腳(58);以及
???????布置成圍繞所述旋轉(zhuǎn)軸線的周向陣列的多個渦輪葉片(32),所述多個渦輪葉片(32)中的各個相應(yīng)的渦輪葉片(32)包括翼型件(34)、平臺(48)和燕尾件(46),所述燕尾件(46)包括一對相對的上部燕尾柄腳(54)和一對相對的下部燕尾柄腳(54),所述燕尾件(46)進(jìn)一步包括至少一個入口孔口(72),所述至少一個入口孔口(72)沿縱向延伸穿過其,并且聯(lián)接于所述至少一個導(dǎo)管(24),所述一對上部燕尾柄腳(54)包括第一冷卻孔(74),所述第一冷卻孔(74)延伸穿過其,并且聯(lián)接成與所述至少一個入口孔口(72)流連通。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的渦輪發(fā)動機(jī)(10),其特征在于,所述至少一個入口孔口(72)包括多個沿軸向?qū)R的入口孔口(72)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的渦輪發(fā)動機(jī)(10),其特征在于,所述翼型件(34)為至少部分中空的,并且包括限定在其中的多個冷卻通道(22),其中,所述多個冷卻通道(22)聯(lián)接成與所述多個沿軸向?qū)R的入口孔口(72)流連通。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于通用電氣公司,未經(jīng)通用電氣公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201420641009.6/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種智能檢測漏油并處理的冷油器
- 下一篇:一種增壓器渦輪轉(zhuǎn)子
- 轉(zhuǎn)子磁鐵、轉(zhuǎn)子以及轉(zhuǎn)子制造方法
- 一種新型電動汽車同定子左右轉(zhuǎn)子驅(qū)動電機(jī)
- 轉(zhuǎn)子鐵芯和轉(zhuǎn)子
- 一種新型電動汽車同定子左右轉(zhuǎn)子驅(qū)動電機(jī)
- 轉(zhuǎn)子構(gòu)件和轉(zhuǎn)子
- 轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子組件和電機(jī)
- 轉(zhuǎn)子沖片、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、電機(jī)
- 轉(zhuǎn)子沖片、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、電機(jī)
- 一種高效三分離分級機(jī)回轉(zhuǎn)分離籠的新型結(jié)構(gòu)
- 轉(zhuǎn)子沖片、轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子、電機(jī)
- 發(fā)動機(jī)發(fā)動控制設(shè)備
- 用于發(fā)動機(jī)的控制器
- 發(fā)動機(jī)余熱回收節(jié)油總裝置
- 發(fā)動機(jī)控制設(shè)備
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)
- 一種汽車發(fā)動機(jī)下護(hù)板
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)
- 用于確定發(fā)動機(jī)中的發(fā)動機(jī)油的剩余壽命的設(shè)備、裝置和計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的方法
- 特種車輛發(fā)動機(jī)懸置安裝裝置
- 發(fā)動機(jī)雙質(zhì)量飛輪的保護(hù)控制方法和存儲介質(zhì)





